tag:blogger.com,1999:blog-76483476589654046402024-03-13T16:59:00.614-07:00War StoryAll about war story, war photos around the world and so much moreKaton Tin Tonhttp://www.blogger.com/profile/09461029036338123501noreply@blogger.comBlogger28125tag:blogger.com,1999:blog-7648347658965404640.post-38965029631917960562011-04-08T00:33:00.000-07:002011-04-08T00:35:03.319-07:00Bukan Armaris bayar Perimekar tetapi kerajaan<span class="Apple-style-span" style="border-collapse: collapse; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; "><strong>KUALA LUMPUR, 8 April: </strong>Laman web Perancis, Rue89 mendedahkan, syarikat Perancis, Armaris tidak pernah membayar Perimekar Sdn Bhd sebanyak RM493 juta sebagaimana didakwa tetapi ia sebenarnya dibayar oleh kerajaan Malaysia sendiri.<br /><br />Rue89 melaporkan perkara itu berdasarkan perbicaraan kes rasuah pembelian kapal selam Scorpean yang sedang berjalan di Perancis sekarang.<br /><br />Perimekar adalah syarikat yang dikaitkan dengan rakan Perdana Menteri, Abdul Razak Baginda yang terlepas dari kes pembunuhan Altantuya Shaariibuu. Pemegang saham majoriti Perimekar adalah isteri Razak, Mazlinda.<br /><br />Altantuya Shaariibuu, wanita Monggolia yang menjadi penterjemah antara pihak Malaysia dan Perancis kemudiannya mati dibunuh dan badannya diletupkan dengan peledak C4 di Puncak Alam.<br /><br />Abdul Razak dan dua anggota polis yang bertugas sebagai pengawal keselamatan di pejabat Perdana Menteri telah didakwa terlibat dengan kes ini.<br /><br />Namun mahkamah kemudiannya telah membebaskan Abdul Razak dan hanya dua pegawai polis ini sahaja yang didapati bersalah dan kini menunggu hukuman mati.<br /><br />Altantuya dikatakan datang ke Malaysia untuk menuntut bahagiannya dalam perniagaan antara Malaysia dan Perancis kerana dia adalah penterjemah yang dijanjikan bayaran untuk khidmatnya itu.<br /><br />Namun ia berakhir dengan cerita yang menyayat hati apabila beliau dibunuh dan badannya dileburkan dengan peledak C4 itu.<br /><br />Laporan terbaru Rue89 bahawa bukan Armaris yang membuat bayaran kepada Perimekar itu bertentangan bertentangan dengan kenyataan kerajaan yang dibuat di Dewan Rakyat pada tahun 2006 lalu.<br /><br />Dalam Dewan Rakyat , Timbalan Menteri Pertahanan, Datuk Zainal Abidin Zin berkata, komisyen itu tidak dibayar oleh kerajaan tetapi sebaliknya dibayar oleh sebuah syarikat Perancis.<br /><br />Ia dibayar secara sukarela untuk kerja-kerja koordinasi dan perkhidmatan sokongan, kata Zainal dalam Dewan Rakyat.<br /><br />"Kami (kerajaan) tidak membayar komisyen kepada mana-mana pihak sebagaimana yang didakwa Lim (Kit Siang), tetapi dibayar secara sukarela oleh Perancis," kata Zainal Abidin sebagaimana dilaporkan media pada 7 Disember 2006.<br /><br />Kementerian Pertahanan juga berkata, syarikat tempatan yang dilantik kerajaan hanya untuk kerja-kerja perkhidmatan sokongan dan koordinasi.<br /><br />Kerajaan telah membayar sebanyak satu bilion Euro kepada Armaris untuk dua buah Scorpean dan sebuah kapal selama Agosta di mana Perimekar menerima 11 peratus komisyen daripada kontraktor Perancis.<br /><br />Bagaimanapun, Rue89 melaporkan kerajaan Malaysia yang membuat kesemua bayaran komisyen itu dengan satu tujuan iaitu mencegah rasuah dari pegawai awam asing dalam Transaksi Perniagaan Antarabangsa (on combating bribery of foreign public officials in International Business Transactions).</span><div><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: collapse; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; "><br /></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: collapse; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; ">sumber : <a href="http://bm.harakahdaily.net/index.php?option=com_content&view=article&id=2693:bukan-armaris-bayar-perimekar-tetapi-kerajaan&catid=34:primary&Itemid=56">harakahdaily</a></span></div>Katon Tin Tonhttp://www.blogger.com/profile/09461029036338123501noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7648347658965404640.post-36520767256688508112011-03-17T21:02:00.000-07:002011-05-24T20:36:34.939-07:00KD Sri Perak vs KKO<span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 51); line-height: 16px; "><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; "></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span"></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">Selepas pertempuran berdarah antara KD Sri Selangor dan KKO Indonesia sekitar kawasan Rumah Api Raffles, KD Sri Perak ditugaskan meronda di Selat Melaka sebelum merentas Laut China Selatan untuk meneruskan rondaan di perairan Sabah dan Sarawak.</p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><br /></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="FI"> </span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">Semasa menyambut ulangtahun pertama pembentukan Persekutuan Malaysia, KD Sri Perak berada di perairan Sabah - meronda tanpa henti.</p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><br /></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="FI"> </span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">Peristiwa berdarah Kalabakan pada 29 Disember 1963 dan KD Sri Selangor pada 24 Julai 1964 masih segar dalam ingatan. Berbekalkan pengalaman pahit teman-teman seperjuangan, kami di laut begitu gigih menjalankan tugas memeriksa <em>(boarding)</em> setiap bot dan tongkang yang mencurigakan.</p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><br /></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="FI"> </span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">Kalau di Selat Singapura dan Selat Melaka, kami hanya berhadapan dengan musuh dari sebuah negara - Indonesia - tapi di Perairan Sabah kami terpaksa berhadapan dengan dua kemungkinan…satu dari negara yang menentang pembentukan Malaysia (Indonesia) dan satu lagi dari negara yang menuntut kedaulatan Sabah (Filipina).</p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><br /></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="FI"> </span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">Setelah dua bulan meronda, dan lebih seratus kali mebuat <em>boarding</em>, kami kembali ke pangkalan di Woodlands.</p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><br /></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="FI"> </span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">Zaman konfrontasi, kapal tidak diberi masa lama untuk bertambat di Ruthenia Jetty. Selepas dua hari, kami sudah kembali meronda Perairan Selat Melaka.</p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><br /></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="FI"> </span></p><p style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">Kesian juga melihat senior yang sudah berkeluarga. Betapa tidak, setelah dua bulan berjauhan, mereka hanya diberi masa dua hari untuk melepas rindu. Berbeza dengan orang bujang yang menganggap kapal sebagai rumah kami.</p><p style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><br /></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="SV"> </span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">Dalam salah satu siri rondaan di Selat Melaka, kami mengalami insiden serupa yang pernah menimpa KD Sri Selangor beberapa bulan sebelumnya. Apa yang membezakan antara dua peristiwa ini hanyalah korban jiwa yang mungkin menjadi punca kenapa kegemilangan KD Sri Perak tidak ternukil dalam lipatan sejarah TLDM. </p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><br /></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "> </p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">Seperti yang kita semua maklum, KD Sri Perak hanya dikaitkan dengan tragedi di laut China Selatan hampir dua dekad kemudian.</p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><br /></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="SV"> </span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">Memandangkan tidak ramai yang mengetahui betapa gentingnya keadaan kami dimalam itu, maka saya terpanggil untuk berkongsi cerita semoga dapat dijadikan iktibar kepada generasi hari ini.</p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="SV"> </span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">Selama ini, kita hanya mengetahui cerita bagaimana KD Sri Selangor pernah mematahkan cubaan KKO Indonesia menyeludup masuk ke negara kita. </p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><br /></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="SV"> </span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">Cerita KD Sri Perak yang berhadapan dengan lebih ramai penyeludup hanya dinukil dengan dua baris ayat yang saya petik dari laman sesawang <a href="http://militaryofmalaysia.net/2008/11/konfrantasi/" style="color: rgb(0, 102, 204); text-decoration: none; ">Military of Malaysia</a>.</p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><br /></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="SV"> </span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span style="color: rgb(0, 0, 255); ">“Pada 9 Januari 1965 kapal KD Seri Perak dalam satu rondaan Ops Seri Perak telah bertempur dengan bot musuh dekat Selat Melaka.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span style="color: rgb(0, 0, 255); "><br /></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span style="color: rgb(0, 0, 255); ">12 orang musuh Kor Komando Operasi Indonesia (KKO) berjaya dibunuh, manakala 16 lagi ditawan.”</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="SV"> </span><span lang="SV"> </span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">Oleh itu, sebagai krew yang terlibat dalam kejadian, yang melihat sendiri ledakan meriam ‘A’ dan ‘Y’ gun serta tembakan musuh, saya akan ceritakan detik-detik cemas yang kami lalui. Dan terpulanglah kepada pembaca untuk menilai.</p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><br /></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="SV"> </span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">Sebelum memulakan cerita, terlebih dahulu saya ingin merakamkan penghargaan dan terima kasih kepada TLDM di atas pemberian buku “Serving The Nation”. Ucapan yang sama saya panjangkan kepada pegawai dan anggota KD Sri Pinang serta Jabatan Laut Utara kerana memberi kemudahan dan kerjasama dengan membenarkan saya mengguna carta B Admiralty 1358 dari One Fathom Bank (Rumah Api Permatang Sedepa) hingga ke Port Dickson dan seterusnya ke Melaka.</p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><br /></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="SV"> </span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">Dengan bantuan mereka, saya dapat membuat satu adaptasi tentang insiden tersebut di mana KD Sri Perak telah bertembung dengan sekumpulan KKO yang cuba menyeludup masuk melalui perairan Selat Melaka.</p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><br /></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="SV"> </span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="SV">Kejadian itu yang berlaku sekitar 6 batu ke barat daya Cape Rachado (Tanjung Tuan) akan saya perincikan dalam nukilan akan datang.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "> </p></span><p></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">Sebelum memulakan cerita, ingin saya nyatakan tentang percanggahan fakta (tarikh) insiden KD Sri Perak dengan yang terdapat di internet. Selain percanggahan tarikh, terdapat juga percanggahan tentang jumlah musuh (KKO) yang ditawan.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span"><br /></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="SV"> </span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">Bagaimana pula dengan fakta yang mungkin ada dalam simpananan TLDM? Hanya bahagian rekod TLDM sahaja yang tahu, itu pun kalau mereka masih menyimpan rekod-rekod tersebut.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span"><br /></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="SV"> </span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">Percanggahan bukan sahaja mengenai KD Sri Perak, tapi juga berkaitan ‘Black Joe’, seorang anggota TLDM yang begitu popular pada era 50an dan 60an.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span"><br /></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="SV"> </span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><strong><span class="Apple-style-span">Petikan dari NST:</span></strong></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="SV"> </span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><em><span class="Apple-style-span">He was the 637th man to be enlisted with the Royal Malayan Navy (RMN) in Singapore in July 1955, finishing off as a mine-laying and sweeping specialist with the rank of Chief Petty Officer in <span style="color: rgb(0, 0, 255); "><strong>1970.</strong></span></span></em></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><em><span style="color: rgb(0, 0, 255); "><strong><br /></strong></span></em></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="EN-GB"> </span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><strong><span class="Apple-style-span">Petikan dari internet:</span></strong></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="EN-GB"> </span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><em><span class="Apple-style-span">Joe Challiah menamatkan perkhidmatan dengan TLDM pada tahun<span style="color: rgb(255, 0, 0); "><strong>1966</strong> </span>sebelum terpilih menyertai Pasukan Komando Tentera Laut Republik Singapura.</span></em></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="EN-GB"> </span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">Mana yang benar dan mana pula yang silap? Kepada mereka yang pernah berkhidmat dalam ATM tentunya dapat membuat kesimpulan tentang tarikh sebenar Black Joe menamatkan perkhidmatan dengan RMN…mula berkhidmat tahun 1955…tempoh perkhidmatan sama ada 10+2+1, 15, 18, 21 atau 22 tahun - <em>add 2 & 2 together </em>maka dapatlah jawapannya.<em> </em></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="SV"> </span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">Begitulah juga harapan saya dengan apa yang diceritakan di bawah ini. Buatlah kesimpulan sendiri.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span"><br /></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="SV"> </span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span"><span style="color: rgb(0, 0, 255); ">Awal Februari 1965</span>…KD Sri Perak di bawah kendalian Lt Cdr B.E. Ibrahim Hydesmith ditugaskan meronda antara <em>One Fathom Bank</em>dan Tanjong Keling Melaka dalam operasi mencegah penyusupan KKO dari Indonesia.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span"><br /></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="SV"> </span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">Seminggu berlalu, namun tidak ada tanda-tanda percubaan KKO menyusp masuk ke Semenanjung.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span"><br /></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="SV"> </span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">Memang sudah menjadi amalan harian, menjelang senja, semua persenjataan termasuk <em>rocket launchers</em> disiap-sediakan untuk menghadapi sebarang kemungkinan. Seluruh kapal bergelap atau<em>darken ship.</em> Nombor peannant juga tidak dipampang.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span"><br /></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="SV"> </span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span"><span style="color: rgb(0, 0, 255); ">7 Februari 1965</span>…ketika itu KD Sri Perak sedang berada (meronda) ke selatan Rumah Api <em>One Fathom Bank</em> dengan haluan 310 dan kelajuan 12 knot. Semasa <em>afternoon watch</em>, kami terlihat di <em>port bow</em> sebuah tongkang layar China menuju selatan tanpa bot tunda. Sighting ini dimaklumkan kepada Pegawai Memerintah.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span"><br /></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="SV"> </span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">Sebaik dimaklumkan, captain menukar haluan untuk merapat dan mengarahkan <em>boarding party</em> yang diketuai oleh Lt Ong Swee Jin (XO - RMNVR), dengan krew terdiri dari LRSM Pon <em>(buffer),</em> ABSM Abdullah ‘taik minyak’, ODSM Maksud Sutigu, ABME Mat Top, dan ABRO Ghaffar.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span"><br /></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="SV"> </span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">Hasil soal siasat, kami dimaklumkan bahawa tongkang yang sarat dengan muatan arang sedang dalam pelayaran dari Thailand ke Singapura. Taikong tongkang memberitahu bahawa bot tunda mereka bersama tiga orang krew bangsa Tionghwa telah dirampas oleh sekumpulan lanun dan dibawa ke arah Sumatera.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span"><br /></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="SV"> </span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">Selepas <em>boarding</em> kami meneruskan rondaan menghala ke selatan dengan haluan dan kelajuan sama. Dan begitulah yang KD Sri Perak lakukan – mundar mandir ke Utara dan Selatan - meronda siang dan malam di kawasan yang telah ditetapkan.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span"><br /></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="FI"> </span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span"><span style="color: rgb(0, 0, 255); ">Selasa 9 Februari 1965</span>…ketika saya mengambil alih tigas <em>‘Middle Watch’</em>, kapal berada antara Port Dickson dan Rumah Api <em>Cape Rachado</em> (Tanjung Tuan). Seperti kelaziman, penyerahan dan pengambil-alihan tugas sentiasa diselangi dengan keriuhan dan gurau senda. Yang selesai bertugas seronok dapat tidur berselimut, yang mengambil-alih bersengkang mata selama 4 jam sebelum tiba giliran untuk merebahkan badan di atas <em>bunk</em> di mes hadapan atau belakang.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span"><br /></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="FI"> </span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">Seperti biasa, saya bertugas di <em>Chart House</em> memerhati Skrin Radar mencari <em>contact.</em> Lt Ong sebagai OOW, ABSM Abdullah @ Dollah ‘kambing’ dan ODSM Mat Rais bertugas di <em>bridge</em> sebagai<em>quartermaster</em> dan <em>lookout.</em></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><em><span class="Apple-style-span"><br /></span></em></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="FI"> </span></p><p style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">Jam 0030, setelah OOW mengambil <em>Three Point Fix</em> yang menunjukkan kapal berda pada kedudukan 12 batu nautika ke barat laut Tanjung Tuan, beliau kembali ke <em>bridge</em>. Pada masa yang sama saya dapat mengesan sebuah <em>contact</em> saiz sederhana dan terus melaporkan kepada pegawai bertugas. Beliau turun ke <em>Chart House</em>untuk melihat sendiri pergerakan <em>contact</em> di skrin radar.<em> </em>Setelah membuat <em>tracking, </em>saya dapati c<em>ontact</em> yang berada 4 batu nautika di sebelah kanan kami bergerak dengan kelajuan 6 knot dan haluan 030.</span></p><p style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span"><br /></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="SV"> </span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">Lazimnya kalau cuaca baik dan bulan terang, <em>lookout</em> di <em>bridge</em> akan dapat mengesan <em>contact</em> dengan <em>binoculars.</em> Dalam keadaan malam yang gelap gelita - tiada bulan dan tiada bintang di langit - ditambah dengan rebas hujan yang turun renyai-renyai, jarak penglihatan <em>quartemaster</em> terbatas.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span"><br /></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="SV"> </span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">Selama beberapa minit kami memerhati <em>contact</em> yang bergerak menuju ke arah rumah api Tanjung Tuan dengan haluan dan kelajuan sama.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span"><br /></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="SV"> </span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="SV">Ketika <em>contact</em> berada 2 batu nautika dari kami, OOW memaklumkan kepada Captain melalui <em>voice pipe</em> yang bersambung dari <em>bridge</em>terus ke kabin CO. Dengan pantas, Lt Cdr Hydesmith naik ke <em>Chart House</em>. Setelah mendengar laporan, beliau terus mengarahkan OOW membunyikan siren <em>Action Station</em> (stesen bertindak).</span></p><p></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">Sebaik terdengar bunyi siren <em>action station</em>, semua petugas rapat ke stesen masing-masing.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">‘A’ gun diketuai oleh ABSM Abdullah @ Dollah ‘kambing’ sebagai <em>loader</em>, ABSM Tajudin ‘kop’ sebagai <em>layer </em>dan ODSM Mat Rais sebagai <em>trainer</em>. ‘Y’ gun diketuai oleh Buffer LRSM Pon sebagai <em>loader</em>, ABSM Abdullah ‘taik minyak’ sebagai <em>layer</em> dan ODSM Maksud Sutigu sebagai <em>trainer.</em></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">Manakala di <em>bridge</em>, selain CO dan XO, <em>Coxswain</em> POSM Abdul Ghaffar memegang kemudi, ABRM Yahya mengendali HBSLR<em> </em>dan ABRG Gaffar. Di <em>chart house</em>, Midshipman Mohd Zawawi Adam meneliti <em>chart</em> dan saya membuat <em>tracking</em> dengan radar.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">Pergerakan <em>contact</em> dilaporkan berterusan kepada CO. Berdasarkan jarak, hala dan kelajuan, saya memaklumkan kepada beliau bahawa dalam masa 15 minit KD Sri Perak boleh <em>intercept contact</em>. Walaupun jarak antara kami hanya sekitar 1,500 ela, tapi mereka seolah-olah tidak menyedari kehadiran kami. Dan kami pula masih belum dapat melihat dengan mata kasar <em>contact </em>yang diyakini adalah bot musuh, atau KKO yang cuba menyusup masuk.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">Kenapa kami tak dapat melihat mereka walaupun dengan bantuan<em>binoculars? </em>Dan kenapa kami yakin bahawa contact itu adalah bot musuh?</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">Lazimnya, walau segelap mana pun keadaan di laut, kalau sudah hampir (1500 ela), kami pasti dapat melihat cahaya dari na<em>vigation light</em>bot tersebut. Tapi memandangkan ianya memilih untuk bergelap, maka kami yakin bahawa bot itu bukan <em>‘friendly’</em>.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">Mengikut perkiraan radar, bot musuh sudah berada 800 ela dari kami. Apabila menghampiri 200 ela, kedengaran tembakan <em>rocket flare</em>dari <em>port/starboard launcher</em> yang dikendalikan oleh ABEM Yahya. Malam yang tadinya gelap gelita bertukar terang seperti siang.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">Kini, semua anak kapal yang berada di <em>bridge, chart house,</em> ‘A’ dan ‘Y’<em>gun</em> dapat melihat dengan jelas <em>silhouette</em> sebuah bot tunda kayu berukuran lebih kurang 30 kaki panjang dengan tulisan SMFXXX jelas terpampang di dinding bot.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">Setelah <em>contact</em> dapat dilihat dengan mata kasar, kedengaran melalui<em>intercom</em> di <em>bridge</em> suara <em>captain</em> meriam Bofors hadapan dan belakang.<em>“Bridge, A gun on target”</em> disusuli dengan <em>“Bridge, Y gun on target”.</em></span></p><p style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">Dengan pantas arahan tembakan ke sasaran dikeluarkan kepada ‘A’ gun namun dentuman yang dinanti tidak kedengaran. Sebaliknya suara <em>captain</em> ‘A’ <em>gun</em> pula yang memecah kesunyian <em>“ Bridge, ‘A’ gun misfire”.</em> Ketika itu saya merasa gentar dan cemas sebab ini adalah pengalaman pertama berhadapan dengan musuh.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">Sejurus kemudian saya terdengar tembakan mesingun dari bot tunda. Midshipman Mohd Zawawi dan saya berada dalam keadaan lebih cemas kerana <em>chart house</em> tidak kalis perluru,</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">Apabila ‘A’ <em>gun misfire</em>, CO dengan pantas <em>maneuver</em> kapal untuk menukar haluan ke kiri dari bot musuh untuk memberi ruang kepada meriam Bofors di belakang bertindak. <em>Salvo</em> pertama yang meluncur keluar dari <em>barrel</em> ‘Y’ <em>gun</em> membuat mesingun di hadapan bot tunda terus senyap. Selepas itu CO membuat beberapa <em>maneuver</em> pantas untuk mendapatkan sudut <em>broadside</em> sebelah kanan musuh,</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">Selang tak berapa lama kedengaran tembakan dari ‘A’ gun. Dan KD Sri Perak <em>back to full strength.</em></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">Dari tingkap <em>chart house</em>, saya beranikan diri melihat bot musuh terbakar diikuti dengan beberapa letupan dari tong <em>drum</em> minyak diesel di belakang bot. Ketika itu terbayang letupan yang pernah saya lihat dalam filem aksi James Bond “From Russia With Love”.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">Kecekapan Lt Cdr Hydesmith sewajarnya diberi pujian kerana mengambil tindakan proaktif. Mungkin juga pengalaman pahit KD Sri Selangor yang begitu rapat dengan bot musuh membuatkan CO KD Sri Perak memilih untuk berada pada jarak yang selamat.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">Laut di sekeling terus terbakar. Bot musuh yang sudah tak dapat melawan mula senget sebelum hilang ditelan Laut Selat Melaka kira-kira 30 ela dari kami.</span></p><p style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">Sayang sekali tidak ada sebarang senjata atau kelengkapan lain yang boleh dijadikan bukti selain beberapa keping gambar KKO yang ditawan. Mereka ini sempat terjun ke laut sebelum dijilat api. Mengikut perkiraan, bot KKO itu tenggelam pada kedudukan <em>Latitude</em> 02˚ 21΄<em>North</em>, <em>Longtitude</em> 101˚ 44΄ <em>East</em> – 6 batu nautika dari Rumah Api Tanjung Tuan.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">Selain kegelapan malam, apakah punca bot KKO tidak menyedari kehadiran kami?</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">Saya berpendapat kemungkinan komando-komando Indonesia itu sedang tidur kerana keletihan. Apabila <em>flare</em> menyala, mereka terkejut dan tak sempat bertindak.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">Setelah bot musuh tenggelam lebih kurang jam 0130, operasi mencari dan menyelamat di gerakan. Saya turun dari <em>chart house</em> dan pergi ke<em>quarterdeck</em> untuk memberi bantuan bersama pasukan pertolongan cemas <em>(First Aid)</em> yang diketuai oleh LR Steward Harun dan ODCK Mohd Noor, tukang masak yang memiliki wajah mirip pelawak M Zain.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">Dalam operasi itu kami berjaya menyelamatkan 10 orang. 9 orang dari Regiment KKO di mana dua dari mereka cedera parah, dan seorang bangsa Tionghua yang dipercayai adalah tekong bot tunda yang telah dirampas dan dilarikan ke Pulau Medang oleh KKO tempoh hari.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">KKO yang terselamat diikat dengan <em>heaving lines</em> dalam keadaan berangkai dan di tutup dengan <em>oil skin rain coat</em> untuk melindungi mereka dari kesejukan. Pagi esoknya, mereka diserahkan kepada bot ronda Polis Merin <em>off</em> Tanjung Keling.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">Dari maklumat soal siasat, seramai 41 anggota Regiment KKO dengan 3 anak kapal bot tunda berlepas dari Pulau Medang Sumatera lebih kurang jam 1900 hrs. Jarak antara Tanjung Medang ke Tanjung Tuan hanya lebih kurang 22 batu nautika. Saya berpendapat bot tunda yang dinaiki KKO mengambil masa lebih kurang tiga setengah jam untuk masuk ke perairan Malaysia. Dengan berpandukan Rumah Api Cape Rachado yang boleh dilihat sejauh 23 batu nautika, mereka cuba mendarat di pantai dengan tujuan yang sudah dirancang. </span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">Di baju KKO berwarna hijau terdapat lambang kepala lembu dengan tulisan TNM. Mungkinkah TNM bermaksud Tentera National Malaya?</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">Keesokan harinya, KD Sri Perlis mengambil alih tugas pembersihan. Difahamkan, mereka berjaya menemui berberapa mayat KKO terapong di laut sekitar kawasan pertempuran.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">Setelah berjaya mematahkan percubaan penyusupan KKO, KD Sri Perak kembali ke pangkalan di Woodlands sebagai wira Royal Malaysian Navy. Ketibaan kami disambut oleh pancaragam Royal Marines.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">Pagi berikutnya, CPOERA Habarjan Singh memaklumkan kepada CO tentang beberapa kesan tembakan di sebelah <em>starboard engine room</em>(sebelah kanan bilik jentera).</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">Terfikir juga, kalaulah tembakan mesingun KKO terarah ke <em>chart house</em>dan <em>bridge,</em> mungkin juga ada antara kami yang terkorban atau tercedera, seperti yang menimpa KD Sri Selangor. Tapi kerana kepintaran CO, dan dibantu dengan ketangkasan krew, maka musuh dapat ditumpaskan tanpa perlu membayar harga yang tinggi.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; "><span class="Apple-style-span">Tanpa perlu membayar harga yang tinggi? Dan tanpa memerlukan tiupan bugle <em>‘last post’</em> di pusara.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; "><span style="line-height: 14px; "><strong>Mungkinkah itu sebabnya kenapa tidak ramai yang mengetahui insiden ini selain kami yang terlibat, yang berada di ambang maut malam itu?</strong></span></p><div class="addthis_container"><span class="Apple-style-span">Cerita Asal dipetik dari blog <a href="http://utuhpaloi.com/">UTUH PALOI BANJAR BLOG</a></span></div><div class="addthis_container"><br /></div><div class="addthis_container">Lagi cerita klik <a href="http://utuhpaloi.com/kd-sri-perak-tawanan-kko/">SINI</a></div>Katon Tin Tonhttp://www.blogger.com/profile/09461029036338123501noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-7648347658965404640.post-39603392182233768582011-02-22T20:52:00.001-08:002011-02-22T20:59:48.208-08:00Malaysia to produce APCs for Asia-Pacific market<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilp68r_Y1ms9ccwIFTenoKXIcDhEUHvqwF12Bq4Q-bLRpIOo6kk3-D-mlub3BdvbJIWDbpkyI_DlmSQZsmFjcXv33q4Q0-rZLiqijpGnFvAHA3WIvvJhbbhrZQXtuDRgsiM2D8s2f3L0pF/s1600/FNSS_Pars_2.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilp68r_Y1ms9ccwIFTenoKXIcDhEUHvqwF12Bq4Q-bLRpIOo6kk3-D-mlub3BdvbJIWDbpkyI_DlmSQZsmFjcXv33q4Q0-rZLiqijpGnFvAHA3WIvvJhbbhrZQXtuDRgsiM2D8s2f3L0pF/s400/FNSS_Pars_2.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5576743846866390866" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4G_WPp54B4VQbrPdNRJ_sr2zggSe1x7Wr4yqomZ_1cWLqjpOY5aMmyREKmu7T0GjepgiSMvNbOiqOU3YXX14Azgich3W04wI9VBleBfH79Br4m-wE9qMFeW5pv7D8otBUn6519RsiSRXE/s1600/FNSS_Pars_arka_gorunum.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4G_WPp54B4VQbrPdNRJ_sr2zggSe1x7Wr4yqomZ_1cWLqjpOY5aMmyREKmu7T0GjepgiSMvNbOiqOU3YXX14Azgich3W04wI9VBleBfH79Br4m-wE9qMFeW5pv7D8otBUn6519RsiSRXE/s400/FNSS_Pars_arka_gorunum.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5576743845207102946" /></a><br /><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; "><p style="text-align: justify;font-size: 14px; color: rgb(51, 51, 51); padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; font-family: Arial; line-height: 21px; "><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; color: rgb(0, 0, 0); line-height: normal; "></span></p><p style="font-size: 14px; color: rgb(51, 51, 51); padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; font-family: Arial; line-height: 21px; ">ANKARA: Malaysia is set to produce armoured personnel carriers (APC) for the Asia-Pacific region.</p><p style="font-size: 14px; color: rgb(51, 51, 51); padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; font-family: Arial; line-height: 21px; ">The country plans to buy 257 units of armoured carrier frames from the FNSS Defence System plant here and assemble components sourced from various countries.</p><p style="font-size: 14px; color: rgb(51, 51, 51); padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; font-family: Arial; line-height: 21px; ">Deftech Malaysia and FNSS Turkey signed a letter of agreement for the purchase of the main body frame of the armoured carrier here yesterday.</p><p style="font-size: 14px; color: rgb(51, 51, 51); padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; font-family: Arial; line-height: 21px; ">An APC is an armoured fighting vehicle designed to transport infantry to the battlefield.</p><div class="story_image center" style="float: none; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 15px; margin-left: auto; padding-top: 5px; padding-right: 10px; padding-bottom: 0px; padding-left: 10px; width: 414px; "><img src="http://thestar.com.my/archives/2011/2/23/nation/n_pg02ankara.jpg" alt="" width="400" height="264" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 5px; margin-left: 0px; border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-width: initial; border-color: initial; " /><span class="caption" style="color: rgb(51, 51, 51); clear: both; font-size: 10px; font-weight: bold; font-family: Arial; display: block; "><b>Troop carrier:</b> Najib being briefed on the capability of the armoured personnel carrier during his visit to the FNSS plant in Ankara. — Bernama</span></div><p style="font-size: 14px; color: rgb(51, 51, 51); padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; font-family: Arial; line-height: 21px; ">APCs are usually armed with only a machine gun although variants carry recoilless rifles, anti-tank guided missiles or mortars. They are usually not designed to take part in a direct-fire battle.</p><p style="font-size: 14px; color: rgb(51, 51, 51); padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; font-family: Arial; line-height: 21px; ">FNSS chief executive officer K. Nail Kurt briefed Prime Minister Datuk Seri Najib Tun Razak and his entourage on the facilities at the company’s high security plant. Also present were Defence Minister Datuk Seri Ahmad Zahid Hamidi and army chief Jen Datuk Sri Zulkifeli Zin.</p><p style="font-size: 14px; color: rgb(51, 51, 51); padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; font-family: Arial; line-height: 21px; ">Speaking to reporters after the signing, Zahid said the carriers would be assembled at the Deftech plant in Pekan, Pahang.</p><p style="font-size: 14px; color: rgb(51, 51, 51); padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; font-family: Arial; line-height: 21px; ">FNSS is willing to accord Deftech its intellectual property rights that also allows it to export the assembled products to the Asia-Pacific region.</p><p style="font-size: 14px; color: rgb(51, 51, 51); padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; font-family: Arial; line-height: 21px; ">“We have an understanding that we can source the defence fittings from elsewhere,” said Zahid, adding that Malaysia plans to mix-and-match various technologies.</p><p style="font-size: 14px; color: rgb(51, 51, 51); padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; font-family: Arial; line-height: 21px; ">Najib later laid a wreath at the Anitkabir mausoleum as a mark of respect for Turkey’s founder and first president Mustafa Kemal Ataturk.</p><p style="font-size: 14px; color: rgb(51, 51, 51); padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; font-family: Arial; line-height: 21px; ">Najib also had a closed-door meeting with his Turkish counterpart, Recep Tayyib Erdogan.</p><p style="font-size: 14px; color: rgb(51, 51, 51); padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; font-family: Arial; line-height: 21px; ">The two leaders later witnessed the signing of a memorandum of understanding between Small and Medium Enterprises Corporation Malaysia (SME Corp) and Turkey’s Small and Medium Industry Organisation (KOSGEB). SME Corp CEO Datuk Hafsah Hashim and KOSGEB president Mustafa Kaplan signed the MoU.</p><p style="font-size: 14px; color: rgb(51, 51, 51); padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; font-family: Arial; line-height: 21px; ">source : <a href="http://thestar.com.my/news/story.asp?file=/2011/2/23/nation/8120250&sec=nation">The Star</a>, <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/FNSS_Pars">FNSS PARS</a></p><p></p></span>Katon Tin Tonhttp://www.blogger.com/profile/09461029036338123501noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7648347658965404640.post-17641528903970555762011-02-17T17:51:00.000-08:002011-02-21T19:44:59.422-08:00FC-20 M-MRCA Emerges<div><br /></div><div><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px; "><table class="contentpaneopen" style="width: 722px; "><tbody><tr><td valign="top" colspan="2"><span class="Apple-style-span" style="border-width: initial; border-color: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: initial; background-repeat: no-repeat no-repeat;"><img class="intro34" src="http://officialsite.my/tempur/images/blank.png" alt="intro34" style="border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-width: initial; border-color: initial; width: 167px; height: 60px; background-image: url(http://officialsite.my/tempur/images/style5/intro34.jpg); background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: no-repeat no-repeat; " /></span><h4 style="padding-bottom: 5px; margin-top: 25px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; font-weight: normal; line-height: 16px; font-size: 14px; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; ">FC-20 M-MRCA Emerges<br /></h4><p style="margin-top: 10px; margin-bottom: 15px; "></p><p style="text-align: justify;margin-top: 10px; margin-bottom: 15px; "><span class="Apple-style-span" ></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span class="Apple-style-span" ><st1:country-region st="on"><st1:place st="on">China</st1:place></st1:country-region>’s Sichuan-based Chengdu Aerospace Corp (CAC) and its affiliated 611 Institute has begun a hectic but structured flight-test programme for the FC-20 medium multi-role combat aircraft (M-MRCA), whose launch export customer is the Pakistan Air Force (PAF). The PAF has an initial requirement for 36 single-seaters and four tandem-seat operational conversion trainers, and envisages a total requirement for 80 FC-20s distributed among four squadrons. The first single-seat FC-20 prototype was rolled out by CAC last December and it made its maiden flight last March. Derived from the CAC-built J-10A Vigorous Dragon M-MRCA, the FC-20 incorporates an undernose modified lightweight air inlet, redesigned vertical tailfin, strengthened underwing inner pylons designed for carrying standoff precision-guided munitions (PGM) like the glide kit-equipped LS-6, nose-mounted infra-red search-and-track (IRST) system, a glass cockpit equipped with a holographic wide-angle heads-up display (HUD), a pair of inverted-gull wings (with the inner upper portion extending slightly downward, while the outer portion extending flat), a fixed in-flight refuelling probe, a large vertical tail, twin ventral stabilisers for providing greater stability at high angles of attack, and a single AL-31FN-M1 turbofan engine rated at 132.4kN thrust with afterburning. In August 2005 <st1:country-region st="on">China</st1:country-region> had inked a US$300 million contract in with <st1:country-region st="on"><st1:place st="on">Russia</st1:place></st1:country-region>’s Rosoboronexport State Corp to acquire an initial 100 such engines. The entire R & D phase of the FC-20 is being carried out under the oversight of <st1:country-region st="on"><st1:place st="on">China</st1:place></st1:country-region>’s state-owned China Aviation Industry Corp (AVIC).<o:p></o:p></span></p><span class="Apple-style-span" > <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify">The FC-20 will be able to carry 4.5 tonnes of weapons payload, and will come equipped with 11 hardpoints for carrying a wide range of air combat missiles (both within-visual-range and beyond-visual-range) and PGMs. The FC-20’s performance parameters include a maximum combat radius of 2,540km (1,370nm) in a hi-lo-hi mission profile, or of 1,310km (710nm) in a lo-lo-lo mission profile when carrying a 1,810kg (4,000lb) weapons payload.<o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify">The M-MRCA will have an empty weight of 9,750kg, maximum takeoff weight of 19,277kg, internal fuel capacity of 4,500kg, maximum speed of Mach 2 at high altitude and Mach 1.2 at sea level, takeoff run of 500 metres, combat radius of 1,100km, and a service ceiling of 18,000 metres. The FC-20 has a wingspan of 8.78 metres, overall length of 14.57 metres, height of 4.78 metres, and a gross wing area of 33.1 square metres. The airframe features high-quality welding, but is overwhelmingly of metallic construction, with composites accounting for only 12% of the fuselage area. CAC and its affiliated 611 Institute are now preparing to roll-out a tandem-seat deep interdictor variant of the FC-20, which, like the single-seater, will be equipped with a laser target acquisition/designation pod, laser-/GPS-guided PGMs, as well as PL-9C within-visual-range and PL-12 beyond-visual-range air combat missiles built by the Luoyang Opto-Electro Technology Development Centre. Design of this variant of the FC-20 is derived from the J-10B operational conversion trainer that made its maiden flight on December 26, 2003.<o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify">The FC-20’s tandem-seat variant will feature a stretched forward fuselage and a single-piece bubble canopy. Its dorsal spine will be enlarged to accommodate those avionics displaced by the rear cockpit. The PAF is widely expected to equip its FC-20s with the SELEX Galileo-built X-band Vixen 500E airborne active phased-array fire-control radar.<o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify">The glass cockpit avionics suite will includes a wide-angle holographic HUD with up-front control panel and a video camera, twin monochrome AMLCD-based multifunction displays, a single colour AMLCD head-down display, infra-red sensors for a helmet-mounted sight, hands-on-throttle-and-stick (HOTAS) controls, ring-laser-gyro-based inertial navigation system, air data computer, ARW-9101A radar warning receiver, Type 634 digital quadruplex fly-by-wire flight control system using a MIL-STD-1553B digital data bus, and a digital fuel management system and stores management system.<o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify">The FC-20’s compound delta-wing configuration will offer two important aerodynamic qualities. The swept leading edge of the wing will stay ahead of the shock-wave generated by the FC-20’s nose during supersonic flight, thus making the compound delta-wing a very efficient aerodynamic wing shape for supersonic flight. The leading edge of compound delta-wing will also generate a massive vortex that will attach itself to the upper surface of the wing during high angle-of-attack (AoA) manoeuvres, resulting in very high stall points.<o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify">The FC-20’s leading edge extensions at the root of the leading edge of the main wings will remain out of airflow in cruise flight and will be used during high AoA manoeuvres to generate a high-speed vortex that will stay attached to the top of the main wing. This in turn will maintain a low-pressure zone over the upper surface of the wing, generating lift beyond what would have been the stall point for a single delta-wing. The compound delta-wing has another quality significant for the FC-20: this wing profile offers increased survivability by having increased structural and airflow stability.<o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify">The FC-20’s twin canard surfaces, unlike a conventional tailplane which they have replaced, will generate positive lift. During high AoA manoeuvres the canard surfaces will stall first. This will cause the nose of the aircraft to pitch down and prevent the main wing from stalling—a valuable feature for a combat aircraft. At the same time, however, the canard surfaces will create a downwash which will degrade the main wing’s performance. Canards will also make it very difficult to apply flaps: normally, extending flaps causes a downward movement of the nose, which is compensated by the tailplane. However, in the FC-20’s case, there is no tailplane and therefore there is nothing required to compensate for the effect of the flaps.<o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify">PGMs to be carried by the FC-20 will include China National Precision Machinery Import-Export Corp’s (CPMIEC) C-704 anti-ship cruise missile with 35km range, the C-802KD air-launched anti-ship cruise missile with 120km range, YJ-91 supersonic anti-ship cruise missile with 70km range and the YJ-98 supersonic anti-radiation missile with 200km range, 500kg FT-1 GPS-guided bomb, 250kg FT-3 GPS-guided bomb, and the LS-6 500kg bomb that is fitted with glide kit comprising twin pop-out wings. The LS-6 has a range of 40km when launched from an altitude of 30,000 feet.<o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify">Yet another air-launched PGM that will be carried by the FC-20 is the 500kg LT-2 laser-guided bomb, currently operational with the PLA Navy’s JH-7As and the PLAAF’s Q-5M tactical strike aircraft. Laser target acquisition-cum-designation for this bomb will be provided by a pod developed and built by CLETRI. The LT-2 is essentially a licence-built KAB-500L laser-guided bomb that has a nominal weight of 500kg (1,102lb), and comes fitted with a semi-active laser seeker and guidance fins, turning it into a guided, unpowered glide bomb.</p></span><p></p><div style="font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; "><br /></div><p></p>Source : <a href="http://officialsite.my/tempur/index.php?option=com_content&task=view&id=798&Itemid=2" style="font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; ">Tempur</a></td></tr></tbody></table></span></div>Katon Tin Tonhttp://www.blogger.com/profile/09461029036338123501noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7648347658965404640.post-36697587252048636662011-02-17T17:50:00.000-08:002011-02-17T17:51:16.750-08:00China’s Latest Attack Helicopter: The ZW-10<div><br /></div><div><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px; "><table class="contentpaneopen" style="width: 722px; "><tbody><tr><td valign="top" colspan="2" style="font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; "><img alt="intro39" src="http://officialsite.my/tempur/images/blank.png" class="intro39" style="border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-width: initial; border-color: initial; width: 167px; height: 60px; background-image: url(http://officialsite.my/tempur/images/style5/intro39.jpg); background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: no-repeat no-repeat; " /><h4 style="padding-bottom: 5px; margin-top: 25px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; font-weight: normal; line-height: 16px; font-size: 14px; ">China’s Latest Attack Helicopter: The ZW-10<br /></h4><p style="margin-top: 10px; margin-bottom: 15px; ">11/08/09 - Tempur August 2009<br /></p>Harbin Aviation Industry (Group) Co Ltd (HAIG), the China National Aero-Technology Import-Export Corp (CATIC), and the China Helicopter Research and Development Institute (CHRDI), located at Jingdezhen, Jiangxi Province, are gearing up for launching the limited series-production a new-generation dedicated attack helicopter for the PLA Army Aviation Corps, called the Zhisheng-10 (ZW-10), which has successfully undergone extensive flight-testing by HAIG and Jiangxi-based CHRDI. Designed by Changhe Aircraft Industries Group (CAIG) and CHRDI, both based in Jingdezhen, Jiangxi Province. The twin-engined, stepped tandem-seat 6.5.-tonne ZW-10, externally, bears a strong resemblance to DENEL Aerospace’s Rooivalk, and features upward-facing engine exhausts and a narrow fuselage with stepped tandem cockpits housing the weapon systems operator in the front seat and the pilot in the rear. It also has five main rotor blades made of composite materials and a four tail rotor blades. Powerplant comprises twin WZ-9 engines each rated at 1,250kW. The weapons package includes a chin-mounted 30mm cannon, up to eight HJ-9L anti-armour missiles and four TY-90 air combat missiles. A nose-mounted turret houses a thermal imager, TV camera, and a laser rangefinder-cum-target designator. The all-glass cockpits, integrated communications suite, ring laser gyro-based inertial navigation system and the defensive aids suite are all integrated via a MIL-STD-1553B digital data bus. An initial two ZW-10 technology demonstrators were rolled out on April 29, 2003, and were followed by six prototypes in 2004. The first flight took place on April 29, 2003.<br />The ZW-10 has adopted a standard attack helicopter configuration featuring a narrow fuselage, with the gunner in the front cockpit and the pilot in the stepped-up rear cockpit. The fuselage has a stealthy diamond shape to reduce radar cross-section, while the twin engine exhausts are pointed upwards for greatly reduced heat signature. All mission-critical areas of the fuselage, including the cockpit and fuel tanks, are armour-plated. The first two ZW-10 prototypes were initially powered by twin Pratt & Whitney Canada PT6C-76C turboshaft engines (each rated at 1,250kW). The twin stub-mounted wings can carry up to eight KD-10A laser-guided anti-armour missiles that are housed within twin box-sized launchers. The chin-mounted 30mm cannon can be aimed via the gunner’s helmet-mounted day/night sight. In addition, up to four TY-90 IR-guided air combat missiles can be carried for self-defence against hostile attack helicopters and fixed-wing combat aircraft. The ZW-10 also features a large nose-mounted turret housing the FLIR sensor, TV camera, laser rangefinder and a target designator. Twin missile-approach warning system (MAWS) sensors are installed on both sides of the fuselage behind the nose turret section. Also fitted are an integrated communications/inertial navigation system, a defensive aids suite, and an integrated glass cockpit display system.<br /><br />Source : <a href="http://officialsite.my/tempur/index.php?option=com_content&task=view&id=850&Itemid=2">Tempur</a></td></tr></tbody></table></span></div>Katon Tin Tonhttp://www.blogger.com/profile/09461029036338123501noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7648347658965404640.post-42779586358662077662011-02-17T17:49:00.000-08:002011-02-20T19:32:39.840-08:00JH-7A’s Evolution Continues<div><br /></div><div><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px; "><table class="contentpaneopen" style="width: 722px; "><tbody><tr><td valign="top" colspan="2" style="font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; "><img class="intro38" src="http://officialsite.my/tempur/images/blank.png" alt="intro38" style="border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-width: initial; border-color: initial; width: 167px; height: 60px; background-image: url(http://officialsite.my/tempur/images/style5/intro38.jpg); background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: no-repeat no-repeat; " /><h4 style="padding-bottom: 5px; margin-top: 25px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; font-weight: normal; line-height: 16px; font-size: 14px; ">JH-7A’s Evolution Continues</h4>China’s Aviation Industries (AVIC) has further developed the existing JH-7A ‘Flying Leopard’ deep interdictor/strike aircraft into two specific dedicated airborne platforms: one for suppressing hostile air defences (the SEAD role), and another for undertaking ELINT functions in lieu of launching SEAD-based air campaigns. To be employed by the People’s Liberation Army Air Force (PLAAF), these two variants have been in production since 2006. The original tandem-seat JH-7A bomber, which began entering service with the PLAAF in late 2004, comes equipped with a CETC-developed and built JL-10AG monopulse pulse-Doppler X-band multi-mode radar, digital fly-by-wire flight control system, and twin WS-9 ‘Qinling’ turbofans (certified in July 2003) that are fully indigenised afterburning variants of the Rolls-Royce Spey MK202 turbofans. The JH-7A has 11 hardpoints, including six underwing, twin wingtip-mounted (for carrying within-visual-range PL-9C air combat missiles), two under the engine air intakes, and one centreline pylon. Together, these pylons can carry can carry the PL-9C, the 70km-range YJ-91/Kh-31P Krypton supersonic anti-radiation missiles, LT-2 laser-guided bombs and FT-/LS-family of GPS-guided bombs. A data-link pod carried underneath the portside engine air intake provides enemy radar emission/direction-finding cues to the YJ-91/Kh-31P. For all-weather strike sorties, the JH-7A comes equipped with a belly-mounted K/CDC-01 target acquisition/laser designator pod to paint targets for 500kg and 1,000kg laser-guided bombs. Other guided-missiles carried by the JH-7A include China National Precision Machinery Import-Export Corp’s (CPMIEC) C-704 anti-ship cruise missile with 35km range; the YJ-83K/C-802KD air-launched anti-ship cruise missile with 120km range (already operational with the Xian JH-7A bombers of the PLA Navy’s 28th Air Division, based near the eastern city of Hangzhou); GPS-guided precision-guided munitions like the 500kg FT-1 bomb and 250kg FT-3 bomb; and the LS-6 500kg bomb that comes fitted with glide kit comprising twin pop-out wings. The LS-6 has a range of 40km when launched from an altitude of 30,000 feet. Yet another air-launched PGM qualified for the JH-7A is the 500kg LT-2 laser-guided bomb. Laser target acquisition-cum-designation for this bomb is provided by a pod developed and built by CLETRI. The LT-2 is essentially a licence-built KAB-500L laser-guided bomb that has a nominal weight of 500kg (1,102lb), and comes fitted with a semi-active laser seeker and guidance fins, turning it into a guided, unpowered glide bomb. The LT-2 is 3.05 metres (10 feet) long and weighs 525kg (1,155lb). Its warhead comprises 450kg (990lb) of the total weight, of which roughly 50% is the blast-effect high-explosive warhead. It has a CEP of 7 metres (23 feet). Since the early 1990s, CLETRI has been developing laser designation pods as well as low-level flight navigation pods, whose existence was revealed only in June 2005. Despite this, the PLAAF and PLA Navy have both imported an initial 10 SAPSAN-E target designation pods each from Russia’s Urals Optical and Electromechanical Plant for their Su-30MKK and Su-30MK2 combat aircraft. The SAPSAN-E pod weighs 250kg, and its two-axis gimbal-stabilised sensor section contains a TV (thermal imaging) channel, ranging channel, laser designation channel, and a temperature control system. It will be used primarily for designating targets for the KAB-1500T TV-guided bomb and the Raduga Kh-59ME turbojet-powered anti-ship cruise missile whose flight qualification trials for China were concluded by December 2005. The Kh-59ME comes fitted with an active radar seeker and advanced inertial guidance systems, and a special computer interface allowing it to use targeting data from the Su-30MK2. It has a range of 288km (186 miles).<br />The SEAD version of the JH-7A comes equipped with the KJ-8602BC radar warning receiver (operating in the 2-40GHz frequency range), the internally-mounted KG-8605A noise/deception jammer (operating in the 8.5-18GHz frequency range), and up to two underwing-mounted KG-300G jamming pods (both operating in the 6.5-17.5GHz frequency range). Also carried are up to four ramjet-powered YJ-98 supersonic anti-radiation missiles each with 200km range. The YJ-98’s operational clearance trials were successfully concluded in 2007 at an instrumented missile firing trials range located in the Bohai Bay. It features a liquid-fuelled ramjet propulsion system, and a wideband seeker that covers all the required frequencies in a single unit. Series production got underway last year, following which it was also flight-qualified on the Shenyang J-8IIM combat aircraft.<br /><br />AVIC has also developed for the PLAAF’s JH-7A and J-8IIM the Xi’an twin-engined H-6U aerial refuelling tanker. For the PLA Navy, however, this aircraft is called the H-6DU. Fitted with a hose-and-drogue refuelling system comprising twin underwing-mounted RDC-1 aerial refuelling pods, the H-6U and H-6DU were inducted into service in the mid-1990s. It was during the ASIANDEX defence technology exhibition in Beijing in mid-1988 that China first revealed the scale-model of an aerial refuelling tanker aircraft using the H-6 intermediate-range bomber’s airframe. The first H-6U prototype made its maiden flight in 1990. The first successful aerial refuelling sortie involving the H-6U and a J-8IIM followed a year later, with the first 20 operational H-6U being inducted into service in 1996. During the 1999 National Day military parade held in Beijing, two H-6Us escorted by four J-8Ds flew over the Tiananmen Square. The H-6U’s newly built airframes lack the glass-built nose section found on the H-6 bomber. Each H-6U/DU tanker carries two RDC-1 hose-and-drogue refuelling pods under its wings, which are capable of refuelling two J-8IIMs or two JH-7As simultaneously, and up to six J-10A/B M-MRCAs in one sortie. Like the H-6K medium-bomber, the H-6U/DU comes with glass cockpit avionics, ring laser gyro-based inertial navigation system, nose-mounted colour weather radar, and a TACAN for all-weather navigation out to a distance of 200km. The aircraft’s electronic countermeasures suite includes a radar warning receiver and countermeasures dispensers. The PLAAF’s Leiyang air base-based 8th Air Division based in Hunan Province operates around 10 H-6Us, while the PLA Navy’s 9th Air Division, operating from Lingshui Air Station in Hainan Island, flies three H-6DUs tankers. Both the H-6U and H-6DU can each carry 37 tonnes of aviation fuel inside its internal tanks and can transfer 18.5 tonnes of fuel to the combat aircraft. The RDC-1 refuelling pod has been developed by AVIC’s China Institute of Aero Accessories. The pods’ operator station is located inside the original tail gun turret on the H-6. The aircraft has a three-man aircrew complement, maximum internal fuel capacity of 37 tonnes, refueling capability of 18.5 tonnes, maximum cruise speed of Mach 0.75 (786kph), maximum range of 6,000km, and a service ceiling of 13.1km. In future, the H-6U is likely to be exported in limited numbers to the air forces of Iran and Pakistan.<br /><br />source : <a href="http://officialsite.my/tempur/index.php?option=com_content&task=view&id=849&Itemid=2">Tempur</a></td></tr></tbody></table></span></div>Katon Tin Tonhttp://www.blogger.com/profile/09461029036338123501noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7648347658965404640.post-701080779680792012011-02-17T17:47:00.000-08:002011-02-17T17:50:43.375-08:00Airshow China 2010: A Mighty Spectacle<div><br /></div><div><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px; "><table class="contentpaneopen" style="width: 722px; "><tbody><tr><td valign="top" colspan="2" style="font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; "><img class="intro51" src="http://officialsite.my/tempur/images/blank.png" alt="intro51" style="border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-width: initial; border-color: initial; width: 167px; height: 60px; background-image: url(http://officialsite.my/tempur/images/style5/intro51.jpg); background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: no-repeat no-repeat; " /><h4 style="padding-bottom: 5px; margin-top: 25px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; font-weight: normal; line-height: 16px; font-size: 14px; ">Airshow China 2010: A Mighty Spectacle</h4>The 8th China International Aviation & Aerospace Exhibition, held in Zhuhai, Guangdong Province between November 16 and 21, played host to about 70 aircraft from 35 countries, and more than 600 domestic and foreign exhibitors. VVIPs attending the expo included the Vice Chairman of China’s Central Military Commission (CMC) Guo Boxiong, Defence Minister Gen Liang Guanglie, Chief of General Staff for the People’s Liberation Army (PLA), Gen Chen Bingde, plus official delegations from more than 50 countries hailing from Africa, Asia and Latin America. Formation aerobatics this time were performed by the PLA Air Force’s Bayi (August 1) aerobatic team (flying the Chengdu Jian J-10 medium multi-role combat aircraft), and by the Pakistan Air Force’s (PAF) ‘Sherdil’ aerobatic team flying the Karakoram-8 primary jet trainer (PJT).<br />The principal highlight of the expo was the detailing of China’s multi-tier space exploration roadmap, which includes the deployment of a manned space station around 2020. Prior to that, Beijing will launch a space laboratory before 2016 to master key technologies such as living conditions for astronauts on board the manned space station. It will subsequently develop and launch a core cabin and a second laboratory module around 2020, which would be assembled in orbit into a space station. The station would study technologies concerning long-term manned space flights. China has already announced plans to launch two unmanned modules next year, which are expected to undergo the country’s first space docking—an essential step towards building the space station. China sees the manned space station programme as a symbol of its global stature, growing technical expertise, and the Communist Party’s success in turning around the fortunes of the formerly poverty-stricken nation. China became only the third country in the world to put a man in space—after the US and Russia—when PLA Air Force Col Yang Liwei piloted the one-man Shenzhou-5 space mission in 2003. And in September 2008, the Shenzhou-7 mission, piloted by three astronauts, saw China carrying out its first space walk. China is also making strides in lunar exploration, aiming to become the second country to put a man on the moon. It launched its second lunar probe on October 1, and hopes to bring a moon rock sample back to Earth in 2017, and has planned a manned mission to the moon for around 2020.<br /><br />Next year will see the launch of the TG-1 TianGong-1 space module. TiangGong-1 is expected to accomplish the country’s first space docking and is regarded as an essential step toward building a space station. Weighing about 8.5 tonnes, TianGong-1 will be able to perform long-term unattended operations, which will be an essential step toward building a manned space station. The unmanned Shenzhou-8 spacecraft will achieve China’s first space docking. The docking manoeuvres are going to be controlled from the ground. Shenzhou-9 and Shenzhou-10, the two other spaceships to dock with Tiangong-1, would carry a crew of two or three. TG-1 TianGong-1 is going to be launched by a modified CZ-2F Chang Zheng-2F launch vehicle, sometimes referred to as CZ-2F/G Chang Zheng-2F/G, sporting 170 technological modifications, including 38 major refinements. China is also advancing on the development of the CZ-5 Chang Zheng-5 series of satellite launch vehicles with the building of a launch vehicle production base in the northern municipality of Tianjin. This development has a total investment of Yuan10 billion and covers an area of more than 1 million square metres. The base will be capable of producing 12 launch vehicles a year, and after the first phase of construction is completed in 2011, the base will be able to produce two launch vehicles. Earlier reports point to the first launch of the CZ-5, with a maximum payload capacity of up to 25 tonnes, in 2014.<br /><br /><span style="font-weight: bold; ">Combat Aircraft Updates</span><br />One of the most significant revelations coming out of the exhibition was official confirmation of the existence of two parallel R & D programmes aimed at fielding a fourth-generation M-MRCA—the Jian J-14—by 2014, and the fifth-generation Jian J-20 air dominance combat aircraft by 2018. Both these new-generation combat aircraft are being developed by the PLA Air Force’s Nos 601 and 611 Institute, with Chengdu Aircraft Corp’s Plant No132 (CAC) acting as the prime industrial contractor. The J-14 will be twin-engined version of the existing single-engined Jian J-10A (140 of which are presently operational), and will feature enlarged wings and a twin vertical tail structure. Powerplant for the J-14 will be two WS-10G turbofans (each rated at 147kN maximum thrust) developed by the Liming Aeroengine Manufacturing Corp (LAMC). The J-20, on the other hand, will be powered by twin uprated WS-10Gs, each of which will offer a maximum thrust of 155kN. It was on November 9 that the PLA Air Force’s Deputy Commander, Gen He Weirong, confirmed the existence of both the J-14 and J-20 by saying that the former will soon be rolled out, while the latter will begin entering service by 2018. The J-20’s design will be characterised by three ‘S’ capabilities: stealth, super cruise, super manoeuvrability and short take-off. Gen He also confirmed that flight-tests of the J-10B M-MRCA (also known as FC-20) will ‘soon’ enter series-production and it too will be powered by a WS-10A turbofan. Pakistan will be the first export customer for this M-MRCA, having ordered 36 of them on November 10, 2009 under a $1.4 million contract. In another development, the PLAAF has already completed flight-tests of a J-11B (licence-built Su-27SKM) powered by twin WS-10A turbofans (each rated at 132kN) and equipped with an indigenously designed glass cockpit. The WS-10 family of turbofans has been developed under the ‘Taihang’ project by the PLAAF’s 606 and 624 Institutes. The WS-10A has a maximum thrust rating of 13,200kg and a 7.5:1 thrust-to-weight ratio. It is a 12-stage low-bypass ratio engine. During the engine family R & D process, China reportedly achieved some 300 breakthroughs in aviation technologies and materials, such as transonic turbine, air-film cooling blade, integrated fan rotor by electron beam-welding, squeeze-film damper, metal-brush seal, high-energy igniter, variable camber inlet guide-vanes, and convergent-divergent nozzle. The combined cooling blade of the turbines use hi-tech materials like single-crystal nickel-based turbine blades, and directionally solidified eutectic super-alloys. All members of the WS-10 family are equipped with FADEC fuel-flow control systems. Presently, an asymmetric thrust vector control (TVC) nozzle is undergoing testing. In addition to the WS-10A/G, there are two more types of turbofans being developed by China. LAMC and the Guizhou Aircraft Industry Corp (GAIC) have co-developed the WS-13 Taishan turbofan, which is designed to power the JF-27 Thunder/FC-1 Xiaolong MRCA, thereby replacing the existing Klimov RD-93 engine. Designed to have a total technical service life of 2,200 hours, it is currently rated at 86kN, but this will be increased to 100kN over the next five years. One JF-17 prototype has been flight-testing the WS-13 since last March. Yet another turobfan under development is the WS-15, also designed by 606 Institute, which is projected to have a thrust rating of 180kN with afterburner.<br /><br />At Zhuhai, officials from both CATIC and CETC confirmed that the PLA Air Force has selected the twin-engined tandem-seatJH-7A ‘Flying Leopard’ to perform an electronic attack (EA) role similar to Boeing’s EA-18G Growler. The JH-7A can carry a 6.5-tonne payload, and has a long ferry range of 3,650km. Thus far, only one JH-7A from the PLA Air Force’s 28th Air Attack Division has been shown equipped with twin underwing broadband jammers. Meanwhile, Chief Designer of the JH-7A, all problems pertaining to WS-9 Qinling turbofan (a reverse-engineered Rolls-Royce Spey Mk202), have now been resolved. At the same time, efforts have been underway since 1998 to develop the WS-15 Qinling-2 turbofan, which is similar in technology and performance to Snecma Moteurs’ M53P2 turbofan. Initial bench-tests of this turbofan in October 2008 were reportedly successful.<br /><br /><span style="font-weight: bold; ">New Designs</span><br />In addition to combat aircraft, China’s vast aviation R & D establishments have also developed advanced flying training aircraft, and are now focusing on fielding a new generation of strategic airlifters, aerial refuelling tankers, tactical transport aircraft, and force multipliers like AEW & C platforms. Shown at Zhuhai for the first time was the L-7 basic trainer, whose design is derived from, the Russian Yak-152K. The tandem-seat L-7, developed by Hongdu Industrial Aviation Group (HIAG), comes equipped with conventional flight instrumentation and is powered by a M-14X piston engine. It has a maximum takeoff weight of 1,290kg, maximum level speed 335kph, maximum climb rate of 11 metres/second, g-load sustenance of +9g/-7g, service ceiling of 6,500 metres, and a maximum range of 1,000km. For lead-in fighter training (LIFT), HIAG along with Russia’s Yakovlev OKB, has developed the tandem-seat, twin-engined L-15 Falcon, which features twin glass cockpits, HOTAS controls, and a three-axis quadruplex fly-by-wire flight control system. The L-15 is being offered with a choice of two Ukrainian powerplants: the Ivchenko-Progress AI-222-25 turbofan, and the AI-222K-25F with afterburner for supersonic flight capability. The L-15 has a maximum takeoff weight of 9,500kg, maximum speed of Mach 1.4, maximum climb rate of 150 metres/second, load sustenance of +8g/-3g, service ceiling of 16,000 metres, loitering time of two hours, and a structural airframe life of 10,000 flight hours.<br /><br />For aerial refuelling, AVIC Defense has developed the H-6U, some 10 of which are assigned to the PLAAF’s 8th Air Division (or possibly the 48th) at Leiyang air base in the Guangzhou Military Region. The H-6U has two underwing pods developed by the China Research Institute of Aero Accessories, and also a TACAN system that provides ‘mutual detection’ (azimuth and range information) between the tanker and receiver within 200km and is intended to facilitate en route rendezvous. It is believed that all H-6U pilots log in only 80 flying hours a year, which allow for one three-hour training sortie every two weeks. A typical operational sortie would have twelve J-10As supported by two H-6Us on three combat air patrol (CAP) orbits (one flight of four aircraft per CAP) at 1,200km<br /><br />source : <a href="http://officialsite.my/tempur/index.php?option=com_content&task=view&id=798&Itemid=2">Tempur</a></td></tr></tbody></table></span></div>Katon Tin Tonhttp://www.blogger.com/profile/09461029036338123501noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7648347658965404640.post-30743199715470048842011-02-13T08:14:00.000-08:002011-02-13T08:18:46.220-08:00A Sooner Boomer: DoD OKs SSBN-X<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDZUtXc51Dkp-K9K4hZ8Ci-NILBDk_ijAERKZiNIRjGrr16_aWpofEdg7oT_uKAUFQhMHs9WQmdPBm4Ehf_5iCVZl9wlxCm_oZPecjMcSZXJ_C9073o_UsKzPAevP1vxsbx6uOzc1Mug2l/s1600/untitled1.bmp"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 268px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDZUtXc51Dkp-K9K4hZ8Ci-NILBDk_ijAERKZiNIRjGrr16_aWpofEdg7oT_uKAUFQhMHs9WQmdPBm4Ehf_5iCVZl9wlxCm_oZPecjMcSZXJ_C9073o_UsKzPAevP1vxsbx6uOzc1Mug2l/s400/untitled1.bmp" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5573209348263130594" /></a><br /><div class="meta-byline" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "><div style="text-align: justify; font-family: Arial, Helvetica, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; ">By <a href="http://www.dodbuzz.com/author/john-reed/" title="Posts by John Reed" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; outline-style: none; outline-width: initial; outline-color: initial; text-decoration: none; ">John Reed</a> <span class="articleTimestamp" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; ">Tuesday, February 8th, 2011 5:31 pm</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" ><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px;"><br /></span></span></div></div><p style="text-align: justify;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; font-family: Arial, Helvetica, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; ">Well, it’s happening. About a month before Defense Secretary Robert Gates unveiled his budget plans that emphasizes strategic weapons, the Pentagon gave the Navy the green light to start developing technology for a 21st century fleet of ballistic missile subs.</p><p style="text-align: justify;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; font-family: Arial, Helvetica, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; ">The service received the go ahead, called Milestone A approval, after the Pentagon’s top weapons buyer Ashton Carter and the Defense Acquisition Board approved the project on Dec. 9.</p><p style="text-align: justify;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; font-family: Arial, Helvetica, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; ">Now, the Navy can figure out exactly what it wants the new class to do in terms of operational requirements and determine what technology will be needed to meet those requirements. This will pave the way for the purchase of the initial ship of the class by 2019, according to a Navy announcement.</p><p style="text-align: justify;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; font-family: Arial, Helvetica, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; ">The effort, which was sent back to the drafting room after it looked like its costs could balloon out of control, aims to replace the current fleet of 14 Ohio class boomers with a fleet of 12 boats able to carry 16 ballistic missiles. The Ohio class subs can carry 24 nuclear tipped Trident D5 ballistic missiles and some have been modified to carry Tomahawk cruise missiles, instead of nukes.</p><p style="text-align: justify;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; font-family: Arial, Helvetica, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; ">If the sea service wants to field a new class of boomer that quickly, it is almost sure to look at using existing technology to field the subs, much the way the Air Force is doing with its new bomber program. This may mean the Navy’s idea to develop the new boomers based on something like a modified Seawolf class attack sub design could win out over the alternate plan to develop an entirely new missile boat. This will be all the better given the cost-conscious environment we’re living in, especially considering that some estimates place the purchase price for the boats at $40 billion and total lifecycle cost for the new subs at about $100 billion.</p><span style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" ><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px;"><br /></span></span></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;font-family: Arial, Helvetica, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; "><a href="http://www.dodbuzz.com/2011/02/08/a-sooner-boomer-dod-oks-ssbn-x/#ixzz1Dr9VuttJ" style="font-family: Arial, Helvetica, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; "><span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 16px; color: rgb(0, 0, 0); -webkit-text-decorations-in-effect: none; "></span></a><a href="http://www.dodbuzz.com/2011/02/08/a-sooner-boomer-dod-oks-ssbn-x/#ixzz1Dr9VuttJ" style="font-family: Arial, Helvetica, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; ">Read more</a></div></span>Katon Tin Tonhttp://www.blogger.com/profile/09461029036338123501noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7648347658965404640.post-42404564345729963172011-02-09T17:47:00.000-08:002011-02-09T18:00:31.715-08:00RM6b beli kapal TLDM rasional<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; "><h2 style="margin-top: 5px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-size: 15px; color: rgb(0, 0, 0); "><span class="bywho" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-size: 11px; color: rgb(102, 102, 102); ">Oleh Nor Azizah Mokhtar<br /><br />2011/02/10</span></h2><b style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; ">Kos dibelanja Malaysia tak boleh disamakan dengan AS, New Zealand</b><br /><br />KUALA LUMPUR: Peruntukan RM6 bilion bagi membeli enam unit kapal peronda generasi kedua (SGPV-LCS) bagi kegunaan Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) disifatkan sebagai rasional dalam usaha meningkatkan keupayaan ketumbukan itu. <br /><br />Panglima TLDM, Laksamana Tan Sri Abdul Aziz Jaafar, berkata pembelian kelengkapan dan peralatan baru itu juga menepati keperluan semasa, khususnya dalam keadaan tugas melindungi kedaulatan perairan negara yang semakin mencabar.<div class="adisland" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 7px; margin-left: 100px; padding-top: 10px; padding-right: 0px; padding-bottom: 10px; padding-left: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; width: 450px; text-align: center; "></div>“Belanja RM6 bilion itu munasabah kerana ia bukan saja merangkumi kos pembinaan setiap unit kapal berkenaan, malah turut mengambil kira kos pemasangan sistem persenjataan, teknologi radar dan peralatan lain berkaitan.<div class="adisland" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 7px; margin-left: 100px; padding-top: 10px; padding-right: 0px; padding-bottom: 10px; padding-left: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; width: 450px; text-align: center; "></div>“Jadi, tidak wajar membandingkan jumlah perbelanjaan itu dengan kos dikeluarkan negara lain untuk membeli kapal. Amerika Syarikat, New Zealand, Perancis dan Australia mempunyai kepakaran sendiri dalam membina peralatan ketenteraan, termasuk kapal peronda berbanding kita,” katanya kepada pemberita, di sini semalam. <br /><br />Beliau berkata bagi menyangkal dakwaan Ahli Parlimen Petaling Jaya Utara, Tony Pua dalam blognya berhubung kos dibelanjakan kerajaan untuk membeli enam SGPV-LCS adalah 870 peratus mahal dari negara lain. <br /><br />Beliau mendakwa peruntukan RM6 bilion itu amat tidak munasabah berbanding perbelanjaan dikeluarkan negara seperti Amerika Syarikat, Ireland, Jerman dan Israel. <br /><br />Ahli Parlimen DAP itu mendakwa pembelian kapal peronda pesisir pantai (OPV) oleh Tentera Laut Diraja New Zealand tahun lalu hanya bernilai NZ$90 juta (RM210 juta) setiap satu. <br />Kapal Roisin Class buatan Ireland dikatakan hanya bernilai AS$34 juta (RM103 juta); Super Vita dari Greek bernilai AS$108 juta (RM329 juta); Type 130 dari Jerman (AS$188 juta atau RM572 juta), manakala Saar V dari Israel bernilai AS$260 juta atau RM791 juta. <br /><br />Abdul Aziz berkata, kos dinyatakan ahli pembangkang itu tak tepat kerana ia tidak merangkumi semua kos pembinaan dan pemasangan pelbagai peralatan diperlukan dalam sesebuah kapal peronda atau kapal perang. <br /><br />“Perbandingan harga juga tidak munasabah kerana kos dibelanjakan negara terbabit bukan pada kadar terbaru,” katanya. </span><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; "><br /></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; ">source : <a href="http://www.bharian.com.my/bharian/articles/RM6bbelikapalTLDMrasional/Article">BHARIAN.COM.MY</a></span></div><div><br /></div><div><span class="Apple-style-span" ><b>Artikel Berkaitan</b></span></div><div><span class="Apple-style-span" >- <a href="http://www.malaysiakini.com/news/155616">malaysiakini</a></span></div><div><span class="Apple-style-span" >- <a href="http://defense-studies.blogspot.com/2011/02/rm6b-2-bio-usd-beli-kapal-tldm-rasional.html">defence studies</a></span></div><div><span class="Apple-style-span" >- <a href="http://officialsite.my/tempur/index.php?option=com_content&task=view&id=1038&Itemid=252">tempur</a></span></div><div><span class="Apple-style-span" >- <a href="http://defense-studies.blogspot.com/2011_01_01_archive.html">defence studies</a></span></div><div><span class="Apple-style-span" >- <a href="http://indonesiandefense.blogspot.com/2010/08/melihat-pertahanan-malaysia.html">indo defence</a></span></div><div><br /></div>Katon Tin Tonhttp://www.blogger.com/profile/09461029036338123501noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7648347658965404640.post-25096766615464579472011-01-29T20:04:00.000-08:002011-01-29T20:08:30.859-08:00Tukang kayu berjihad di Palestin<div class="widget Text" id="Text1" style="position: relative; min-height: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 30px; margin-left: 0px; line-height: 1.4; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; "><h2 class="title" style="text-align: justify;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; position: relative; font: normal normal bold 11px/normal Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; color: rgb(0, 0, 0); text-transform: uppercase; ">SURAH AL-MU'MINUN : AYAT 99 - 100</h2><div class="widget-content" style="text-align: justify;"><em><span style="color: rgb(0, 153, 0); ">Kesudahan golongan yang kufur ingkar itu apabila sampai ajal maut kepada salah seorang di antara mereka, berkatalah ia: "Wahai Tuhanku, kembalilah daku (hidup semula di dunia) - Supaya aku mengerjakan amal-amal yang soleh dalam perkara-perkara yang telah aku tinggalkan". Tidak! Masakan dapat? Sesungguhnya perkataannya itu hanyalah kata-kata yang ia sahaja yang mengatakannya, sedang di hadapan mereka ada alam barzakh (yang mereka tinggal tetap padanya) hingga hari mereka dibangkitkan semula (pada hari kiamat).</span></em><br /></div><div class="clear" style="clear: both; "></div><span class="widget-item-control" style="text-align: justify;float: right; height: 20px; margin-top: -20px; position: relative; z-index: 10; "></span><div class="clear" style="clear: both; "></div></div><div class="widget Blog" id="Blog1" style="position: relative; min-height: 0px; margin-top: 30px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "><div class="blog-posts hfeed"><div class="date-outer"><div class="date-posts"><div class="post-outer"><div class="post hentry" style="position: relative; min-height: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 25px; margin-left: 0px; "><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" ><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; line-height: 16px; text-transform: uppercase;"><b><br /></b></span></span></div><div class="post-header" style="line-height: 1.6; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 1.5em; margin-left: 0px; font-size: 11px; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; "><div class="post-header-line-1"></div></div><div class="post-body entry-content" style="width: 490px; position: relative; "><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLGzEWGiw_DEbRtUT95nOZa6OEUZ_c2SbRsiGtEjVFNrsV2Iyn_w63SDpOQLfbiLLSLR7MlPmSvqugptKlJy6jMmO7Bjztl2GL5Ud-6CxrZ1x-Gz_VWPjwZ9_6r1CGdECcL7BAWTHnoYa3/s1600/mujahideen.jpg" style="text-decoration: none; color: rgb(30, 236, 184); font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 1.4; "><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLGzEWGiw_DEbRtUT95nOZa6OEUZ_c2SbRsiGtEjVFNrsV2Iyn_w63SDpOQLfbiLLSLR7MlPmSvqugptKlJy6jMmO7Bjztl2GL5Ud-6CxrZ1x-Gz_VWPjwZ9_6r1CGdECcL7BAWTHnoYa3/s400/mujahideen.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5567519896881907122" style="text-align: justify;border-top-style: solid; border-right-style: solid; border-bottom-style: solid; border-left-style: solid; border-width: initial; border-color: initial; position: relative; padding-top: 5px; padding-right: 5px; padding-bottom: 5px; padding-left: 5px; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: rgb(15, 118, 91); border-top-width: 1px; border-right-width: 1px; border-bottom-width: 1px; border-left-width: 1px; border-top-color: rgb(15, 118, 91); border-right-color: rgb(15, 118, 91); border-bottom-color: rgb(15, 118, 91); border-left-color: rgb(15, 118, 91); -webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; cursor: pointer; width: 275px; height: 183px; " /></a><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px;"><br /></span></span></div><strong style="font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 1.4; "><div style="text-align: justify;"><br /></div></strong><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span"><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px; ">Pekerjaannya hanya sebagai tukang kayu dan menjual-beli hasil pertanian di Mesir, seorang yang sangat berani, cerdas, sabar dan memiliki jiwa yang sangat tenang, sangat perihatin dan bersemangat untuk membela kaum muslimin, membela saudara-saudaranya di Palestin yang dizalimi penjajah Zionis Yahudi.</span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span"><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px; ">Tukang kayu tersebut bernama Yusuf Thala’at, atau lengkapnya Yusuf Izzuddin Muhammad Thala’at, lahir pada Ogos 1914 M di kota Ismailiyah, Mesir.</span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span"><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px; ">Setelah berkenalan dengan Imam Hasan Al Banna, Mursyid Am Al Ikhwan Al Muslimin pada tahun 1936, Yusuf Thala’at terdorong untuk berjuang membela, menolong kaum muslimin, khususnya kaum muslimin di Palestin yang sedang berjuang melawan penjajah Inggeris yang pada masa itu didukung Zionis Antarabangsa.</span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span"><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px; ">Perjuangan menyokong dan membela Palestin dilakukan Yusuf Thala’at dengan berbagai macam cara, bermula dari menyebarkan risalah, mengadakan latihan perang, berkhutbah, berceramah sehinggalah berdemonstrasi.</span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span"><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px; ">Sepak terajang dan aksi Yusuf Thala’at bersama Jama’ah Al Ikhwan Al Muslimin dalam demonstrasi aman untuk Palestin mendapat liputan media masa Mesir. Akhbar Al Ahram, Mesir terbitan 13 Julai 1938 melaporkan, “ Jamaah Al Ikhwan Al Muslimin di kota Ismailiyah mengadakan demonstrasi dari masjid Jami’ Al Abasi menuju ibupejabat Al Ikhwan Al Muslimin untuk memperlihatkan perasaan dan kecintaan mereka terhadap rakyat Palestin. Polis menangkap sejumlah penunjuk perasaan. Setelah selesai melakukan siasatan terhadap mereka, pemerintah Ismailiyah mengambil keputusan menahan Hasan Al Banna, Yusuf Thal’at, dan tokoh-tokoh Ikhwan lain. Mereka ditahan selama empat hari untuk disoal-siasat”.</span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span"><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px; ">Pada tahun 1948, Imam Hasan Al Banna, mengerahkan 10,000 orang anggota Al Ikhwan Al Muslimin dari Mesir, Syria dan negara Arab lainnya untuk berjihad di Palestin menentang penjajah Zionis Yahudi yang mendapat sokongan Inggeris.</span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span"><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px; ">Yusuf Thala’at termasuk di dalam pasukan Al Ikhwan Al Muslimin yang berjumlah 10,000 orang tersebut. Ia merupakan orang yang pertama kali bergegas berangkat jihad ke Palestin bersama sejumlah ikhwan dari Ismailiyah.</span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span"><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px; ">Dengan semangat juang yang tinggi dan tanpa perasaan takut kecuali kepada Allah swt, Yusuf Thala’at memimpin perang di Dirul Balah melawan tentara Zionis Yahudi. Dalam peperangan itu, 12 orang mujahidin Al Ikhwan Al Muslimin gugur sebagai syuhada.</span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span"><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px; ">Ketika diadakan gencatan senjata untuk menyerahkan jenazah para korban. Panglima perang Inggeris tercengang apabila melihat mujahidin Al Ikhwan Al Muslimin yang gugur, kesemuanya terkena tembakan peluru di bahagian dada. Peristiwa ini menjadi perbincangan diantara pasukan musuh, mereka mengetahui sikap pejuang sejati, pejuang yang tidak ingin lari dari medan perang, pejuang yang tidak takut mati, pejuang yang bersedia memerangi lawan untuk mendapatkan syahid di jalan Allah.</span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span"><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px; ">“dan barang siapa yang taat kepada Allah dan Rasul-Nya dan takut kepada Allah dan bertakwa kepada-Nya, Maka mereka adalah orang- orang yang mendapat kemenangan." (QS: An Nur/24: 52).</span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span"><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px; ">“Sesungguhnya kamu mengharapkan mati (syahid) sebelum kamu menghadapinya; (sekarang) sungguh kamu telah melihatnya dan kamu menyaksikannya”. (QS: Ali Imran/3 : 143)</span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span"><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px; ">Pada tarikh 8 Disember 1954, Koran Bari Matish terbitan Perancis mewartakan bahawa:</span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span"><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px; ">“Pada pukul enam pagi tanggal 7/12/1954, bendera hitam dikibarkan di penjara Kaherah dan orang-orang yang dijatuhi hukuman mati diiringi pengawal, dengan berkaki ayam dan memakai pakaian eksekusi hukuman berwarna merah.</span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span"><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px; ">Pada pukul lapan, bermulalah eksekusi hukuman mati terhadap enam orang anggota Al Ikhwan Al Muslimin: Mahmud Abdul Latif, Yusuf Thala’at, Handawi Dawir, Ibrahim Ath Thayyib, Muhammad Farghali dan Abdul Qadir Audah. Keenam-enam orang ini berjalan ke tali gantung, dengan keberanian luar biasa dan memuji Allah karena mendapat kemuliaan syahid”.</span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span"><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px; ">“dan janganlah kamu mengatakan terhadap orang-orang yang gugur di jalan Allah, (bahwa mereka itu ) mati; bahkan (sebenarnya) mereka itu hidup, tetapi kamu tidak menyedarinya.” (QS: Al Baqarah/2 : 154).</span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span"><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px; ">“janganlah kamu mengira bahwa orang-orang yang gugur di jalan Allah itu mati; bahkan mereka itu hidup disisi Tuhannya dengan mendapat rezeki.” (QS: Ali Imran/3 169).</span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span"><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px; ">“di antara orang-orang mukmin itu ada orang-orang yang menepati apa yang telah mereka janjikan kepada Allah; Maka di antara mereka ada yang gugur dan di antara mereka ada (pula) yang menunggu- nunggu dan mereka tidak mengubah (janjinya),” (QS: Al Ahzab/33:23).</span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span"><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px; ">Sahabat Yusuf Thal’at, Syekh Abdul Qadir Audah (gambar bawah), seorang hakim lagi faqih dan pakar undang-undang, sebelum dilaksanakan hukuman mati berdoa kepada Allah, “Darahku akan menjadi laknat atas pemimpin-pemimpin Revolusi”.</span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEive1JAo4_qrGJqTDWWznDiEjxyCemAaFYCJcaRwmYBNuWLeCSR6OLBUP47c-1RVuWiejTp94B68oj3pcwtmUj-XECLUJqbwIGR-bgYdeC9Wu-lxHPie6XCn1Ft9wgWos-fREvwEbfyvW-2/s1600/abdulkadir.bmp" style="text-decoration: none; color: rgb(30, 236, 184); font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 1.4; "><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEive1JAo4_qrGJqTDWWznDiEjxyCemAaFYCJcaRwmYBNuWLeCSR6OLBUP47c-1RVuWiejTp94B68oj3pcwtmUj-XECLUJqbwIGR-bgYdeC9Wu-lxHPie6XCn1Ft9wgWos-fREvwEbfyvW-2/s400/abdulkadir.bmp" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5567519356218997154" style="text-align: justify;border-top-style: solid; border-right-style: solid; border-bottom-style: solid; border-left-style: solid; border-width: initial; border-color: initial; position: relative; padding-top: 5px; padding-right: 5px; padding-bottom: 5px; padding-left: 5px; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: rgb(15, 118, 91); border-top-width: 1px; border-right-width: 1px; border-bottom-width: 1px; border-left-width: 1px; border-top-color: rgb(15, 118, 91); border-right-color: rgb(15, 118, 91); border-bottom-color: rgb(15, 118, 91); border-left-color: rgb(15, 118, 91); -webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; cursor: pointer; width: 136px; height: 175px; " /></a><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span"><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px; ">Allah mengabulkan doa orang yang dizalimi, darahnya menjadi laknat bagi penguasa yang terlibat dalam eksekusi terhadap para ulama dan pejuang Palestin. Tidak ada seorangpun di antara mereka yang zalim itu selamat dari hukuman Allah di dunia. Mereka mengalami kehidupan yang sangat tragis.</span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span"><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px; ">Jamal Salim, ketua Mahkamah, menderita penyakit saraf. Saudara Jamal Salim, Shalah Salim, ginjalnya tidak berfungsi, hinga air kencingnya tertahan dan mati keracunan. Syamsu Badran dijatuhi hukuman seumur hidup. Kaunselor Abdul Hakim Amir mati bunuh diri atau diracun. Hamzah Basyuni dilanggar dengan teruk, hingga tubuhnya hancur dan bertebaran di atas tanah. Al Askari Ghunaim ditemui mati dalam kebun. Ash Shaul Yasin diserang untanya dan tulang lehernya retak hingga mati. Abdun Nashir seluruh hidupnya dipenuhi rasa ketakutan dan keresahan, baik dalam jaga maupun tidur. Bahkan kuburnya digenangi aliran air.</span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span"><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px; ">Semoga Allah mengumpulkan pejuang-pejuang yang gugur di jalan-Nya bersama Rasulullah saw di dalam surga-Nya yang mulia. Amin.</span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2bibvy5wmaY4SeC3_FOOJeePwQHUtbpZwlkKjC0TLIXS-ylKkz7QlKU0Ymqet-vh7mrAaKFkH-DqalWB00eurD2a9rJl08X5WLHW8XqOlAsByRx-R1TlgqMp7JDqNQ8yMd6weRJwZoqd0/s1600/Syekh-Farghali_2.jpg" style="text-decoration: none; color: rgb(30, 236, 184); font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 1.4; "><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2bibvy5wmaY4SeC3_FOOJeePwQHUtbpZwlkKjC0TLIXS-ylKkz7QlKU0Ymqet-vh7mrAaKFkH-DqalWB00eurD2a9rJl08X5WLHW8XqOlAsByRx-R1TlgqMp7JDqNQ8yMd6weRJwZoqd0/s400/Syekh-Farghali_2.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5567520355993656242" style="text-align: justify;border-top-style: solid; border-right-style: solid; border-bottom-style: solid; border-left-style: solid; border-width: initial; border-color: initial; position: relative; padding-top: 5px; padding-right: 5px; padding-bottom: 5px; padding-left: 5px; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: rgb(15, 118, 91); border-top-width: 1px; border-right-width: 1px; border-bottom-width: 1px; border-left-width: 1px; border-top-color: rgb(15, 118, 91); border-right-color: rgb(15, 118, 91); border-bottom-color: rgb(15, 118, 91); border-left-color: rgb(15, 118, 91); -webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; cursor: pointer; width: 289px; height: 279px; " /></a><div style="text-align: justify;"><br /></div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipUOpx08-80fINnijhJ8-ZOA478DJ6XcjDBVgdNAVtLomrEoIxhNVrzWnSnCTBELefyE1jeuRhsfkr6EFBm9bNXVxJuHG2Hp6iHT_SIjIU1_fajfDIDAPZoRmaKawMZvT8_hUAG8-QVdf4/s1600/Syekh-Farghali.jpg" style="text-decoration: underline; color: rgb(36, 255, 232); font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 1.4; "><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipUOpx08-80fINnijhJ8-ZOA478DJ6XcjDBVgdNAVtLomrEoIxhNVrzWnSnCTBELefyE1jeuRhsfkr6EFBm9bNXVxJuHG2Hp6iHT_SIjIU1_fajfDIDAPZoRmaKawMZvT8_hUAG8-QVdf4/s400/Syekh-Farghali.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5567520203650840642" style="text-align: justify;border-top-style: solid; border-right-style: solid; border-bottom-style: solid; border-left-style: solid; border-width: initial; border-color: initial; position: relative; padding-top: 5px; padding-right: 5px; padding-bottom: 5px; padding-left: 5px; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: rgb(15, 118, 91); border-top-width: 1px; border-right-width: 1px; border-bottom-width: 1px; border-left-width: 1px; border-top-color: rgb(15, 118, 91); border-right-color: rgb(15, 118, 91); border-bottom-color: rgb(15, 118, 91); border-left-color: rgb(15, 118, 91); -webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; cursor: pointer; width: 164px; height: 190px; " /></a><div style="text-align: justify;"><strong style="font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 1.4; "><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, serif; font-weight: normal; line-height: normal; font-size: 16px; "><strong style="font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 1.4; ">source : beritaislamglobal.blogspot.com</strong></span></div></strong></div></div></div></div></div></div></div></div>Katon Tin Tonhttp://www.blogger.com/profile/09461029036338123501noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7648347658965404640.post-54238091300577929272011-01-29T19:58:00.001-08:002011-01-29T19:58:46.377-08:00About History<span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, Helvetica; font-size: 11px; -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; ">1. Sejarah menceritakan apa yang telah berlaku dahulu kepada sesuatu negara atau bangsa. Tidak semua yang diceritakan diasaskan kepada fakta yang benar-benar berlaku. Tiap negara dan tiap ahli sejarah mengutamakan kepentingan negara apabila menulis berkenaan sejarah yang dilalui oleh negara masing-masing.<br /><br />2. Demikian penulis sejarah British apabila menulis berkenaan pertempuran perang di Waterloo mendakwa bahawa pertempuran itu telah selesai dimenangi oleh Duke of Wellington, Jeneral yang mengetuai tentera British sebelum tentera Jerman yang diketuai oleh Blucher sampai ke Waterloo untuk membantu Wellington.<br /><br /><span style="font-family: Verdana, Helvetica; font-size: 11px; ">3. Ahli sejarah Jerman pula menulis bahawa Wellington hampir kalah di Waterloo apabila Blucher sampai dan menyelamatkan tentera British dan seterusnya memberi kemenangan kepada tentera gabungan Jerman dan British.<br /><br /></span><div id="more" class="asset-more" style="font-family: Verdana, Helvetica; font-size: 11px; color: rgb(0, 0, 0); "><div align="justify" style="font-family: Verdana, Helvetica; font-size: 11px; color: rgb(0, 0, 0); ">4. Banyaklah rencana dalam buku sejarah yang memberi gambaran yang berlainan dan berbeza berkenaan dengan peristiwa yang sama kerana kepentingan negara masing-masing.<br /><br />5. Kita jarang membaca dalam buku sejarah Barat bahawa negara Sepanyol ditawan dan dikuasai orang Islam selama 800 tahun, atau kekalahan teruk tentera British di Gallipoli, Turki, di tangan tentera Turki pimpinan Mustafa Kamal.<br /><br />6. Sekarang kita dengar pendapat bahawa dalam menulis sejarah negara kita sensitiviti semua kaum mesti diambil kira. Soalnya setakat manakah yang sensitiviti boleh menidak kebenaran sejarah? Jika ia keterlaluan maka sejarah yang akan dipelajari oleh penuntut kita akan menjadi cerita dongeng dan bukan sejarah.<br /><br />7. Umpamanya ada dakwaan berkenaan dengan penduduk asal semenanjung ini yang bercanggah dengan kebenaran. Apakah kerana sensitifnya perkara ini maka kita tidak akan sebut berkenaan penduduk asal negeri-negeri Semenanjung, berkenaan orang asing yang datang menduduki semenanjung ini, yang menjadikan bahasa tempatan sebagai bahasa mereka, menerap sebahagian daripada budaya dan pakaian tempatan sebagai budaya dan pakaian mereka. Sekarang tidak ada lagi orang seperti ini kerana di zaman ini perlakuan seperti ini tidak dapat diterima oleh kaum tertentu.<br /><br />8. Dan banyaklah lagi kebenaran sejarah yang boleh dianggap sensitif, sensitif kepada Melayu, Cina, Tamil, Iban, Kadazan dan lain-lain suku kaum. Jika semua yang sensitif kepada kaum-kaum di Malaysia ditapis maka tidak ada pelajaran yang akan diperolehi penuntut.<br /><br />9. Sebaliknya satu daripada hasil dari matapelajaran sejarah ialah kita lebih prihatin dengan tidak melakukan kesalahan-kesalahan dahulu dalam tindak-tanduk rakyat dan pemerintah. Jika dahulu sistem raja berkuasa mutlak kerap membinasakan negara, maka sistem itu diganti dengan sistem pemerintahan oleh rakyat. Tanpa pengalaman dalam sejarah maka pembetulan cara pemerintahan negara tidak akan dapat dibuat.<br /><br />10. Kata George Santayana, seorang ahli pemikir Amerika, "Mereka yang lupa akan sejarah akan didera dengan mengulangi kesilapan mereka berkali-kali".<br /><br />11. Kita semua belajar dari pengalaman. Jika zaman ini lebih baik iklimnya daripada dahulu sebabnya ialah kerana kita tidak amalkan kesilapan-kesilapan dahulu. Kita telah belajar dari pengalaman kita dan pengalaman ini adalah sebahagian dari sejarah.<br /><br />12. Jika kita lupakan atau ketepikan pengalaman dahulu yang kita alami tak dapat tidak pembaikan iklim dalam masyarakat manusia tidak akan menjadi lebih baik.<br /><br />13. Saya telah baca buku teks sejarah dan saya dapati banyaklah peristiwa yang penting yang berlaku di zaman penjajahan British, Jepun, Siam dan sekali lagi British yang tidak terdapat dalam buku-buku ini.<br /><br />14. Saya tahu apa yang tertinggal atau apa yang tidak diberi ulasan yang tepat kerana saya melalui zaman-zaman ini. Saya harap penulis yang akan menulis buku teks yang baru, sambil mengambilkira sensitiviti tetapi akan berpegang kepada kebenaran.<br /><br />15. Oleh kerana semua ini maka janganlah kita terlalu ghairah untuk tidak menyentuh sensitiviti kaum-kaum di negara tercinta ini sehingga hilang segala pelajaran yang boleh diperolehi dari sejarah kita yang benar.</div><div align="justify" style="font-family: Verdana, Helvetica; font-size: 11px; color: rgb(0, 0, 0); "><br /></div><div align="justify" style="font-family: Verdana, Helvetica; font-size: 11px; color: rgb(0, 0, 0); ">source : <a href="http://www.mindarakyat.com/">http://www.mindarakyat.com</a></div></div></span>Katon Tin Tonhttp://www.blogger.com/profile/09461029036338123501noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7648347658965404640.post-28754063321793918732011-01-29T18:39:00.000-08:002011-01-29T18:42:36.053-08:00MALBATT 2 dapat pujian antarabangsa<h2 style="margin-top: 5px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-size: 15px; color: rgb(0, 0, 0); font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; "><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 11px; color: rgb(102, 102, 102); ">Oleh Nor Azizah Mokhtar</span></div><span class="bywho" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-size: 11px; color: rgb(102, 102, 102); "><div style="text-align: justify;">bhnews@bharian.com.my</div><div style="text-align: justify;">2011/01/30</div></span></h2><div><div style="text-align: justify; font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; "><b style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; ">Askar sertai misi di Lubnan tiba di tanah air</b> </div><span class="bywho" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; "><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px;"><br /></span></span></div><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12px; font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; "><div style="text-align: justify;">SUBANG: Seramai 137 anggota Kumpulan Kedua Pasukan Batalion Malaysia 2 (MALBATT 2) yang menyertai misi Pasukan Tentera Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu di Lubnan (UNIFIL) sejak April lalu, selamat tiba ke tanah air, pagi semalam.</div></span></span></div><div style="text-align: justify;font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; "><span class="bywho" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-size: 11px; color: rgb(102, 102, 102); "><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12px; "><br /></span></span></div><div><div style="text-align: justify; font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; ">Pesawat MH157 yang membawa kumpulan kedua diketuai Kolonel Mohd Nizam Jaafar selaku Ketua Komander MALBATT 2 itu, tiba di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) jam 5.30 pagi melalui penerbangan terus yang berlepas dari Beirut kira-kira jam 8 pagi kelmarin.</div><span class="bywho" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; "><div class="adisland" style="text-align: justify; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 7px; margin-left: 100px; padding-top: 10px; padding-right: 0px; padding-bottom: 10px; padding-left: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; width: 450px; color: rgb(0, 0, 0); font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; "></div><div style="text-align: justify; color: rgb(0, 0, 0); font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; ">Kumpulan kedua yang terdiri daripada 33 pegawai dan 104 anggota pelbagai pangkat ini adalah sebahagian 440 jumlah keseluruhan anggota MALBATT 2 yang mana 303 anggota kumpulan satu MALBATT 2 sudah pulang ke tanah air pada 21 Januari lalu. </div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px;"><br /></span></span></div><span class="Apple-style-span"><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; ">Panglima Angkatan Bersama, Laksamana Madya Datuk Jamil Osman, berkata pihaknya sentiasa dimaklumkan mengenai perkembangan penugasan MALBATT 2 di Sektor Barat Lubnan dari semasa ke semasa. </span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span"><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; ">“Secara keseluruhannya, prestasi yang dipamerkan oleh kumpulan ini amat membanggakan. Sebagai bukti, banyak pujian diterima daripada pelbagai pihak yang ternyata amat berpuas hati dengan tugasan yang dilaksanakan anggota MALBATT 2 di sana. </span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span"><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; ">“Selain terbabit dengan program jiwa murni seperti memberi bantuan perubatan, membaik pulih kemudahan asas untuk penduduk tempatan, anggota kita turut terbabit dengan proses pemulihan keamanan di negara berkenaan,” katanya ketika berucap pada majlis menyambut kepulangan pasukan itu di Pangkalan Tentera Udara Diraja Malaysia di Subang, semalam. </span></div></span><span class="Apple-style-span"><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; ">“Segala pengiktirafan yang kita terima membawa kepada kesinambungan misi UNIFIL melalui pasukan MALBATT 3 yang akan bertolak ke Lubnan pada Mac depan. </span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span"><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; ">“Ini menunjukkan keyakinan Pertubuhan Bangsa-bangsa Bersatu (PBB), kerajaan Lubnan dan pasukan pengaman dari negara lain terhadap profesionalisme dan keupayaan Angkatan Tentera Malaysia (ATM),” katanya. </span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span"><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; ">Baru-baru ini, kerajaan turut meluluskan tambahan 100 anggota ATM untuk menyertai MALBATT 3 dan menjadikan bilangan anggotanya itu bertambah secara keseluruhannya daripada 440 kepada 540 anggota. </span></div></span></span></div><div style="text-align: justify;font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; "><span class="bywho" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-size: 11px; color: rgb(102, 102, 102); "><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12px; "><br /></span></span></div><div style="text-align: justify;font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; "><span class="bywho" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-size: 11px; color: rgb(102, 102, 102); "><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12px; ">Source : <a href="http://www.bharian.com.my/bharian/articles/MALBATT2dapatpujianantarabangsa/Article">berita minggu</a></span></span></div><div style="text-align: justify;font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; "><span class="bywho" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-size: 11px; color: rgb(102, 102, 102); "><br /></span></div>Katon Tin Tonhttp://www.blogger.com/profile/09461029036338123501noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-7648347658965404640.post-784462031859908362011-01-27T16:44:00.000-08:002011-01-27T16:51:35.106-08:00RPZ Condor , pasukan tempur saling melengkapi<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSN8T1MRfZiJIV51NLW6vSqJ5PWdYnRjNIGfq2w1-MWLLbSoecNr6DTbehnYb2Lp7_8d6T7sql5xdzxWu4bWM5zi4cKDQfc3jU9sB2p7pFZWFWh809V34ZW6RJ2KRWJYJLZmyZyPjDs0-0/s1600/condor.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 257px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSN8T1MRfZiJIV51NLW6vSqJ5PWdYnRjNIGfq2w1-MWLLbSoecNr6DTbehnYb2Lp7_8d6T7sql5xdzxWu4bWM5zi4cKDQfc3jU9sB2p7pFZWFWh809V34ZW6RJ2KRWJYJLZmyZyPjDs0-0/s400/condor.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5567033060078000802" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMancjgBWKsZUMXDU5iy01IDMMpZ6oyhB9dWZQOrocQUbaskGBDYA0Gfg9nHduw-yBDW3AwKl1thaEUOrlj9q6TxNQ_RKGCqU-LiKNWYG6gTchYiEJGyCUqLEE0nZjEudlTi4BOLYm_9Ib/s1600/Condor_TD.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 299px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMancjgBWKsZUMXDU5iy01IDMMpZ6oyhB9dWZQOrocQUbaskGBDYA0Gfg9nHduw-yBDW3AwKl1thaEUOrlj9q6TxNQ_RKGCqU-LiKNWYG6gTchYiEJGyCUqLEE0nZjEudlTi4BOLYm_9Ib/s400/Condor_TD.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5567033054682556066" /></a><br /><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; ">MENJEJAKKAN kaki ke dalam kenderaan pengangkutan infantri (APC) jenis RPZ Condor dianggap pengalaman paling bermakna, terutama apabila mengimbau kembali kesulitan dihadapi 60 tentera Malaysia ketika berdepan serangan hendap bertubi-tubi kumpulan militia di kawasan Pasar Bakara di Mogadishu, Somalia, dalam tragedi `Black Hawk Down’ pada Oktober 1993. </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" ><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px;"><br /></span></span></div><span class="Apple-style-span" ><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; ">Walaupun hanya seketika, ia sudah cukup untuk memberikan gambaran betapa sengsaranya keadaan perajurit negara yang terpaksa berkubukan hanya dinding jentera RPZ Condor dalam usaha menangkis peluru militia, termasuk senjata antikereta kebal dan pelancar grenade yang menghujani mereka tanpa henti.</span></div></span><div class="adisland" style="text-align: justify;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 7px; margin-left: 100px; padding-top: 10px; padding-right: 0px; padding-bottom: 10px; padding-left: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; width: 450px; font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; "></div><span class="Apple-style-span" ><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; ">Namun, saat menjejakkan kaki ke tempat duduk pemandu, perasaan tiba-tiba menjadi sebak terutama mengenangkan di situlah mayat wira negara, Allahyarham Koperal Mat Aznan Awang, terkujur layu selepas RPZ Condor dengan nombor pendaftaran ZA9341 dipandunya ketika tragedi itu musnah akibat terkena serangan tepat senjata anti kereta kebal.</span></div></span><div class="adisland" style="text-align: justify;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 7px; margin-left: 100px; padding-top: 10px; padding-right: 0px; padding-bottom: 10px; padding-left: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; width: 450px; font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; "></div><span class="Apple-style-span" ><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; ">Selain Mat Aznan, sembilan lagi rakan setugasnya yang juga dari Batalion 19 Rejimen Askar Melayu Diraja (RAMD) Mekanis berpangkalan di Sungai Petani, Kedah, turut dilapor parah akibat serangan sama. </span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span" ><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; ">Namun, di sebalik keperitan itu, timbul rasa bangga dan kagum dengan keupayaan jentera RPZ Condor berkenaan, yang menjadi perisai utama kepada 60 perajurit negara ketika berkhidmat di bawah panji Pertubuhan Bangsa-bangsa Bersatu (PBB) melalui Operasi UNOSOM II antara 18 Jun 1993 hingga 11 Januari 1994. </span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span" ><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; ">Justeru, tidak hairanlah RPZ Condor yang menjadi kebanggaan warga 19 RAMD Mekanis, terutama ZA 9341 yang dipandu Koperal Mat Aznan dinobat sebagai Ragaan Utama batalion berkenaan dengan nama `AZNAN’, sekali gus membuktikan keupayaan tinggi serta jasa besar jentera terbabit dalam setiap misi disertai pasukan. </span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span" ><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; ">Condor adalah kenderaan jenis APC keluaran Jerman dan direka khusus untuk menyediakan pertahanan menyeluruh daripada sebarang serangan senjata ringan, pecahan peluru meriam atau pun periuk api kecil. </span></div></span><span class="Apple-style-span" ><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; ">Malah, ketika berkhidmat bersama Malaysia di Somalia melalui UNOSOM II, RPZ Condor terbukti kebal apabila berjaya menangkis serangan peluru roket RPG-7 dalam pertempuran di Pasar Bakara, walaupun seorang tentera Malaysia dilapor terkorban dan sembilan yang lain parah. </span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span" ><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; ">Apa pun, keupayaan RPZ Condor dalam ops berkenaan tidak akan lengkap tanpa keseragaman tindakan kru terlatih yang dikenali sebagai Pasukan Tempur Unit Infantri Batalion 19 RAMD Mekanis. </span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span" ><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; ">Ini diakui sendiri Pegawai Pemerintah Batalion 19 RAMD Mekanis, Lt Kol Fazal Abdul Rahman, yang menganggap kedua-duanya (RPZ Condor dan Pasukan Tempur) sebagai saling melengkapi satu sama lain. </span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span" ><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; ">“Setiap jentera lengkap RPZ Condor mengandungi 10 kru tempur terdiri daripada pemandu, ketua kenderaan, pasukan peninjau serta kru penembak senjata bantuan. </span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span" ><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; ">“Tanpa kru tempur ini, sebuah RPZ Condor tidak akan sempurna dan keberkesanan jentera juga sudah pasti terbatas. Ini sekali gus akan mengganggu gugat kesempurnaan setiap misi yang dijalankan,” katanya. </span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span" ><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; ">Dari segi reka bentuk, RPZ Condor dianggap APC paling fleksibel kerana bukan saja sesuai untuk kegunaan dalam serangan berbentuk amfibia, malah boleh diangkut ke lokasi tertentu secara mudah melalui udara menggunakan pesawat C-130 Hercules atau C-160. </span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span" ><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; ">Dalam aspek penggunaan pula, Condor yang sinonim dengan fungsinya untuk mengangkut unit infantri bersenjata, sebenarnya boleh diubah suai dengan mudah sekali mengikut keperluan penggunaan, termasuk bagi tujuan pengangkutan kargo. </span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span" ><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; ">Malah, Condor juga diguna pakai untuk tujuan pemantauan dan pemerhatian, pengangkutan senjata dan pertahanan udara ringan, serta sebagai kenderaan anti-rusuhan. </span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span" ><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; ">Selain itu, APC ini juga boleh diubahsuai sebagai jentera sokongan logistik serta ambulans seperti yang dipraktikkan Malaysia, selain dilengkapi pelbagai variasi persenjataan. </span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span" ><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; ">Fazal berkata, kelebihan utama RPZ CONDOR adalah dari segi perintah dan kawalan, di mana setiap arahan operasi boleh diatur secara terus dan terkoordinasi ketika jentera sedang bergerak dalam formasi ke arah sasaran. </span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span" ><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; ">“Ini bukan saja dapat menjimatkan masa, malah sebarang perubahan dalam sasaran misi atau haluan juga boleh dikoordinasi secara terus melalui sistem komunikasi yang ada dalam kenderaan pada bila-bila masa tanpa perlu berhenti,” katanya. </span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span" ><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; ">Difahamkan, selain digunakan Malaysia khususnya Batalion 19 RAMD Mekanis menggantikan kenderaan perisai jenis V150 Commando buatan Amerika Syarikat pada 1989, APC Condor turut diguna pakai beberapa negara lain seperti Kuwait, Portugal (Polis Tentera Udara), Thailand, Turki, Uruguay dan Korea Selatan. </span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span" ><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; ">Malah, sepanjang berbakti bersama Batalion 19 RAMD Mekanis sejak 1989, RPZ Condor banyak memberi sumbangan ke arah keselamatan dan juga pembangunan negara melalui pembabitannya dalam pelbagai operasi baik di dalam mahu pun luar negara. </span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span" ><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; ">Antaranya termasuk pembabitan secara langsung dalam operasi yang diatur seperti Ops Bongsu, Ops Ganas, Ops Setia VIII, Ops Kota Charlie, Ops Kancil, Ops Foxport, Ops 797, Ops Gerak Sedar, Ops Kota Echo, Ops Sedar, Ops Gubir/Lenggong, Ops Sedar 4/85, Ops Setia, Ops Kota Charlie/Delta, Ops Tak Sin 8601, Ops Kota Charlie /Delta 4/86 dan Ops Kota Echo 2/84. </span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span" ><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; ">Ketika operasi terbabit, katanya, selain melaksanakan tugas dan tanggungjawab diamanahkan, pasukan itu juga berjaya mencapai beberapa kemajuan. Antaranya kejayaan merampas 23 ketul candu mentah seberat 49 kilogram di Sungai Temin, Kedah melalui Operasi Kota Bravo Pagar pada Mac 1985. </span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span" ><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; ">Selain itu, pasukan itu juga terbabit dalam misi luar negara di bawah panji PBB, termasuk melalui Operasi UNOSOM II sebagai kumpulan utama Malbatt 1, mulai 18 Jun 1993 hingga 11 Januari 1994 yang lebih dikenali sebagai peristiwa Black Hawk Down. </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; "><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; "><span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 16px; "><b style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; "><div style="text-align: justify; "><span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, serif; font-weight: normal; font-size: 16px; "><b style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; ">INFO: Data Teknikal APC Condor</b><span class="Apple-style-span" ><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; "> </span></span></span></div></b><li style="text-align: justify; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; ">Berat kosong - 9,000kg </li><li style="text-align: justify; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; ">Berat penuh - 12,400kg </li><li style="text-align: justify; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; ">Panjang - 6,130mm </li><li style="text-align: justify; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; ">Tinggi (termasuk Turret) - 2,770mm </li><li style="text-align: justify; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; ">Laju maksima - (100 km/j) </li><li style="text-align: justify; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; ">Laju (dalam air) - 10 km/j </li><li style="text-align: justify; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; ">Persenjataan - Pelancar grenade 76mm/ GPMG (optional mengikut keperluan) </li><li style="text-align: justify; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; ">Keanggotaan Unit Tempur - tujuh hingga 10 orang. </li></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; "><h2 style="margin-top: 5px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-size: 15px; color: rgb(0, 0, 0); "><span class="bywho" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-size: 11px; color: rgb(102, 102, 102); "><br /></span></h2><h2 style="margin-top: 5px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-size: 15px; color: rgb(0, 0, 0); "><span class="bywho" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-size: 11px; color: rgb(102, 102, 102); ">Oleh Adha Ghazali adha@bharian.com.my</span></h2><div><span class="bywho" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-size: 11px; color: rgb(102, 102, 102); "><a href="http://www.bharian.com.my/bharian/articles/RPZCondor_pasukantempursalingmelengkapi/Article">Berita Harian</a></span></div></span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><b style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; "><div style="text-align: justify;"><br /></div></b>Katon Tin Tonhttp://www.blogger.com/profile/09461029036338123501noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7648347658965404640.post-73619895496358245342011-01-17T01:40:00.000-08:002011-01-17T01:41:53.732-08:00Tengku Kudin<span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 20px; "><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; "><span lang="MS" style="font-family: 'Trebuchet MS'; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">Tunku Kudin sebenarnya ialah Syed Zainal Abidin merupakan anak saudara Sultan Ahmad Tajuddin.<o:p></o:p></span></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; "><span lang="MS" style="font-family: 'Trebuchet MS'; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">Tunku Kudin ialah anak kepada seorang Arab berbangsa saiyid dari Palembang yang bertalian darah dengan keluarga di Raja Kedah. Tunku Kudin, tinggal di Seberang Perai telah dipujuk supaya memimpin satu angkatan perang menentang angkatan Thai semasa perang Musuh Bisik yang telah meletus sejak 1821.<o:p></o:p></span></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; "><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS'; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">Orang-orang Thai yang menguasai di Kota Kuala Muda mengetahui sifat-sifat kepimpinan yang ada pada Tunku Kudin telah mengupah beberapa orang jahat untuk membunuh beliau. Penduduk-penduduk yang tinggal di keliling rumahnya telah berjaya mengusir orang-orang upahan Thai ini dan menyelamatkan Tunku Kudin.</span></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; "><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS'; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">Pada suatu malam, sebiji letupan telah berjaya dipasang oleh orang-orang upahan Thai dirumahnya dan telah meletup dengan kuat ketika manusia sedang tidur nyenyak jam tiga pagi. Tunku Kudin telah dijilat api dan melecur sebelah tubuhnya. Azam Tunku Kudin menentang kekejaman Thai bertambah kuat apabila beliau sedar bahawa isteri beliau dan tiga orang anak-anaknya meninggal dunia akibat letupan tersebut.</span></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; "><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS'; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">Tunku Kudin telah kehilangan semua yang disayanginya, isteri dan anak-anak, rumah dan harta benda. Yang bertambah kuat ialah sumpah dan azam menuntut bela.</span></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; "><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS'; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">Orang-orang Melayu di Seberang Perai berkumpul memberi sokongan kepada Tunku Kudin untuk melepaskan kampong halaman di Kedah dari cengkaman Thai. Jumlah orang-orang Melayu yang tegak di belakang Tunku Kudin tidak kurang dari 5000 orang. Pada waktu dan ketika yang baik lagi sempurna, perahu-perahu kecil dan besar, beratus-ratus buah banyaknya, lengkap dengan tetunggul dan panji-panji, telah bergerak ke Kuala Kedah. Di sepanjang jalan, angkatan tersebut diturut-sertai pula oleh perahu-perahu dari Kuala Muda, Kuala Merbok, Kuala Yan, Kuala Sala dan Kuala Tebengau. Selepas berihat di Pulau Bunting, angkatan Tunku Kudin terus belayar ke Kuala Kedah dan disana ditemui pula oleh perahu-perahu dari Pulau Langkawi yang turut menghantar bantuan.</span></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; "><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS'; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">Angkatan Thai yang bersedia di luar Kota telah membedil perahu-perahu Melayu yang mendarat dan dibedil balas oleh angkatan laut Melayu. Pengawal-pengawal Kota mencuba seberapa daya menghalang kemaraan orang-orang Melayu yang ramai mendaki tembok Kota, tetapi dengan kebijaksanaan dan kecekalan hati Tunku Kudin, pertahanan Thai di Kota Kuala Kedah telah patah. Setelah beratus jiwa terkorban dari kedua belah pihak, orang Melayu dapat memasuki Kota itu melalui Pintu Kacapuri, pintu kecil lima puluh ela arah ke Utara pintu sekarang. Tunku Kudin berjaya menduduki Kota Kuala Kedah pada 24 haribulan April 1831.</span></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; "><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS'; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">Orang-orang Thai telah berundur ke Alor Ganu 15 batu dari Kuala Kedah mengikut Sungai Besar. Di Alor Ganu terdapat sebuah kota tanah yang dibuat oleh orang-orang Melayu kini dijadikan markas tentera Thai. Di Alor Ganu orang-orang Thai bertahan, sementara satu angkatan darat telah dihantar ke Legor menyusul bantuan.</span></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; "><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS'; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">Kejayaan Tunku Kudin menawan kembali Kota Kuala Kedah rupanya menjadi satu kegemparan besar kepada Inggeris di Pulau Pinang. Kononnya, mengikut satu perjanjian antara Inggeris dengan Bangkok yang dibuat dalam tahun 1826 bersamaan dengan Tahun Anjing dalam perkiraan tahun bangsa Thai, Inggeris hendaklah melarang dan menegah Sultan Kedah atau rakyatnya dari menyerang mengganggu atau merusak secara mana sekalipun ke atas Negeri Kedah yang telah menjadi Wilayah Thai.</span></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; "><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS'; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">Sebagai membuktikan kepada kerajaan Thai bahawa Inggeris adalah satu bangsa yang tidak pernah memungkiri janji dan rampasan kuasa oleh Tunku Kudin itu di luar pengetahuan mereka, maka Kerajaan Pulau Pinang telah menghantarkan senjata-senjata dan ubat bedil ke Alor Ganu.</span></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; "><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS'; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">Angkatan Thai menerima bantuan Inggeris dengan dua belah tangan dan mendesak Inggeris supaya menepati kehendak-kehendak Perjanjian Tahun Anjing itu dengan betul. Sebagai memperaktikkan tafsiran yang difahamkan oleh Inggeris dari Perjanjian itu, Inggeris mulalah mengenakan kepongan-kepongan dan kawalan di kuala-kuala sungai dan di sepanjang pantai Kedah supaya orang-orang dari laut tidak dapat berhubung menyampaikan bantuan dan sebagainya yang bercanggah dengan kepentingan Thai. Bantuan yang mulanya mencurah-curah tiba kepada Tunku Kudin di Kuala Kedah telah terhenti dengan tiba-tiba.</span></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; "><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS'; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">Dalam satu pertarungan sengit antara angkatan laut Kedah dengan angkatan laut bangsa Thai di Pulau Payar bertentangan dengan Kuala Kedah, angkatan Thai telah tewas dengan teruk. Kapal “Wolfe” milik Inggeris telah tiba entah dari mana lantas merejamkan peluru-pelurunya ke atas perahu orang-orang Melayu dan memusnahkan sehingga licin seluruh angkatan Melayu yang ada. Tindakan yang dilakukan oleh “Wolfe”- “Anjing Hutan” ini, adalah satu-satunya peristiwa yang unik di mana orang-orang Melayu telah diajar begitu rupa oleh kapal laut Inggeris.</span></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; "><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS'; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">Sebelum ini, perahu-perahu Melayu telah dikejar dan ditahan supaya jangan mendarat walaupun kerana mengambil makanan dan air, kemudian diusir supaya pulang sahaja. Kali ini “Wolfe” bertindak kasar dan amat menyedihkan pula bila ditilik bahawa perahu-perahu bangsa Thai sentiasa dibenarkan masuk atau keluar dengan bebas di mana-mana sahaja mengangkut ubat-ubat bedil dan sebagainya untuk menyerang perahu-perahu Melayu. Hampir seribu orang-orang Melayu yang dibedil ke dasar laut oleh kapal “Wolfe” berkelampong ke hulu ke hilir berminggu-minggu di laut Kedah selepas peristiwa itu.</span></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; "><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS'; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">Kemusnahan angkatan laut Melayu di Pulau Payar ini melumpuhkan Tunku Kudin yang bertahan didalam Kota.</span></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; "><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS'; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">Angkatan Melayu yang di ketuai oleh Tunku Sulaiman di Kuala Perai bersiap dengan kira-kira tiga ribu orang untuk belayar ke Kuala Kedah membantu Tunku Kudin. Angkatan Tunku Sulaiman telah ditahan dan di arah dengan sombongnya supaya balik ke Kuala Perai oleh 4 buah kompeni dari Madras Native Infantry yang ke Empat Puluh Enam berpengkalan di Pulau Pinang.</span></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; "><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS'; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">Kota Kuala Kedah telah dikepong dari darat dan dari laut, makanan dan ubat bedil telah kehabusan, penyokong-penyokong juga ramai yang mendapat sakit dan ramai pula yang telah terkorban dalam perjuangan menegakkan bendera merah harimau melompat, iaitu bendera Kedah pada zaman itu. Bendera merah dengan gambar gajah puteh telah dibantu oleh bendera “Union Jack”.</span></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; "><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS'; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">Kota Kuala Kedah dibedil siang malam tidak berhenti-henti sehingga kemungkinan untuk bertahan lebih lama menjadi mustahil. Ramai orang-orang Melayu yang pulang ke Pulau Pinang, dan Seberang Perai, diiringi oleh kapal-kapal “Wolfe” dan “Crocodile” dari belakang.</span></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; "><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS'; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">Kumpulan yang paling akhir sekali bersama Tunku Kudin tinggal Cuma 30 orang lagi. Mereka ini telah berjuang beberapa hari menangkis serangan-serangan tentera Thai semata-mata hanya dengan keberanian dan kegigihan yang luar biasa timbul dari keinginan mensyahidkan diri demi keluhuran kota pesaka dan watan seluruhnya. Nasi gerit dan manisan tebu yang menjadi ayapan orang berperang, telah habis dan ubat bedil juga telah berkurangan. Meriam-meriam seperti “Katak Puru” dan “Badak Berendam” serta berpuluh-puluh pucuk lagi meriam lain di Kota itu kononnya telah ada yang berdentum dengan sendirinya sebab tidak cukup kakitangan yang boleh mengawasi.</span></span></p><p class="MsoNormal"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS'; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">Tetapi, seperti kata pantun yang diabadikan sehingga sekarang:-</span></span></p><p class="MsoNormal"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS'; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; "></span></span><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS'; "></span></p><blockquote style="line-height: 1.3em; margin-top: 1em; margin-right: 20px; margin-bottom: 1em; margin-left: 20px; "><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0.75em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.75em; margin-left: 0px; "><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS'; "><i>Pulau Sembilan tinggal delapan,</i></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0.75em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.75em; margin-left: 0px; "><i><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS'; "></span></i><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS'; "><i>Satu merajuk ke Kuala Kedah;</i></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0.75em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.75em; margin-left: 0px; "><span lang="MS" style="font-family: 'Trebuchet MS'; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; "><i>Sudah nasib perminta badan,<o:p></o:p></i></span></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0.75em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.75em; margin-left: 0px; "><span lang="MS" style="font-family: 'Trebuchet MS'; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; "><i>Kita di bawah kehendak Allah</i></span></span></p></blockquote><p class="MsoNormal"><span lang="MS" style="font-family: 'Trebuchet MS'; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; "></span></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; "><span lang="MS" style="font-family: 'Trebuchet MS'; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">Maka pada 4 haribulan Oktober, 1831; bantuan Thai dari Legor telah tiba di Kuala Kedah: 7000 tentera dan 300 ekor gajah, menyerang Kota usang itu dari empat-empat penahapnya. Tunku Kudin dengan tiga puluh pahlawannya berjuang habis-habisan sehingga Tunku kudin sendiri telah luka parah di dada dan di pahanya, ubat bedil sudah habis pula.</span></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; "><span lang="MS" style="font-family: 'Trebuchet MS'; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">Tunku Kudin terjatuh, tangannya terkapai-kapai memanggil seorang panglima yang paling karib supaya menghampirinya. Nama panglima itu tidak diketahui lagi, mereka berpelok-pelok dan kedengaran mengucap dua kalimah syahadah. Kemudian Tunku Kudin menghunus keris pendeknya lantas menikam panglima itu dan panglima itu pula menikam beliau, masing-masing mengelupur sehingga sejuk dan kaku: Seorang di kiri dan seorang di kanan. Kononnya begitulah persetiaan mereka berdua. Biar mati sama sendiri jangan mati dibunuh bangsa Thai.</span></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; "><span lang="MS" style="font-family: 'Trebuchet MS'; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">Angkatan Thai menembusi pintu Kota dan membunuh pahlawan-pahlawan Melayu yang masih hidup. Mengikut “Singapore Chronicle”, mayat-mayat yang bergelimpangan di sekitar Kota Kuala Kedah yang menjadi medan pertemporan yang dahsyat itu adalah di antara enam ribu hingga sepuluh ribu orang. Yang paling banyak terbujur ialah ialah orang-orang Thai kerana angkatan perang mereka jauh lebih besar dari angkatan perang Melayu. Walaupun lapuran “Singapore Chronicle” tidak berapa tepat tetapi boleh dibuat kesimpulan bahawa kumpulan 30 yang terakhir dari angkatan Tunku Kudin bukanlah gerombolan sembarangan, cuma kerana “sudah nasib perminta badan”. Mungkin, kalau tidak disokong Inggeris, Thai tidak dapat lagi bertapak di Kedah, dan Kota Kuala Kedah pulang ketangan yang empunya nya. Tunku kudin menduduki Kota Kuala Kedah selama lima bulan dan lima belas hari.<o:p></o:p></span></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; "><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS'; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">Cerita Tunku Kudin tidak tamat begitu sahaja selepas beliau mati. Kepalanya dipanggal dan dibawa ke Legor dengan gajah. Tiba di sana, kepala itu diletakkan di atas talam tembaga yang berkaki, beralas dan berenda, kemudian ditatang oleh panglima perang bangsa Thai yang paling tua, sambil mengisut menyembahkannya kepada Raja Legor, Cau Phaya Nakon Si Tammarat. Beliau sangat ingin hendak menatap wajah pahlawan Melayu begitu handal dan gagah, sangat dikagumi oleh orang-orang Thai.</span></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; "><span lang="MS" style="font-family: 'Trebuchet MS'; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">Raja Legor memandang dengan tidak terkelip matanya, terpesona juga dengan janggut jambang dan rambut menjejak tengkok di kepala yang tak berbadan itu – masih haibat dan menggerunkan. Kadar sejenak, Raja Legor bertanya “M<i>ana badannya?”</i>. Panglima Perang Thai menggelengkan kepalanya dan menyembah, <i>“Tidak berguna Cau Phaya, hatinya sudah dimakan orang”.</i></span></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; "><span lang="MS" style="font-family: 'Trebuchet MS'; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">Entah benar entah tidak, tetapi inilah riwayat kepala di atas talam yang satu-satunya pernah didengar di dunia ini, selain dari kepala “John the Baptist” yang dipersembahkan kepada King Herod Antipas oleh tukang-tukang kelarahnya lebih 2,000 tahun dahulu.</span></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; "><span lang="MS" style="font-family: 'Trebuchet MS'; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">Akhirkata :</span></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; "><span lang="MS" style="font-family: 'Trebuchet MS'; "><i><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">Kisah ini berdasarkan karangan oleh sejarahwan Negeri Kedah, Almarhum Datuk Ismail Salleh. Beliau banyak membantu dalam kajian pihak kami mencari kisah peperangan Musuh Bisik. Almarhum sempat menyerahkan karya peneulisan beliau dalam kisah perang musuh bisik kepada pihak kami agar diteruskan pencarian kisah yang sebenar berlaku di bumi Kedah dan mencari wira-wira bangsa yang seharusnya ditokohkan.<o:p></o:p></span></i></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: right; "><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS'; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; "><i>Penulis yang mencatat</i></span></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: right; "><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS'; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; "><i><br /></i></span></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: left;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS'; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; "><i>Copied from : <a href="http://hulubalangbanijawi.blogspot.com/2010/09/tunku-kudin.html?showComment=1295256974091_AIe9_BHh93Zn_SK6vOh9WX4-8ZtgjR8CciySg4C1q6crnKq8xjQYMAWtbyotIW04aVK1LA8puSb9ZYX7_T0IvmZVFdh8eP55grQSidropgzR-yh1uTF7z8BKIg8JEKGy1POImPhr_5IJDbs8j-S1lOnGuiFpOEbr9cyWlPOXajRKfZhAq_GrjpsqUcR2cjhWcSGvoUPt7sLGfxUHvdMNgROsaAwFB2Edt9aPu8aEj1kulKE_D3XGTTwD2WtXTWXdFWblowWyCZEgwKsaD1IPKwwqhJ3Cnkj0dgyXHLcYPVl-GZYoBwIa-9NNCZ_SduyuoMtKR7lEFyrhyTjfsPKsnk1Fhq4MFaGg6rl6QQC9GngMiwSxndBjd2PbZSm-wAdUdIiLVutYP9uC7b1EgothkSQjE3WUR7pogg7tr7t31fV98Z3GT4vjouPD2LauY4MvZUAQF7WCzi6_TvqWvzY-ejgf6Ew59OK-zd9RivtBzfa5igWge1txuLrdDXeipWGfnsHtqh8gEG2O#c5409880456025426965">HULUBALANG BANI JAWI</a></i></span></span></p></span>Katon Tin Tonhttp://www.blogger.com/profile/09461029036338123501noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-7648347658965404640.post-81201889566305535222011-01-15T04:15:00.000-08:002011-01-15T04:22:48.459-08:00Mekah Siege on 20th November 1979<span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px; "><div><b><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 19px; font-size: 14px; "><span style="font-family: verdana; font-size: 11px; ">Tahukan anda pada tahun 1979 muncul seorang lelaki Arab yang mengaku dirinya Imam Mahdi. Lelaki ini bernama <span style="font-weight: bold; ">Abdullah Hamid Mohammed Al-Qahtani</span>. Dengan bantuan adik iparnya<span style="font-weight: bold; "> Juhaiman ibn Muhammad ibn Saif al Utaibi</span> dan 500 penyokong kuat ,mereka menyerang Masjidil Haram dan mengambil ratusan jemaah haji sebagai tebusan. Ini ialah insiden berdarah melibatkan militan islam pertama dalam sejarah kota Mekah.<br /><br /></span><div style="text-align: center; "><span style="font-family: verdana; font-size: 11px; "><img src="http://www.kimag.es/share/81110055.jpg" alt="hahha" style="padding-top: 4px; padding-right: 4px; padding-bottom: 4px; padding-left: 4px; border-top-width: 1px; border-right-width: 1px; border-bottom-width: 1px; border-left-width: 1px; border-top-style: solid; border-right-style: solid; border-bottom-style: solid; border-left-style: solid; border-top-color: rgb(0, 0, 0); border-right-color: rgb(0, 0, 0); border-bottom-color: rgb(0, 0, 0); border-left-color: rgb(0, 0, 0); " /></span><br /><br /><span style="font-weight: bold; font-family: verdana; font-size: 11px; "><span>Juhaiman ibn Muhammad ibn Saif al Utaibi - cool beard</span></span><br /></div><span style="font-family: verdana; font-size: 11px; "><br /><span style="font-weight: bold; ">KENAPA?</span><br /><br />Persoalan pertama yang pasti berlegar dalam minda kamu ialah kenapa kumpulan militan ini menyerang <span style="font-weight: bold; ">Masjidil Haram</span>? <span style="font-weight: bold; ">20 November 1979</span> ialah hari yang cukup bersejarah pada kota mekah. Tidak pernah dalam sejarah islam masjidil haram dijadikan medan pertempuran bersenjata. Pada hari tersebut .Shit. Rasa skema taik lak tulis camni. Mari ubah gaya penulisan supaya lebih ranggi!<br /><br />Juhaiman ialah seorang pengikut fanatik fahaman <span style="font-weight: bold; ">wahhabi</span>. Masa tu dia percaya yang kesemua ketua kerajaan islam didunia adalah korup dan proksi kepada kuasa barat terutanya <span style="font-weight: bold; ">Amerika</span>. Bersenjatakan fahaman keras Wahhabi beliau percaya keluarga diraja<span style="font-weight: bold; ">Al Saud</span> harus disingkirkan. Mengikut Juhaiman didalam islam tidak ada <span style="font-weight: bold; ">provisyen</span> untuk kewujudan kuasa Sultan atau Raja-Raja. Dengan kata lain bagi beliau sistem kesultanan ialah <span style="font-weight: bold; ">bullshit</span>. Bila difikirkan ada betulnya pendapat dia. Zaman nabi dulu mana ada Sultan. Nabi sendiri hanya rakyat biasa yang menjadi ketua sebuah negara. Selain daripada itu Juhaiman mahukan islam kembali kearah lebih <span style="font-weight: bold; ">“keras”</span> dan <span style="font-weight: bold; ">“original”</span>. Dalam bahasa mat sallehnya dia mahukan islam Wahhabi yang <span style="font-weight: bold; ">puritanical</span> dilaksanakan di si seluruh dunia. PAda zaman tu kita belum diperkenalkan dengan perkataan <span style="font-weight: bold; ">"fundamentalist"</span>. Tapi by all account Juhaiman is the first ever armed fundamentalist in modern Islamic history.<br /><br /><span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 15px; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: 16px; "><span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; "><br /></span></span></span></span></span><span style="font-family: verdana; font-size: 11px; "><span style="font-weight: bold; ">SERANGAN AWAL PAGI</span><br /><br />Pada 20 November 1979 Juhaiman executed his plan. Hari ini dipilih kerana ianya jatuh pada hari pertama <span style="font-weight: bold; ">1400 Hijrah</span>. Ada sesetengah pihak yang percaya pada ramalan yang Imam Mahdi akan muncul pada hari itu. Selepas habis solat subuh Juhaiman dan konco-konconya menyerang Masjidil Haram. Sebelum serangan dibuat beliau menyenbunyikan senjata dan bekalan makanan didalam bilik-bilik bawah tanah Masjidil Haram. Senjata untuk serangan keatas Masjidil Haram dicuri dari depot senjata <span style="font-weight: bold; ">Natioanal Guard</span> negara Saudi. Untuk mencuri dan menyeludup senjata adalah perkara mudah bagi Juhaiman kerana beliau pernah bertugas didalam National Guard selama <span style="font-weight: bold; ">18 tahun</span>. National Guard adalah tentera peribadi <span>keluarga diraja</span> bagi mengimbangi kuasa Pasukan Pertahanan Arab Saudi.<br /><br />Serangan keatas Masjidil Haram menggemparkan dunia Islam kerana pada waktu itu musim haji baru sahaja tamat. Setelah orang-orang Juhaiman berjaya mengunci semua pintu keluar masuk masjid, beliau mengambil jemaah haji yang terperangkan sebagai tebusan. Juhaiman kemudian mengambil alih sistem pembesar suara masjid dan mengumumkan Imam Mahdi akhirnya telah muncul di Mekkah. Selain daripada itu beliau mahukan export minyak ke Amerika dihentikan dan pengusiran semua penasihat ketenteraan bukan Islam dari tanah Arab.<br /><br /></span><div style="text-align: center; "><span style="font-family: verdana; font-size: 11px; "><img src="http://www.kimag.es/share/45043223.jpg" alt="hahha" style="padding-top: 4px; padding-right: 4px; padding-bottom: 4px; padding-left: 4px; border-top-width: 1px; border-right-width: 1px; border-bottom-width: 1px; border-left-width: 1px; border-top-style: solid; border-right-style: solid; border-bottom-style: solid; border-left-style: solid; border-top-color: rgb(0, 0, 0); border-right-color: rgb(0, 0, 0); border-bottom-color: rgb(0, 0, 0); border-left-color: rgb(0, 0, 0); " /></span><br /><br /><span style="font-weight: bold; font-family: verdana; font-size: 11px; ">Masjidil Haram Meletup</span></div><span style="font-family: verdana; font-size: 11px; "><br /><span style="font-weight: bold; "><br /></span></span><div><span style="font-family: verdana; font-size: 11px; "><span style="font-weight: bold; ">KEPUNGAN BERMULA</span><br /><br />Pada awalnya pihak National Guard dan Tentera Arab Saudi cuba merempuh masuk perkarangan Masjidil Haram. Kereta kebal cuba merempuh pintu masuk utama tetapi gagal kerana kekukuhan pintu yang digunakan. Tentera dibawah arahan Juhaiman juga diletakkan di atas menara masjid lengkap dengan sniper. Akibatnya pihak Saudi berhenti dari cuba masuk.<br /><br />Disamping itu ada permasalah besar tentang penggunaan senjata api didalam perkarangan Masjidil Haram. Pihak Ulama' Saudi pada awalnya menghalang pengguanaan senjata kerana ia bakal mencemarkan kesucian Kaabah. Tetapi atas desakan kerajaan, akhirnya Ulama' Saudi mengeluarkan fatwa membenarkannya.</span><div><span style="font-family: verdana; font-size: 11px; "><br /></span></div><div><span style="font-family: verdana; font-size: 11px; ">Setelah usaha awal mereka gagal kerajaan Saudi terpaksa meminta bantuan pasukan anti keganasan <span style="font-weight: bold; ">GIGN </span>dari <span style="font-weight: bold; ">Peranchis</span>. Tiga orang anggota GIGN secara rahsia memeluk islam bagi membolehkan mereka menjejakkan kaki ke dalam tanah haram Mekah. Walaupun mereka <span style="font-weight: bold; ">“masuk islam”</span> kehadiran anggota komando Peranchis ini dirahsiakan pihak Saudi bagi menutup malu kegagalan mereka menamatkan pengepungan.<br /><br /></span><div style="text-align: center; "><span style="font-family: verdana; font-size: 11px; "><img src="http://www.kimag.es/share/32195944.jpg" alt="hahha" style="padding-top: 4px; padding-right: 4px; padding-bottom: 4px; padding-left: 4px; border-top-width: 1px; border-right-width: 1px; border-bottom-width: 1px; border-left-width: 1px; border-top-style: solid; border-right-style: solid; border-bottom-style: solid; border-left-style: solid; border-top-color: rgb(0, 0, 0); border-right-color: rgb(0, 0, 0); border-bottom-color: rgb(0, 0, 0); border-left-color: rgb(0, 0, 0); " /></span><br /><br /><span style="font-family: verdana; font-size: 11px; "><span style="font-weight: bold; ">3 orang ahli GIGN yang "masuk islam"</span></span><br /></div><span style="font-family: verdana; font-size: 11px; "><br /><span style="font-weight: bold; ">PEMBEBASAN TEBUSAN</span><br /><br />Antara rancangan awal GIGN ialah membanjiri bilik bawah tanah Masjidil Haram yang digunakan sebagai tempat penahanan tebusan dan persembunyian pengikut Juhaiman. Selepas bilik-bilik ini dibanjiri mereka akan menjatuhkan kabel bervoltan tinggi kedalamnya! Rancangan ini ditolak kerana boleh membawa kepada kematian ramai tebusan. Akhirnya mereka mengambil kata putus untuk menebuk lubang pada lantai masjid dan menjatuhkan bom tangan terus ke bilik-bilik bawah tanah tersebut.<br /><br /></span><div style="text-align: center; "><span style="font-family: verdana; font-size: 11px; "><img src="http://www.kimag.es/share/54534248.jpg" alt="hahha" style="padding-top: 4px; padding-right: 4px; padding-bottom: 4px; padding-left: 4px; border-top-width: 1px; border-right-width: 1px; border-bottom-width: 1px; border-left-width: 1px; border-top-style: solid; border-right-style: solid; border-bottom-style: solid; border-left-style: solid; border-top-color: rgb(0, 0, 0); border-right-color: rgb(0, 0, 0); border-bottom-color: rgb(0, 0, 0); border-left-color: rgb(0, 0, 0); " /></span><br /><br /><span style="font-family: verdana; font-size: 11px; "><span style="font-weight: bold; ">Kesan selepas pembebasan</span></span><br /></div><span style="font-family: verdana; font-size: 11px; "><br />Pada <span style="font-weight: bold; ">4 Desember 1979</span> selepas dua minggu, insiden pengepungan Masjidil Haram berjaya ditamatkan. Mengikut pihak berkuasa hanya <span style="font-weight: bold; ">127</span> orang terbunuh dan <span style="font-weight: bold; ">451 </span>tercedera. Ini termasuk tebusan, ahli pasukan pertahanan dan pengikut Juhaiman. Namun ada yang percaya angka sebenar kematian ialah <span style="font-weight: bold; ">255</span> orang dan <span style="font-weight: bold; ">560</span> orang lagi tercedera. Setelah menyerah diri Juhaiman , Abdullah Hamid Mohammed Al-Qahtani dan pengikut-pengikut lelaki yang masih hidup dijatuhkan hukuman pancung sehingga mati.<br /><br /></span><div style="text-align: center; "><span style="font-family: verdana; font-size: 11px; "><img src="http://www.kimag.es/share/88013948.jpg" alt="hahha" style="padding-top: 4px; padding-right: 4px; padding-bottom: 4px; padding-left: 4px; border-top-width: 1px; border-right-width: 1px; border-bottom-width: 1px; border-left-width: 1px; border-top-style: solid; border-right-style: solid; border-bottom-style: solid; border-left-style: solid; border-top-color: rgb(0, 0, 0); border-right-color: rgb(0, 0, 0); border-bottom-color: rgb(0, 0, 0); border-left-color: rgb(0, 0, 0); " /></span><br /><span style="font-weight: bold; font-family: verdana; font-size: 11px; "><br />"Imam Mahdi" selepas dipancung</span><br /></div><span style="font-family: verdana; font-size: 11px; "><br /><span style="font-weight: bold; ">KESAN JANGKA PANJANG</span><br /><br />Ketika serangan dilakukan Masjidil Haram sedang dalam proses ubah suai. Kerja pengubahsuian dilakukan oleh <span style="font-weight: bold; ">Syarikat Pembinaan Binladin</span>. Yep. Ianya syarikat kepunyaan bapa <span style="font-weight: bold; ">Osama Ben Laden</span>! Ramai umat Islam emosi dengan apa yang berlaku di masjidil haram. Keengganan pihak Saudi memenuhi permintaan Juhaiman dan seterusnya menghalalkan pembunuhan serta penggunaan senjata di perkarangan masjid dipandang sebagai keputusan menyebelahi Amerika. Akibatnya kedutaan Amerika di <span style="font-weight: bold; ">Pakistan</span> dan<span style="font-weight: bold; ">Liby</span>a dibakar oleh penunjuk perasaan. Demonstrasi juga diadakan di <span style="font-weight: bold; ">Filipina, Turki, UAE , Bangladesh </span>dan <span style="font-weight: bold; ">India </span>bagi membantah tindakan Raja Faisal. Bagi kebanyakan orang Islam tindakan keluarga <span style="font-weight: bold; ">Al Saud</span> membuktikan yang mereka hanyalah boneka Amerika.<br /><br />Insiden ini juga membakar semangat Osama ben Laden untuk menjadi pejuang Islam dimasa hadapan. Year later Osama akan diusir dari Arab Saudi atas kelantangannya mengkritik keluarga Al Saud. The rest as we know it is history.<br /></span></div></div></span></b><br />credits to </div><div><a href="http://obefiend.blogspot.com/2010/04/bila-imam-mahdi-muncul-di-makkah.html">- obefiend</a></div><div>- <a href="http://panggilanpertiwi.forumotion.net/t475-mekah-siege-on-20th-november-1979">forum panggilan pertiwi</a></div><div><br /></div><div class="clear" style="clear: both; "></div></span>Katon Tin Tonhttp://www.blogger.com/profile/09461029036338123501noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7648347658965404640.post-20493224983026969892011-01-15T04:07:00.000-08:002011-01-15T04:53:44.246-08:00Matinya Seorang Patriot<span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Lucida Grande', Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 16px; "><p style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">Ogos 1945…setelah Jepun menyerah kalah, Malaya berada dalam keadaan huru hara. Ramai penduduk kampung hidup dalam ketakutan. Mereka benar-benar mengharapkan ketibaan Tentera British dengan segera.</p><p style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><br /></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="SV" style="font-size: 10pt; "> </span></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">Dalam ‘void’ atau kekosongan inilah komunis mula mengatur langkah. Mereka memaksa penduduk kampung menyertai perjuangan menentang penjajah British yang akan kembali memerintah.</p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><br /></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="SV" style="font-size: 10pt; "> </span></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">Ramai yang terpesong, terdesak dan didesak menyertai perjuangan komunis. Namun, tidak kurang yang menentang, berpegang teguh dengan pendirian ‘di mana bumi dipijak d situ langit dijunjung’.</p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "> </p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">Salah seorang yang berpendirian teguh ialah Hassan bin Abu Bakar.</p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><br /></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="SV" style="font-size: 10pt; "> </span></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">‘Man Cilak’, ketua komunis Melayu/Banjar berasal dari Seri Lalang mendapat gelaran ‘Cilak’ kerana hanya sebelah matanya yang celik, yang sebelah lagi buta. Kebolehannya menghilangkan diri dalam sekelip mata menjadi bualan penduduk kampung dan anggota keselamatan - Jungle Squad dan SC (Special Constable) - ketika itu.</p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><br /></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "> </p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">Dengan arahan ‘Man Cilak’ komunis memujuk peneroka ulung dan ketua kampung Seri Lalang untuk sama-sama mengangkat senjata menyertai perjuangan mereka. Namun Naib Hassan yang pernah dijadikan kawan berburu oleh Sultan Ibrahim tidak mengindahkan pelawaan, atau ugutan.</p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="SV" style="font-size: 10pt; "> </span></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">Naib Hassan pernah berburu dengan Sultan Ibrahim?</p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><br /></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="SV" style="font-size: 10pt; "> </span></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">Kampung Seri Lalang tahun 30an dan awal 40an persis sebuah hutan dara atau virgin forest. Salah satu aktiviti kegemaran Sultan Ibrahim ialah menjerat binatang buas. Dan setiap kali baginda keluar Istana untuk pergi berburu, rumah Naib Hassan jadi persinggahan.</p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><br /></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="SV" style="font-size: 10pt; "> </span></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">Suatu hari, ibu (anak sulung Naib Hassan) memanjat pokok untuk melihat Sultan dan bapanya menyelia pengeluaran sangkar ke jalan raya untuk di bawa ke istana di Johor Bahru. Apabila harimau yang terperangkap dalam sangkar mengaum, ibu yang masih sunti terjatuh dari atas pokok kerana terkejut.</p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><br /></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="SV" style="font-size: 10pt; "> </span></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">Masa pemerintahan Jepun, rumah Naib Hassan tidak pernah digeledah oleh anggota tentera ‘Matahari Terbit’. Kenapa?</p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><br /></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="FI" style="font-size: 10pt; "> </span></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">Di dinding rumah Naib Hassan tergantung ‘Azimat’ yang membuat tentera Jepun tunduk setiap kali mereka cuba mengganggu. Azimat itu berupa sekeping gambar Maharaja Jepun yang dihadiahkan oleh Sultan Ibrahim.</p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><br /></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="FI" style="font-size: 10pt; "> </span></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">Oleh kerana Naib Hassan enggan menyertai perjuangan komunis, ‘Man Cilak’ memerintahkan balaci-balacinya menangkap Naib Hassan untuk di bawa ke dalam hutan dalam usaha mengubah pendiriannya.</p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><br /></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="FI" style="font-size: 10pt; "> </span></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">Beberapa hari sebelum rancangan jahat ‘Man Cilak’ dilaksanakan, sekumpulan orang Cina yang anti komunis menasihatkan Naib Hassan agar meninggalkan kampung buat sementara kerana mereka telah mendengar berita tentang rancangan ‘Man Cilak’ dan orang-orangnya. </p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><br /></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="FI" style="font-size: 10pt; "> </span></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">Sebagai orang Banjar tulen yang pernah berjuang menentang Belanda di Kalimantan, Naib Hassan enggan mengalah dan sanggup menghadapi sebarang kemungkinan. Dan kemungkinan itu datang beberapa hari kemudian.</p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><br /></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="FI" style="font-size: 10pt; "> </span></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">Petang itu dia dijemput oleh anak tirinya bernama Usin untuk menghadiri mesyuarat disatu tempat yang terletak kira-kira 2 batu dari rumah.</p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><br /></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="FI" style="font-size: 10pt; "> </span></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">Naib Hassan yang berusia lewat 40an mempunyai dua orang isteri. Isteri keduanya, ibu Usin adalah seorang balu yang dikahwininya semasa pemerintahan Jepun.</p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><br /></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="FI" style="font-size: 10pt; "> </span></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">Malam itu Naib Hassan tidak pulang ke rumah. Isteri pertama (nenek) menyangka suaminya bermalam di rumah isteri kedua.</p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><br /></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="FI" style="font-size: 10pt; "> </span></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">Esok petang, sedang isteri tua duduk termenug di hujung tangga, dia terlihat sekumpulan lelaki berjalan di hadapan rumah. Sedikit pun tidak di duga bahwa dalam kumpulan itu ada suaminya yang dipaksa oleh Usin untuk berjalan melewati dan melihat rumah buat kali terakhir.</p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><br /></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="FI" style="font-size: 10pt; "> </span></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">“Itihi matuha taungut di watun tuh” Usin yang begitu angkuh kerana dapat membalas dendam atas perkahwinan ibunya menyuruh Naib Hassan (bapa tiri) “Pandang mak tua termenung di bendul tangga tu”.</p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><br /></p><p style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "> </p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">“Topi urang tuha ku sipa-sipak kaya bula” dia menceritakan bagaimana dia menyepak topi keras berwarna ‘khaki’ yang sering di pakai Naib Hassan setiap kali keluar rumah.</p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><br /></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="SV" style="font-size: 10pt; "> </span></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">Lewat petang itu Naib Hassan di ikat ke sebatang pokok di dalam hutan berhampiran. Cubaan komunis melukakannya dengan senjata tajam tidak meninggalkan bekas.</p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><br /></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="SV" style="font-size: 10pt; "> </span></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">“Taguh alah sidin naya” Usin yang melihat kekebalan Naib Hassan naik berang lalu menyuruh pengganas komunis lainnya menggali lubang dan dalam lubang itulah Naib Hassan ditanam berduduk hingga paras bahu.</p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><br /></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="SV" style="font-size: 10pt; "> </span></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">Dan dalam keadaan berduduk itulah Naib Hassan menemui ajal setelah berulang kali dijirus dengan air mendidih.</p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><br /></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="SV" style="font-size: 10pt; "> </span></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">Dan Usin pula begitu bangga menceritakan kepada penduduk kampung bagaimana dia menamatkan riwayat seorang patriot.</p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><br /></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="SV" style="font-size: 10pt; "> </span></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">Diharap dengan nukilan ini maka terjawablah kemusykilan…kenapa sebagai cucu kepada Naib Hassan, aku pernah menyaran, melalui nukilan bertajuk <a href="http://utuhpaloi.com/chin-peng-forgive-and-forget/" style="color: rgb(0, 102, 204); text-decoration: none; ">‘Chin Peng – Forgive and Forget’</a> agar rakyat Malaysia memaafkan kesilapan orang lain, khususnya Chin Peng. Kenapa?</p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><br /></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="SV" style="font-size: 10pt; "> </span></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">Kematian Naib Hassan, walaupun berpunca dari kerakusan komunis, tapi orang yang menamatkan riwayat Naib Hassan ialah orang Melayu/Banjar sendiri.</p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><br /></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="SV" style="font-size: 10pt; "> </span></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">‘Man Cilak’ (peristiwa di Nyior Estate), teman seperguruan ‘Mat Indera’ (peristiwa Bukit Kepong) juga orang Melayu/Banjar.</p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><br /></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="SV" style="font-size: 10pt; "> </span></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; ">Tanpa penglibatan orang Melayu, mana mungkin komunis berani mengganas.</p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><br /></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "> </p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="FI" style="font-size: 10pt; ">Tiga tahun selepas kematian Naib Hassan, Usin menemui ajal dalam keadaan mengerikan. Badannya berkecai digilis trak tentera.</span></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="FI" style="font-size: 10pt; "><br /></span></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "> </p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="FI" style="font-size: 10pt; "><strong>NOTA KAKI:</strong></span></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "> </p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="FI" style="font-size: 10pt; ">Untuk satu jangka masa, keluarga Man Cilak dipulaukan penduduk kampung. Man Cilak hilang tanpa berita, dan mungkin mati tanpa kubur. </span></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "> </p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="FI" style="font-size: 10pt; ">Ahmad ‘tarugul’, adik lelakinya pernah bertumbuk denganku masa di darjah satu kerana dia enggan memulangkan pensil dan pemadam yang dicuri. Dalam pergaduhan itu, batang hidungku patah dihentak dengan ‘rantang’ (mangkuk tingkat). </span></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="FI" style="font-size: 10pt; "><br /></span></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "><span lang="FI" style="font-size: 10pt; ">Artikel asal : <a href="http://utuhpaloi.com/matinya-seorang-patriot/">utuhpaloi.com</a></span></p><p class="MsoNormal" style="font-size: 1.05em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; "> </p></span>Katon Tin Tonhttp://www.blogger.com/profile/09461029036338123501noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7648347658965404640.post-87295823979055477462010-09-27T10:49:00.000-07:002011-01-15T04:37:24.702-08:00Peristiwa Kalabakan<span class="Apple-style-span" style="font-family: sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19px; "><p style="margin-top: 0.4em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.5em; margin-left: 0px; line-height: 1.5em; ">Satu peristiwa yang tidak mungkin dapat dilupakan, sekaligus menjadi satu titik hitam dalam lipatan sejarah RAMD ialah Peristiwa Kalabakan. Dalam tragedi berdarah ini, seorang pegawai dan tujuh anggota Batallion ke-3 RAMD terkoban, manakala 18 orang anggota lagi tercedera. Peristiwa berdarah ini berlaku pada tanggal 29 Disember 1963. Tempat berlakunya tragedi berdarah yang menimpa Batallion ke-3 RAMD itu terletak tidak jauh dari tebing Sungai Kalabakan. Lokasinya kira-kira 30 batu ke utara Tawau dan 12 batu ke utara sempadan Kalimantan, Indonesia. Di situ terletak dua penempatan kecil Pasukan Keselamatan Malaysia yang terdiri daripada satu penempatan Pasukan Polis Hutan dan sebuah lagi penempatan tentera terletak di suatu lereng bukit.</p><p style="margin-top: 0.4em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.5em; margin-left: 0px; line-height: 1.5em; ">Kedua-dua penempatan dipisahkan dalam jarak lebih 400 ela sahaja. Pos Polis yang dipagari dengan dawai berduri mempunuyai kekuatan 15 orang anggota, manakala penempatan pasukan tentera tidak pula berpagar. Anggota Platun 1 Kompeni A dan kemudiannya disertai oleh seksyen dari Platun 10 Kompeni C ditempatkan di situ. Kawasan perkhemahan ini terletak suatu kawasan lereng tanpa sistem keselamatan serta pertahanan yang lengkap. Ini berlaku kerana ketiadaaan bekalan peralatan walaupun usaha mendapatkannya telah berulangkali dilakukan.</p><p style="margin-top: 0.4em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.5em; margin-left: 0px; line-height: 1.5em; ">Menurut laporan, seramai 130 orang tentera Indonesia daripada pelbagai pasukan bergerak dari Kalimantan menyusup ke kawasan Malaysia pada pertengahan Disember 1963. Pasukan ini singgah di Serudong dalam perjalanan menuju ke Selimpopon dengan melewati Tarakan untuk ke kem balak Teck Guan dekat Kalabakan. Mereka bermalam di situ pada 28 Disember. Mejar Zainol Abidin bersama dua seksyen dari Kompeni C digerakkan ke penempatan Platun 1 Kompeni A di Kalabakan pada 29 Disember bagi memperkuatkan subunit berkenaan. Tiga buah kubu, setiap satu untuk tiga orang, dibina untuk tujuan pertahanan, Kubu berkenaan terletak di kiri dan kanan serta di Sebelah kanan belakang rumah atap dan digunakan untuk menenmpatkan senjata RISLB. Rumah berkenaan diberikan oleh Mr. Ress Pengurus Bombay Burma Timber Company Limited.</p><p style="margin-top: 0.4em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.5em; margin-left: 0px; line-height: 1.5em; ">Leftenan Kolonel (Bersara) Raja Shaharudin menyatakan, beliau ada menerima maklumat yang menyatakan satu kumpulan tentera Indonesia sedang bergerak dari Kalimantan menyusup masuk ke kawasan Malaysia. Mereka dilaporkan telah merampas barang-barang dr sebuah kedai kepunyaan seorang peniaga Cina di kawasan Serudong Laut. Mereka dikatakan sedang bergerak ke arah kawasan Kalabakan.</p><p style="margin-top: 0.4em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.5em; margin-left: 0px; line-height: 1.5em; ">Tidak lama selepas itu satu tembakan kedengaran memecah keheningan malam dan kemudiannya diikuti pula oleh tembakan yang bertubi-tubi. Ketika saya dan sebilangan anggota keluar dari rumah untuk 'stand to', anggota TNI telah pun mula melepasakn tembakan dan melemaprkan bom tangan ke kedudukan kami, cerita Lettenan Kolonel (bersara) Raja Shaharudin. Semua anggota bertempiaran keluar dari rumah mencari perlindungan. Sarjan Abdul Aziz berjaya menerjunkan diri ke dalam kubu dan berada bersama ketua platun serta dua anggota lagi. Kami membalas tembakan dan turut melontarkan bom tangan ke arah anggota TNI, saya kemudiannya memerintahkan anggota agar mengambil perlindungan dan tidak melepaskan tembakan kecuali mereka melihat anggota TNI.</p><p style="margin-top: 0.4em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.5em; margin-left: 0px; line-height: 1.5em; ">Tembak-menembak berhenti kira-kira pukul 11.00 malam, terang Leftenan Kolonel (Bersara) Raja Shaharudin. Mr. Ress, besama seorang lalaki datang menemui Leftenan Muda Raja Shaharudin sejurus selepas pertempuran berhenti. Pada lebih kurang pukul 3.30 pagi 30 Disember 1963 satu platun bantuan yang diketuai oleh Leftenan Muda Wan Nordin bnin Wan Mohammad (12176) sampai ke lokasi platun di Kalabakan. Anggotanya diarah mengumpulkan anggota yang terkorban dan tercedera sambil memberikan rawatan sekadar terdaya. Apabila matahari pagi 30 Disember 1963 mula menampakkan sinarnya, anggota mula melakukan penggeledahan kawasan secara terperinci bagi mengumpul mayat dan anggota yang tercedera untuk dimaklumkan kepada markas batalion. Lapan anggota termasuk ketua kompeni disahkan terkorban, manakala 18 anggota lagi tercedera.</p><p style="margin-top: 0.4em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.5em; margin-left: 0px; line-height: 1.5em; "><br /></p></span>Katon Tin Tonhttp://www.blogger.com/profile/09461029036338123501noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7648347658965404640.post-32362433838771421002010-02-17T23:58:00.001-08:002010-02-18T00:16:57.381-08:00Peperangan Balat al Shuhada’ / Battle of Tours<span class="Apple-style-span" style=" line-height: 18px; font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;"><b><span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal; "><span style="font-weight: bold; ">Peperangan Tentera Bani Umaiyyah Cuba Menawan Perancis</span> </span><br /></b><span style="font-weight: bold; "></span><br />Di bawah pemerintahan Khalifah Hisham Bin Abdul Malek, Abdul Rahman Al-ghafiqi dilantik menjadi Gabenor wilayah Andalusia. Dia dikenali sebagai pemimpin yang adil dan berwibawa selain seorang yang warak.<br /><br />Selama dua tahun Gabenor Abdul Rahman Al-Ghafiqi mempersiapkan angkatan tenteranya bagi meneruskan misi menyebarkan Islam ke Eropah.Dia merancang untuk melancarkan satu serangan besar-besaran dan sepanjang tempoh berkenaan tentera Islam diarahkan melancar serangan berterusan ke pihak musuh sambil menantikan kedatangan angkatan tentera diketuai Abdul Rahman.<br /><br />Akhirnya saat yang dinantikan tiba. Dengan kekuatan hampir 100 ribu tentera, Abdul Rahman mula menggerakkan misi jihad mereka. Matlamat mereka ialah Kota Arles yang terletak di tebing sungai Rhone. Kota Arles suatu ketika dahulu pernah memeterai perjanjian dengan umat Islam apabila mereka bersetuju untuk membayar jizyah tetapi selepas Al-Samah bin Malik Al-Khaulaani gugur di medan jihad, mereka telah mengkhianati perjanjian.<br /><br />Di pinggir kota, tentera Islam telah bertempur dengan tentera musuh di bawah arahan Eudes, Duke Aquitania yang telah bersiap sedia menyekat kemaraan tentera Islam. Tentera Islam berjaya mengalahkan tentera musuh. Harta yang diperoleh sangatlah banyak.<br /><br />(Duke Aquitania inilah yang telah memaksa tentera Islam berundur semasa Perang Toulouse pada 721Myang menyaksikan kematian gabenor Andalusia, Al-Samah).<br /><br />Duke Aquitania berjaya melarikan diri dan kemudiannya mengumpulkan kembali bala tenteranya bagi menghadapi serangan tentera Islam yang seterusnya.<br /><br />Tentera Abdul Rahman menyeberangi Sungai Garonnes dan telah berjaya menakluk ke seluruh kawasan Aquitania. Perang ini dikenali sebagai Battle of the River Garonne Semua perkampungan dan kota yang dilalui jatuh satu persatu ibarat daun kering yang jatuh ke bumi ditiup angin di musim luruh. Harta yang diperolehi sangat-sangat banyak. Mereka tidak pernah melihat atau mendengar harta yang sebanyak itu.<br /><br />Tentera Islam terus mara dan cuba menakluk Kota Bordeaux, bandar terbesar Perancis ketika itu dan ibu kota bagi Aquitania. Peperangan sengit berlaku namun akhirnya kota ini jatuh juga ke tangan tentera Islam seperti kota-kota sebelumnya<br /><br />Rentetan daripada itu, jatuhlah juga kota besar yang lain seperti kota Lyon, Besancon dan Sens. Kota Sens ini tidak sampai 100 batu dari kota Paris.<br /><br />Penaklukan ini hanya mengambil masa beberapa bulan sahaja dan ini telah membuka mata rakyat Perancis tentang bahaya yang akan dilalui. Seluruh Eropah turut gempar melihatkan hampir separuh kawasan selatan Perancis sudah ditakluk tentera Islam dalam tempoh beberapa bulan sahaja.<br /><br />Kekalahan dan ancaman ini menyebabkan Duke Aquitania meminta bantuan daripada pihak Franks (satu kumpulan etnik Jerman Barat) pimpinan Charles Martel. Pada ketika itu, tentera Islam telah mara dan menakluk Kota Tours (kota yang paling padat dengan penduduk). Kota ini dianggap penting kerana mempunyai gereja yang indah, besar dan memiliki bahan bersejarah.<br /><br />Charles Martel memberi syarat jika Duke Aquitania mahu pertolongannya, dia hendaklah tunduk kepada kerajaannya. Dek kerana terdesak takut kehilangan takhta dan tidak mahu nasibnya serupa seperti Luzarique si raja Sepanyol sebelum ini, Duke Aqutania setuju lalu bermulalah persiapan tentera Franks ini menghadapi tentera Islam.<br /><br />Selama pemerhatiannya terhadap peperangan melibatkan tentera Islam di Iberia dan Aquitania, Charles percaya sepasukan tentera yang professional dan mahir, adalah lebih penting berbanding mengerahkan seluruh rakyat untuk berperang. Maknanya, umpama sepasukan komando yang mampu mengalahkan sebatalion musuh itu lebih baik dari mengorbankan beratus ribu tentera yang belum tentu lagi keberaniannya.<br /><br />Charles telah membentuk sekumpulan tentera berjumlah leih kurang 30 ribu orang untuk dilatih sebagai pasukan elit yang mampu menghadapi asakan tentera berkuda tentera Islam yang amat digeruni itu.<br /><br />Pada akhir Syaban tahun 104 hijrah bersamaan Oktober 732M, Abdul Rahman dan tenteranya menuju ke Kota Poitiers di mana di sinilah berlakunya satu perang yang dikenali sebagai Balat Al-Shuhada atau Battle of Tours. Pada ketika ini, tentera Islam berada di kemuncaknya tetapi pada masa yang sama bebanan harta rampasan perang yang ditanggung semakin bertambah,mencurah-curah ibarat hujan.<br /><br />Inilah yang membimbangkan Abdul Rahman, kerana harta yang banyak ini akan mengganggu hati tentera Islam dan bakal mengugat kekuatan umat Islam. Abdul Rahman berhasrat untuk memerintahkan tenteranya untuk membuang harta itu tetapi beliau takut cadangannya tidak dapat diterima oleh mereka. Jadi, pilihan terbaik ialah meletakkan semua harta di dalam satu khemah khas di bahagian belakang markas sebelum peperangan meletus<br /><br />Pasukan tentera Charles pula telah menggunakan secondary road dalam perjalannya ke medan perang untuk memintas tentera Abdul Rahman dan mengelakkan dikesan selain memberi kelebihan buatnya memilih kedudukan yang strategik.<br /><br />Charles dan tentera Franks telah berkubu di kawasan yang terletak antara Kota Tours dan Poiters. Dalam peperangan ini, Charles telah membina posisi di kawasan lebih tinggi, dengan cerun yang landai yang mana ia akan memaksa tentera berkuda Abdul Rahman mendaki bukit berkenaan melalui tebing yang sukar.<br /><br />Apabila Abdul Rahman tiba, dia melihat kedudukan tentera Franks yang strategik, memaksa beliau menangguhkan serangan selama beberapa hari kerana mahu memikirkan apa pilihan dan starategi terbaik untuk menyerang tentera Charles. Kedua-dua tentera saling berhadapan tanpa memulakan pertempuran.<br /><br />Penangguhan ini sebaliknya memberi kelebihan buat pasukan Charles kerana dia dapat menambah kekuatan pasukannya melalui bantuan pasukan-pasukan infantry yang mula tiba.<br /><br />Pada hari ketujuh, selepas Abdul Rahman melihat semangat tenteranya yang berkobar-kobar selain yakin dengan kemenangan akan berpihak kepada pihak muslimin, maka dia pun mengambil keputusan untuk memulakan serangan.<br />Selama tujuh hari mereka bertempur namun belum ada tanda siapa yang akan menang. Pada hari kelapan, tentera Islam melancarkan serangan besar-besaran ke pihak musuh.<br /><br />Dalam suatu ketika, pasukan Charles yang terus bertahan menyekat serangan bertali arus pasukan berkuda tentera Islam akhirnya terpaksa berundur. Akhirnya benteng pertahanan tentera Charles berjaya dipecahkan dan melurulah tentera Islam dengan semangatnya membunuh tentera Franks yang lari bertempiaran.<br /><br />Tentera Islam telah berjaya mengepung Charles yang dikelilingi tentera pengawalnya yang segera muncul bagi melindungi raja mereka daripada serangan pasukan Islam.<br /><br />Rupanya ketika peperangan bermula, Charles telah mengirim sebuah pasukan tentera menuju ke base camp tentera Islam. Matlamatnya adalah mahu mengalih perhatian tentera Islam bila melihat kem mereka diserang dan harta rampasan mereka dicuri.<br /><br />Ketika sedang dikepung inilah, pasukan berkenaan telah menyerang hendap kem tentera Islam dan mula membebaskan tawanan perang. Kem yang ketika itu kosong menjadi porak peranda.<br /><br />Menyangkakan harta rampasan perang mereka dicuri pihak musuh, sebahagian besar tentera Islam meninggalkan medan perang dan bergegas kembali ke kem mereka. Arahan komander perang telah diingkari. Abdul Rahman terpaksa bergegas ke sana ke sini mengarahkan tenteranya kembali ke medan perang, lalu akhirnya dia terkepung oleh tentera Franks.<br /><br />Tanpa gentar Abdul Rahman terus melawan dan berjuang. Tetapi kudratnya tidak dapat menampung serangan oleh tentera Franks yang ramai, dan dia pun syahid.<br /><br />Mendengar sorak sorai tentera Franks yang menghebohkan kematian Abdul Rahman, tentera Islam mula goyah dan berundur. Charles kembali menyusun pasukannya kerana menyangka tentera Islam akan kembali menyerang, sehinggalah keesokan paginya dia terkejut bila mendapati tentera Islam telah berundur sepenuhnya kembali ke Andalusia.<br /><br />Ketika jumlah korban sebenar perang ini tidak dapat dipastikan, sesetengah riwayat mendakwa Charles kehilangan 1500 tenteranya, manakal korban di pihak tentera Islam pula dianggarkan 10 ribu orang. (Namun riwayat ini datangnya dari sumber Kristian yang pastinya mahu memperbesarkan kehebatan pihak mereka)<br /><br />Kejayaan Charles dalam Battle of Tours/ Balat As-Syuahada, telah menghentikan serangan tentera Islam dari Andalusia melalui Perancis. Selain ketiadaan panglima yang hebat selepas kematian Abdul rahman Al-Ghafiqi, kemelut politik di Damsyik turut membuatkan misi menawan Perancis terencat.<br /><br />Berita tentang kekalahan di Balat al-Shuhada amat menyayat hati umat Islam. Seluruh tempat berkabung kesedihan menerima berita ini. Malah luka yang pedih ini masih terasa hingga kini. Bukan sahaja dirasai oleh umat Islam tetapi turut dirasai oleh cendikiawan Eropah.<br />Bagi mereka, kemenangan datuk nenek mereka mengalahkan umat Islam di Poiters merupakan satu bencana besar yang merugikan seluruh bangsa manusia. Suatu bencana yang memalapkan suatu tamadun.<br /><br />Henry De Shamboone, Pengarah Majalah Rivi Barlmintier berbahasa Perancis pernah menyebut tentang malapetaka di Balat Al Shuhada’ ini:<br /><br />”Jika Charles Martel tidak mencapai kemenangan ke atas umat Islam, sudah tentu negara kita tidak terjerumus ke dalam zaman kegelapan di kurun pertengahan. Jika Charles tidak menang, sudah tentu kita tidak akan merasai kedahsyatan zaman itu. Sudah tentu tidak akan berlaku peperangan saudara yang disebabkan oleh fanatik agama kemazhaban.”<br /><br />”Benar, jika tidak kerana kemenangan barbarian ke atas umat Islam di Poitiers itu, sudah tentu Sepanyol masih menikmati keadilan Islam. Sudah tentu Sepanyol akan terselamat daripada Mahkamah Taftish (mahkamah yang diwujudkan oleh Ferdinand dan Ratu Isabella untuk menghukum umat Islam Sepanyol dan memahat sejarah hitam bangsa manusia). Sudah tentu perjalanan tamadun manusia tidak akan terbantut selama lapan kurun.”<br /><br />”Walau apa sekalipun perasaan kita terhadap kemenangan ini, kita sebenarnya masih berhutang budi kepada umat Islam yang telah banyak berjasa kepada tamadun ilmu, teknologi dan industri kita. Kita perlu mengakui bahawa mereka adalah contoh manusia yang unggul. Dalam masa yang sama kita adalah contoh manusia barbarian,”<br /><br />”Apa yang kita dakwa hari ini bahawa zaman telah kembali berulang adalah suatu pembohongan. Termasuklah juga dakwaan kita bahawa umat Islam di zaman ini sama seperti keadaan kita di zaman pertengahan.”<br /><br />Ada kalangan sejarawan berpendapat, sekiranya tentera Islam dapat menawan Perancis, maka seluruh Eropah ketika ini (German, Switzerland, Belanda, Belgium dll) telah menjadi sebuah negara yang diperintah orang Islam. </span><div><span class="Apple-style-span" style=" line-height: 18px; font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;"><br /></span></div><div><span class="Apple-style-span" style=" line-height: 18px; font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;">source: <a href="http://www.tranungkite.net/v10/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=9033&postdays=0&postorder=asc&start=105">tranungkite.net</a></span></div><div>English version: <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Tours">Wikipedia</a></div>Katon Tin Tonhttp://www.blogger.com/profile/09461029036338123501noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7648347658965404640.post-11290417403229201012010-01-10T18:15:00.000-08:002011-01-27T16:47:27.345-08:00PERTEMPURAN DI BAKARA MARKET<div><div style="text-align: auto;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:100%;color:#444444;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 11px; line-height: 13px; -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><br /></span></span></span></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: 11px; line-height: 13px; color: rgb(68, 68, 68); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; ">PENGENALAN<br /><br /><br /><br />1. Pertempuran di Pasar Bakara Market, Mogadishu Somalia telah menjadi satu titik di dalam diari penglibatan Tentera Darat di dalam misi PBB khususnya 19 RAMD Mekanis. Walaupun kelengkapan tempur serba kekurangan pertempuran pada 03 dan 04 oktober 1993 di tengah-tengah Kota Mogadishu itu benar-benar memberikan satu pengalaman peperangan baru kepada 11 Pegawai dan 103 Lain-lain Pangkat secara langsung dan keseluruhan Pegawai anggota MALBAT I, UNOSOM II Somalia.<br /><br /><br /><br />2. Kejayaan pasukan MALBAT membantu pasukan tentera Amerika adalah suatu perkara yang diluar dugaan dan sangat membanggakan. Pengiktirafan dari negara Amerika dan lain-lain negara telah berjaya menbuktikan kebolehan anggota Tentera Darat Malaysia di mata antarabangsa.<br /><br /><br /><br />SKOP<br /><br /><br /><br />1. Pendahuluan.<br />2. Pengalaman sebelum operasi menyelamat.<br />3. Pengalaman semasa operasi menyelamat.<br />4. Pandangan dari sudut seorang crewman.<br /><br /><br /><br />PENDAHULUAN<br /><br /><br /><br />3. Pengumuman kerajaan Malaysia menyertai kumpulan Pengaman Bangsa-bangsa Bersatu di Somalia UNSOM II dan seterusnya memberi mandat kepada Tentera Darat untuk memilih pasukan yang terbaik dan bersesuaian memikul tanggungjawab tugasan tersebut. Pasukan 19 RAMD Mekanis berpengkalan di Sungai Petani dipilih memikul dan menerima tanggungjawab yang diamanahkan kepada seluruh warga pasukan itu. Rasa syukur dan hormat semangat keperwiraan pasukan menerima tangungjawab tersebut dan berterima kasih di atas kepercayaan yang diberikan oleh Tentera Darat khususnya kerajaan Malaysia dengan tidak merasa sangsi keupayaan Pasukan 19 RAMD Mekanis bagi menjalankan tugas yang diberikan. Pemilihan Pasukan 19 RAMD tersebut bukanlah dianggap satu masalah pada warga pasukan, malahan ianya satu kejayaan dan dihormati oleh pasukan-pasukan tempur lainnya.<br /><br /><br /><br />PENGALAMAN SEBELUM OPERASI MENYELAMAT<br /><br /><br /><br />4. Saya 1082037 Sarjan Sulaiman bin Barry mula berkhidmat dalam tentera 22 Feb 1990. Setelah tamat menjalani latihan di Pusat Latihan Rekrut Port Dickson saya telah ditempatkan untuk bertugas ke Batalion 19 RAMD Mekanis berpangkalan di Sungai Petani Kedah. Saya berasal dari Masjid Tanah Melaka, mempunyai lima adik beradik taraf pendidikan SAP. Setelah tamat menjalani kursus Memandu dan Senggaraan kelas II A bermulah kerjaya saya sebagai anggota pemandu kenderaan A di dalam Kompeni C, banyak latihan dan pengalaman dapat saya pelajari sebagai pemandu kenderaan A. Apabila 19 RAMD diberi kepercayaan menjalankan tugas di bawah PBB.<br /><br /><br /><br />5. Saya merasa teruja apabila turut diberi peluang dan kepercayaan terpilih bersama pasukan19 RAMD bertugas di Somalia didalam Kompeni A dibawah perintah Mejar Abd Aziz bin Abd Latif dan berada didalam Platun 3 yang diketuai Leftenan Muda Juraimi bin Ariffin. Kegembiraan dan peluang ini tidak mahu saya elakkan untuk berkhidmat bersama-sama pasukan tentera pengaman dari negara lain, pengalaman yang bakal diperolehi ini cukup bererti yang tidak akan saya lupakan. Bagaimana pun keresahan tetap ada, walaupun sebelum menyertai pengaman saya dan rakan-rakan sentiasa menjalani latihan sebagai persiapan.<br /><br /><br /><br />6. Terfikir juga adakah saya mampu menjalankan tugas di sana untuk menghadapi pelbagai risiko samada bentuk muka bumi, pergaulan, keranah masyarakat setempat, tugas dan tanggungjawab.Pergolakan dan situasi yang berlaku di antara kaum disana tidaklah penting untuk difikirkan kerana telah sedia dimaklumkan. Setelah diberi kata nasihat dan peransang keyakinan juga semangat mula meninggi, peluang yang diberi mesti direbut mungkin ianya tidak berulang lagi. Pada 30 Jun 1993 jam 2100H seramai 204 anggota kumpulan besar pertama termasuk saya berlepas dari Pangkalan TUDM Butterworth menaiki sebanyak tiga kali C130.<br /><br /><br /><br />7. Dalam perjalanan masing-masing bagaikan terkedu untuk berkata menanyakan soalan, memikir dan memberi jawapannya sendiri amat meletihkan. Setelah berhenti beberapa destinasi akhir kami sampai ruang udara negara bergolak Somalia dan berlegar-legar seketika di Bandar Mogadishu yang amat daif seperti kawasan baru untuk dibangunkan angkara peperangan bagaikan terkena kejutan elektrik masing-masing memikir ada yang dapat merumuskan sendiri.<br /><br /><br /><br />8. 1 Julai 1993 melangkahkan kaki di bumi Somalia dengan semangat bercampur kegerunan walau disambut oleh kumpulan kecil pertama seolah tiada perkara berat untuk difikirkan dan dengan sendirinya kami menonton upacara menghantar pulang tentera yang tidak bernasib baik. Ada di antara kami dapat menerima kenyataan ini dan bersedia dengan ketentuannya dan ada yang sebaliknya. Apa yang berlaku adalah asam garam dalam tentera, keyakinan dan keazaman tidak akan luntur.<br /><br /><br /><br />9. Secara rasminya bermulalah tugas saya sebagai pemandu kenderaan A tempur RPZ serang hendap di kawasan yang sama cuma waktu yang berbeza, kami di tembak dicelah-celah bangunan Misi Pengaman dan membuat rondaan yang dinamakan ‘Outskirt’ sekitar Mogadishu siang dan malam dalam jangkamasa 10 jam. Tiap-tiap rondaan selama dua jam, lima kali sehari melibatkan tiga platun dalam satu Kompeni.Tugas pertama selamat<br /><br />dilaksanakan walaupun di awal rondaan melibatkan platun satu mengalami sedikit masalah semasa mejalankan tugas.<br /><br /><br /><br />10. Sebelah malamnya adalah satu tugas yang tidak akan saya lupakan di mana kami tidak dibenarkan memandu mengunakan cahaya lampu kerana mengambil kira aspek keselamatan. Walaupun telah dilatih kami belum dapat menyesuaikan diri, di sinilah bermula kerjasama krewmen antara Ketua Kereta dan pemandu. Kerisauan mula melanda kerana peranan Ketua Kereta dan pemandu tidak berfungsi dengan baik, sungguh pun dibekalkan alat pandangan malam. Terbukti kami menggunakan peralatan moden tetapi penyesuai dan penggendalian yang terhad telah mencacatkan dan boleh mengurangkan keyakinan menjalankan tugas.<br /><br /><br /><br />11. Akhirnya kami tidak mengunakan bantuan pandang malam sebaliknya menggunakan pengalaman memandu malam untuk menyesuaikan keadaan. Detik mencabar menduga mental dan fizikal bermula apabila kami meronda kawasan kawalan pasukan Pakistan, secara tiba-tiba kawasan itu diserang secara tidak langsung kami bagaikan kehilangan arah didalam kegelapan malam mencari tempat perlindungan sebalik bangunan namun keselamatan tetap tidak memberi jaminan. Serangan itu tertumpu pada pos kawalan pasukan Pakistan bagaimana pun tempias tidak dapat dielakan.<br /><br /><br /><br />12. Keesokan harinya kawasan yang sama ribuan manusia menjalankan aktiviti harian meskipun kami nampak beberapa orang bersenjata, kami tidak melatah malahan bersedia menghadapi apa pun risikonya. Akhirnya letupan tembakan berlaku dikesibukan orang ramai keadaan yang sangat teruja ketika itu seolah-olah tidak memberi ruang untuk membuat keputusan membalas atau terus memecut, seakan telah mendapat arahan ketika itu kami membalas tembakan tersebut tanpa merasa ragu-ragu. Saya memandu kenderaan kedua jelas nampak apa yang berlaku seakan sesuatu yang tidak kena dan kami terus memberi tentangan.<br /><br /><br /><br />13. Saya berpendapat dan memaklumkan kepada Ketua Platun memberhentikan tembakan dan keluar dari kawasan tersebut kerana saya membayangkan platun di dalam keadaan terlalu terdedah dan kealpaan membalas tembakan dengan membabi-buta kami terdedah kepada kecekapan militan mengunakan senjata anti kereta kebal. Saya cukup gembira walaupun sebagai seorang pemandu kenderaan, Ketua Platun sependapat dengan saya lalu Ketua Platun mengarahkan meninggalkan kawasan tersebut.<br /><br /><br /><br />PENGALAMAN SEMASA OPERASI MENYELAMAT<br /><br /><br /><br />14. Dengan keyakinan dan kesungguhan yang di tonjolkan oleh MALBAT misi bantuan keamanan telah bertukar menjadi penguatkuasaan, ianya satu cabaran pada kami pada awalnya menjadi pertikaian antara kami. Ini terbukti apabila MALBAT secara langsung terlibat operasi penggeledahan pertama bernama ‘TARGET FISH’ di kawasan perumahan. Sebelum memulakan pergerakan kami telah diberi taklimat oleh Ketua Kompeni dan Ketua Platun terhadap tugas masing-masing. Saya dari Platun No 3 Kompeni A diarahkan membuat kepongan dan pengawasan.<br /><br /><br /><br />15. Nada bunyi mudah untuk dilaksanakan, hakikatnya kesukaran yang dialami kerana terpaksa melayan kerenah masyarakat setempat yang segelintirnya tidak menyenangi kedatangan kami dan ada juga yang membantu bagi memudahkan pekerjaan kami. Namun ianya merupakan kejayaan yang besar buat MALBAT berjaya merampas beberapa senjata dan bahan letupan. Keupayaan dan kesungguhan MALBAT menjalankan tugas dan tanggungjawab itu membuka mata PBB dan kepercayaan diberi dengan banyak lagi operasi-operasi yang dilaksanakan.<br /><br /><br /><br />16. Saya merasakan sepanjang menjalankan tugas sesingkat ini dengan berbagai pahit maung sebagai seorang pemandu APC banyak pengalaman yang dapat membantu saya sebagai seorang tentera yang cukup berilmu, bersemangat dan berani. Sememangnya tidak akan saya lupakan penglibatan MALBAT pertempuran di Pasar Bakara Market yang menempuh berbagai situasi. Pada 3 Oktober 1993 1 Kompeni Renjer Tentera Amerika telah menjalankan operasi bersendirian dan telah terkepung, keadaan seakan tidak memihak kepada tentera Amerika.<br /><br /><br /><br />17. Situasi tersebut meletakkan MALBAT di dalam keadaan siap sedia untuk membantu. 2 Kompeni dari MALBAT telah diarahkan bergerak dan berkumpul di New Port. Di sana saya dan rakan-rakan sabar menunggu arahan dan rancangan yang akan diberi. Kemuncaknya tiba juga apabila kami mendapat arahan hanya melibatkan anggota crewmen sahaja tidak kepada anggota seksyen MALBAT, malah membawa pula tentera dari Amerika. Saya masih merasa terpinga-pinga dan tidak memahami apa yang akan berlaku seterusnya.<br /><br /><br /><br />18. Akhirnya saya mendapat arahan untuk bergerak walaupun sebelum itu telah diberi taklimat ringkas oleh Ketua Platun tetapi persoalan pada diri kami masih belum mendapat jawapan. Pergerakan kami bermula agak perlahan di dahului oleh dua buah kereta kebal Pakistan dan 2 Kompeni MALBAT yang hanya mengikut, kepada pengiring hanya menanti episod yang akan belaku. Sepanjang pergerakan, kami disambut dengan tembakan dari senjata kecil pihak militia Somali sehinggalah keadaan sudah tidak terkawal, bermula dari semangat yang berani menjadi semakin luntur.<br /><br /><br /><br />19. Ketakutan dan keresahan tidak bertahan lama sebaliknya kami merasakan menerima semangat baru apabila tentangan yang diberi dapat disaingi walaupun kelengkapan persenjataan pihak lawan lebih baik. Rancangan dan arahan juga kesetiaan kami tonjolkan dapat menyaingi lawan dengan pergerakan yang teratur. Anehnya masyarakat sekeliling merasakan tidak ada apa yang berlaku mereka tetap bersahaja mengonggong puntung rokok. Keadaan makin rancak dan sempat menyaksikan pengendalian senjata belakang kenderaan hadapan berbalas siulan berapi, akhirnya mengalah mendapat sedikit kecederaan, bagaimanapun tentera Amerika datang membantu. Semangat bagaikan disentap apabila mengetahui kemalangan dialami pasukan, bagaimanapun hanya untuk sementara semangat melawan tetap membara.<br /><br /><br /><br />20. Semangat dan keberanian saya semakin teruja apabila Platun 3 yang diketuai oleh Leftenan Muda Juraimi bin Ariffin diarahkan terus kehadapan unuk mengambil dan menyelamat tentera Amerika. Kebuntuan timbul apabila kami tidak diberitahu lokasi, seolah bergerak menjadi satu umpan kepada pihak lawan. Sangkaan saya tetap betul, kami ditembak bertalu-talu berbagai arah, sebagai seorang pemandu berpengalaman tanpa diarah kami sepantas kilat berpusing untuk berundur.<br /><br /><br /><br />21. Bagaimanapun Platun 3 diarah kembali menjalankan misi menyelamat setelah kedudukan pasukan Amerika dapat dipastikan. Seakan tidak peduli risiko yang akan dialami kami memecut laju kearah yang ditujui dan sepantas yang boleh kami bergerak berundur. Kepantasan dan kecekapan kami tersekat apabila kenderaan beberapa kali gagal untuk bergerak, saya mula merasakan sesuatu yang tidak kena apatah lagi tentera amerika mengharapkan perkara yang baik berlaku.<br /><br /><br /><br />22. Hari semakin cerah tembakan tak henti-henti bagaikan mendapat rahmat saya mengetahui kesilapannya secara tidak sedar kenderaan panduan saya telah melebihi muatan dan bergerak mendaki bukit tidak sesuai untuk pergerakan awal kenderaan dengan gear 3 seperti lazim dengan memasuki gear yang paling rendah, saya berjaya memandu ke kawasan selamat.<br /><br /><br /><br />23. Apa yang merasakan saya berbangga dan megah tidak putu-putus, saya mendapat pujian dari rakan dari Amerika berjaya membawa mereka dengan selamat. Kejayaan dan merasa bangga tidak boleh dinafikan penglibatan MALBAT khususnya saya salah seorang penyumbang kegemilangan.dan kepercayaan yang diberi oleh Tentera darat juga kerajaan Malaysia tidak dipersiakan malah kegagahan tentera kita membuka mata dunia.<br /><br /><br /><br />PANDANGAN DARI SUDUT SEORANG CREWMAN<br /><br /><br /><br />24. Setelah apa yang berlaku dan dilalui juga pengalaman yang diperolehi banyak membantu.untuk meningkatkan tahap professionalisma tentera kita. Meskipun kita tidak meletakkan kepercayaan sepenuhnya, pengunaan kenderaan A seperti kelengkapan, keupayaan tetapi dengan berbekalkan disiplin, pengalaman mengendalikan, kepantasan dan berfikiran tajam menonjolkan keupayaan kenderaan tersebut. Pada hakikatnya kita mengetahui kebolehan sebenar.<br /><br /><br /><br />25. Sememangnya kita mengetahui kelengkapan kenderaan tempur tidak mempunyai pengunaan alat pandang malam terutama APC RPZ Condor 4 x 4 menjadi masalah yang besar. Penggunaan peralatan yang tidak bersesuaian boleh menganggu tumpuan penggendalian dan perlaksanaan tugas iaitu pemandu mengunakan alat pandang malam anggota tempur. Keduanya kita tidak dilatih secukupnya mengendali dan mengunakan peralatan itu, pelaksanaan tugasan malam seperti pemerhatian menampakkan kegagalan. Kesesuaian kenderaan dengan bentuk muka bumi haruslah diambil kira, kita tidak boleh beranggapan boleh pakai sahaja.<br /><br /><br /><br />26. Seharusnya kenderaan itu mestilah ditingkatkan keupayaannya selaras memikul tugas yang besar, ketahanan dan kemampuan kenderaan menghadapi apa jua keadaan cuaca dan bentuk muka bumi. Pertukaran alat ganti kenderaan turut membebankan ini membolehkan kelicinan rancangan terganggu. Keperluan kenderaan tempur simpanan sememangnya perlu sebagai menampung keperluan operasi. Ciri-ciri keselamatan tiada seperti laser amaran perlu ada.<br /><br /><br /><br />27. Sistem persenjataan pada kenderaan tempur sememangnya amat jauh ketinggalan apalah ada pada twin 7.62mm lebih banyak digunakan sebagai membalas sahutan tembakan musuh yang mengunakan senjata berkaliber lebih besar, kekurangan dan penggunaan terhad senjata 20mm Orlinkon (AKK) ternyata gagal menyaingi kehabatan musuh. Tugas penguatkuasaan seperti rondaan boleh mengundang kemalangan kerana kawasan yang terhad perlu diawasi memakan masa yang lama, ini amat meletihkan tumpuan pemanduan menjadi tidak konsisten.<br /><br /><br /><br />28. Bagaimanapun pentingnya adalah arahan, rancangan dan keserasian antara crewman tersebut. Taklimat harus diberi dengan betul dan mudah difahami, ini membolehkan pemandu dan Ketua Kereta memikir dan merancang apa yang bakal berlaku. Seharusnya bantuan tembakan dari Kereta Kebal dapat membantu memusnahkan sasaran atau halangan sebagai pengiring hadapan. Penggunaan senjata Anti Kereta Kebal (AKK) ringan amatlah penting pada operasi-operasi FIBUA keberkesanan amatlah baik.<br /><br /><br /><br />PENUTUP<br /><br /><br /><br />29. Dalam pertempuran yang berlaku selama lima jam itu, anggota MALBAT mengalami seorang kehilangan jiwa dan sepuluh anggota tercedera (termasuk 4 cedera parah). Angka terkorban dan kecederaan telah membuktikan bahawa kita cukup terlatih, berdisplin dan sentiasa bersedia di mana saja digerakkan walaupun bergabung dengan tentera asing. Ini juga membuktikan kemampuan Tentera Darat. Kita mempunyai kekuatan mental, fizikal dan siap siaga yang baik terkenal di mata antarabangsa.<br /><br /><br /><br />asei ini dari pengelaman seorang pemandu APC Condor SSjn Sulamian bin Barry PJK, yang terlibat secara langsung pertempuran BAKARA Market pada 13 Okt 1993.<br /><br /><br />sumber ini adalah dipetik daripada :-<br /><br /><a href="http://azhar6429.wordpress.com/prakata-penulisan-blog/" target="_blank" style="color: rgb(0, 0, 0); ">http://azhar6429.wordpress.com/prakata-penulisan-blog/</a><br /><br />**kredit untuk saudara azhar6429.<br /><br /><img src="http://i616.photobucket.com/albums/tt242/kamov/mayat-kpl-adnan.jpg" border="0" alt="" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; " /><br /><br /><img src="http://i616.photobucket.com/albums/tt242/kamov/condor-somalia.jpg" border="0" alt="" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; " /><br /><br /><img src="http://i616.photobucket.com/albums/tt242/kamov/condor-tembak-2.jpg" border="0" alt="" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; " /></span><br /><br /><span class="postbody" style="font-size: 12px; line-height: 18px; "></span></span></div>Katon Tin Tonhttp://www.blogger.com/profile/09461029036338123501noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-7648347658965404640.post-65850213324807863122010-01-10T18:14:00.000-08:002011-01-27T16:47:31.301-08:00Lagi kisah Blackhawk Down<span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px; ">Ini ada satu lagi peristiwa tentera kita yang terkorban di Somalia. Rata-rata forumers tak pernah bercerita tentang dua anggota tentera kita yang terkorban. Mereka adalah Alahyarham Ssgt Azman dan mendiang Lkpl Ganie. Konvoi mereka diserang hendap pada 18 July 1994. Detik-detik cerita adalah begini.<br /><br />Pada 17/7/94 jam selepas isyak Ssjn Azman baru beli camera dari PX tentera asing lalu memanggil kami semua untuk bergambar. Selesai bergambar beliau berkata esok nak berjalan jauh. Berjalan jauh itu bermaksud ada misi sulit untuk mengambil source di RV dan terus ke airport dan selesai hantar source ke RV berlainan. Tim kami pada masa itu bertugas bi bahagian U2 iaitu Unit Risik dan keselamatan UNOSOM. Selesai bergambar Sjn Zaidi ada mengajak saya untuk ikut sekali konvoi mereka kalau mahu. Saya terpaksa menolak kerana pada hari kejadian Tim sniper deploy ke hide kami di K4 berdekatan pasar Bakara. Jadi yang pergi pada esok harinya adalah PWII Mohamad, Ssjn Azman, Sjn Zaidi, Kpl Ahmad, Lkpl Ganie dan ada berberapa lagi anggota yang saya tak ingat nama mereka.<br /><br />Pada jam 0400hrs tim saya bergerak ke kawasan hide kami saya ambil kedudukan di atas kilang sabun empat tingkat. Saya dan spotter saya Hasmizi Lonjong pun buat pemerhatian terperinci dan kasar. ROE sasaran kami adalah Militia yang membawa RPG, senjata peluru berantai dan pengendali Teknikal (4X4 yang ada mounted HMG).Dari pagi hingga petang tak ada rezeki. Pada petang itu ada NGO dapat memintas channel freq radio saya dan memberitahu ada tentera asing diserang hendap dan ada 2 kia termasuk wia. Kesemua mereka ditahan oleh Militia. Bila dia sebut tentera asing saya tak endahkan. Selang 20 minit saluran radio saya menjadi sibuk, kesemua panggilan dari markas Malbatt. Mereka memberi arahan untuk standby untuk pergi bertempur di pasar bakara. Saya tanya pasal apa dan mereka beritahu konvoi kita kena ambush. Tersentak saya kerana berita yang saya terima dari NGO tu kawan saya. Apa yang saya diberitahu kita punya Gen. Aboo Samah warning Gen. Farah Aidid kalau tak bagi tentera kita yang cedera dan yang mati bakara market akan hancur sekali lagi. Tempohnya pukul 2359hrs. Lebihkurang jam 2330hrs saya diarahkan turun ke RV untuk pergi ke kawasan dimana anggota tentera kita yang kena ambush akan di serah. Saya diberitahu oleh kawan-kawan saya bahawa di Markas Malbatt satu battalion kita tengah standby untuk bertempur. Tempat serahan dari RV tak jauh, ada militia tunggu dengan senjata AK47 mengarahkan kami ikut mereka dengan senjata ditinggalkan Sampai lighter Zippo saya pun disuruh tinggal. Katanya senjata boleh membakar. Apabila sampai ke lokasi saya tengok 2 mayat diatas tilam nipis dan yang cedera hanya dirawat dengan balutan kain lusuh sahaja. Ketua Militia Kol. Abdullahi meminta maaf dan mengatakan bukan kumpulan beliau punya angkara. Kami seramai sepuluh anggota pun mengangkat mayat dan yang cedera ke markas UN di KM4. Sesampai di sana saya pun memeriksa anggota yang tercedera yang parah iaitu Sjn. Zaidi. Dua biji peluru AK47 menembusi ponggong beliau. Saya dan anggota Medic Kpl ??? pun cuba tengok bahagian depan badan Sjn Zaidi peluru tak tembus dan darah memancut keluar. Anggota medic pun apa lagi cucuk morhpin. Selang berberapa minit Sjn Zaidi menangis terisak-isak lalu saya bertanya mengapa sjn? Dalam khayal beliau beritahu "diorang tembak Ganie hidup-hidup. Diaorang kepung Ganie minta serah senjata tapi Ganie melawan dan yang dibelakang terus tembak pointblank dari arah belakang kepala 3 das dan bersepai muka Ganie. Yang cedera ada seorang tentera Italy yang ikut konvoi berkenaan. Selesai saya beri bantuan pada yang cedera saya pun pergi ke mayat Ssjn Azman dan saya tengok tangan nya ada kesan tembakan. Saya pun terpikir tak kan luka tangan boleh mati. Saya terus tanggalkan helmet kevlar beliau barulah saya tengok kesan lubang peluru di atas dahi beliau. Rupanya sniper somali tembak tepat. Tembakan pertama kena tangan, ubah tenangan bull dahi. Saya pun keluar sekejap untuk ambil angin. Sedang saya berdiri ada seorang budak India(Nama tak ingat) junior banyak dari saya memeluk saya sambil menangis terisak-isak sambil berkata "Bang diorang dah bunuh kawan kita". Apabila anggota lain melihat gelagat Budak India ni ramai yang menangis. Dimasa yang sama saya lihat Kapt. Rizan (sekarang Kol) pergi belakang bangunan dan menangis. saya pun memujuk dia dengan mengatakan dah ajal mereka.<br /><br />Pada kesokan harinya kami bergerak balik ke Markas. Pada hari untuk menghantar Jenazah pulang ke Malaysia satu perbarisan terdiri dari semua tentera yang bertugas di Somalia diadakan. Apabila Keranda Diusung naik Kapalterbang saya tengok barisan kontijen Malbatt bergerak-gerak, mengapa? Rupanya sambil salute mereka menangis. Dihati saya pun berdetik, bagi kaum wanita yang menjadi tentera pernah berkata 'apa yang lelaki boleh buat kami pun boleh buat'. Mustahil, kami ni yang hardcore pun menangis apatah lagi mereka kaum hawa. Kejadian tersebut terjadi kerana kesilapan tentera kita kerana didalam pelajaran apabila kita pergi dengan route yang dah dikenalpasti apabila pulang mesti laluan yang lain. Tetapi kerana dah ajal, pada hari kejadian mereka pulang ikut jalan yang sama.<br /><br />Ok lah saya pun dah nak ke KL ni ada kerja mungkin dilain masa saya cerita pertempuran di Wilayah Afgooye pula.<br /><br />P.S Semasa saya mengungkap kembali peristiwa ini saya menangis terkenangkan kawan yang terkorban.</span><div><span class="Apple-style-span" style="font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:100%;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; line-height: 18px;"><br /></span></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:100%;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; line-height: 18px;">dipetik dari: <span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 16px; line-height: normal; "><a href="http://panggilanpertiwi.forumotion.net/hari-ini-dalam-sejarah-f9/black-hawk-down-the-true-story-t53-15.htm#4769">http://panggilanpertiwi.forumotion.net/hari-ini-dalam-sejarah-f9/black-hawk-down-the-true-story-t53-15.htm#4769</a></span></span></span></div>Katon Tin Tonhttp://www.blogger.com/profile/09461029036338123501noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7648347658965404640.post-29710979696138726662009-12-22T22:25:00.000-08:002016-05-28T09:39:23.173-07:00Kota Kuala Kedah<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="text-align: center;">
<span class="Apple-style-span" style="color: #0000ee;"><span class="Apple-style-span" style="text-decoration: underline;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<div style="text-align: justify;">
Dalam memperkatakan tentang sambutan kemerdekaan yang ke-52, mari kita sama-sama merenung kembali kisah rakyat Kedah menentang penjajah SIAM. Jika ingin dihuraikan sepenuhnya kisah tersebut memanglah amat panjang ceritanya (hampir 4 abad atau mungkin lebih). Oleh itu apa yang dipaparkan ini hanyalah tertumpu kepada Sejarah Kota Kuala Kedah yang telah menjadi saksi orang Melayu menentang penjajah SIAM. <span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span></div>
</div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Kota Kuala Kedah terletak di muara Sungai Kedah kira-kira 10km dari bandaraya Alor Setar. Berbentuk segi empat, ia berada di utara tebing sungai Kedah, di mana tembok sebelah barat mengadap Selat Melaka, selatan tembok mengadap sungai mengahala ke Pekan Kuala Kedah, utara tembok mengadap kawasan paya.</div>
<div>
<br /></div>
</div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="text-align: justify;">Manakala timur tembok mengadap perkampungan nelayan dan sawah padi. Kawasan tembok yang mengadap daratan dikelilingi pula dengan parit yang dikenali dengan Alor Melaka. Ketika berfungsi sebagai markas ketenteraan, dibina istana raja, rumah pengawal, kantin, meriam dan pondok-pondok atau khemah untuk askar. Pintu utama pula mengadap sebelah timur Alor melaka. Setiap penjuru kota ini dikelilingi dengan meriam-meriam kecuali di tembok yang menghadap paya.</span></div>
<div>
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrgsZV1Xf6oMPmS9KK1UtvQe9pAuGondVbqHb8CxskvBOf0T4Wh-Z-QJ1ne702pyTVs-OVyqSUiGGoe31lS8qJaccdkXHIkSnVO1RKkJV88sonGM3P6LJIomLv8CwcP8PvwGOHtX8piFHu/s400/kotakedah2.jpg" /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIbRacL-SBFOIaCbyoDXh6YR2wQCMCbvXMzqYEsapRI8ygyD_H81KSx0velG0kNDLfsDW3vxiAiVEX3d6F81saOjwjTsr1rw3xDKFVT_IEtejHmrIBg68Zod3l25RPaU-DI91tWKl_87S9/s400/kotakedah1.jpg" /></div>
<div style="text-align: center;">
<span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<i><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Pintu-pintu di sekeliling kota</span></i></div>
<div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ironinya, kota yang menjadi saksi kepada perjuangan orang melayu dalam memerdekakan negeri Kedah bermula sebagai pertahanan hadapan bangsa penjajah terawal di tanah melayu iaitu Portugis. Nama asal kota tersebut ialah Kota Kuala Bahang dan diasaskan oleh Sultan Sulaiman Syah (1602-1619) dengan bantuan Portugis. Dari segi bentuk yang bersegi-empat menunjukkan kota ini pada awalnya dibina berfungsi lebih sebagai kilang atau gudang untuk tujuan perdagangan berbanding sebagai kota pertahanan tentera yang digunakan oleh pihak Portugis sendiri. Ia juga dibina agar tidak mudah terbakar. Malangnya, apabila ia dilihat sebagai kota pertahanan Portugis, ia juga menjadi sasaran utama musuh Portugis ketika itu, Acheh. Pada tahun 1619, Sultan Mahkota Alam dari Acheh telah menyerang kota tersebut dan menghalau Potugis dari situ. Mahkota Alam juga telah menakluk seluruh negeri, menawan 7000 rakyat termasuk Sultan Kedah sendiri dan membawa pulang mereka ke Acheh (rujuk kisah Puteri Lindungan Bulan).</div>
<div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Pada tahun 1650, kerajaan Kedah telah membeli 30 pucuk meriam dari Portugis untuk menguatkan lagi benteng pertahanan kota ini. Ia ternyata berhasil pada kurun berikutnya ketika perang saudara antara Sultan Muhammad Jiwa dan adiknya yang berhasrat untuk merampas kuasa iaitu pada tahun 1724. Sultan dibantu oleh Pahlawan Bugis iaitu Daeng Parani yang berkekuatan 62 buah perahu perang dari Riau dan Selangor manakala adik sultan dibantu oleh Raja Kechil dan pengikutnya dari Minangkabau untuk menghalau Bugis dari Kedah.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Raja Kechil berjaya menawan Kota Kuala Kedah tetapi bantuan yang tiba dari abang Daeng Perani, iaitu Daeng Merewah berjaya menghalau Raja Kechil dan pengikutnya keluar dari Kedah dan kembali ke Siak. Perang tersebut mengambil masa selama 2 tahun dan mengakibatkan kemusnahan negeri Kedah. </div>
<div>
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1Mb4w4_i0BB1GVlN0Y2ZoqvDIQGdRP50VyTIDY8C-HU9vTwdibYUSrDtT-EUTSWa-rIgnkBL07BXuG1HtoI5cU2zbnmYT4SrkmSIOA7s_Gm-i4xCAF7kQo1POQ-OoooUXrhWhe_TlcYqa/s400/kedah14.jpg" /></div>
<div>
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<i><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Meriam Badak Berendam, </span></i></div>
<div style="text-align: center;">
<i><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">terletak di celah runtuhan kota dan berada di bawah aras laut. </span></i></div>
<div style="text-align: center;">
<i><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Juga dipercayai kononnya berpenunggu di mana setakat ini ia tidak dapat diubah ke tempat lain..</span></i></div>
<div style="text-align: center;">
<i><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Wallahualam</span></i></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Dalam tahun 1771, orang-orang bugis sekali lagi memainkan peranan dalam tampuk pemerintahan negeri Kedah apabila mereka memihak kepada kumpulan pemberontak untuk menggulingkan sultan. Mereka berjaya menakluk Kota Kuala Kedah dan merampas 300 pucuk meriam pelbagai saiz dalam serangan tersebut. Bagaimanapun, Sultan berjaya merampas kembali Kota tersebut dengan bantuan pedagang Inggeris, Kapten Francis Light. Kapten Light berjanji akan menggunakan Kota tersebut untuk melindungi negeri Kedah dari serangan musuh, terutamanya SIAM. Bagaimanapun janji tersebut tidak pernah ditepati di mana mereka pula yang bersekutu dengan Siam.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJCzV8ccL1HkCECvg9Qe_rMXjExMeeo6qraVj-cD_sHb-nrkY9DEX_x6D1DjCrpRIxSWNye4z5cncqFQz3rl0-bVJMjjAjIsn4zQmUAZpn6GDS0XwNAevYHkmAQ5fXwvS-Yup2gajhob32/s400/kedah10.jpg" /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhr93uonq4UOeW0nJt_jU_8rskwLEAJd23Ho-YmQKkRtIGwkRrhobiVZyrJlmfePWjvad2-I_vXQMIOjggNUS_dLGP2NLTeEVTsYaDddp1HwIkIirXgIES8S-UJwxLvJSPU8b4hMFjgdemy/s400/kedah11.jpg" /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp3x97lUeJOhnCOhqMoNfPnEV2vnWtkFoXSCG_u6_LGuCAzMjJ3YGBYwLBFqHXNvjKOu9rLljfco58KEUWenvkEVCo2rSb86wF_HFlCl07hmTqOdfKErL5-A-aw8Cch3IIF9WWH9y7lZRq/s400/kotakedah9.jpg" /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<i><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Deretan meriam yang masih ‘setia’ mengawal kota</span></i></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Pada tahun 1771, Sultan Abdullah Mukaram Shah bercadang untuk menguatkan lagi kota ini dengan membeli meriam-meriam yang lebih besar seperti yang digunakan oleh musuh-musuhnya, Siam dan Bugis. Dinding kota diperkuatkan dengan batu-bata yang lebih kukuh. Ciri-ciri yang lebih moden seperti lubang untuk menempatkan senapang dan meriam juga dibina pada kota ini. Meriam-meriam yang lebih besar dibeli dari Acheh, Minangkabau dan Brunei. Pembinaan siap sepenuhnya pada tahun 1780.</div>
<div>
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQwkGsGG5j9GZxZH-kyBy464QpQFCn47xprYrHJ8DpmHbB9RT-DUJ7WFsJx01RhlpENCyT-GEKb5CqEF1tbSN23nOuC0g_dYSDIAUVsjEoHx0eMr05fkLmZn-QTXPidKVBuFEDB-gv9OQQ/s400/kedah24.gif" /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
</div>
<div style="text-align: center;">
<i><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Angkatan Siam </span></i></div>
<div style="text-align: center;">
<i><br /></i></div>
<div style="text-align: center;">
<span class="Apple-style-span" style="font-style: italic;"></span></div>
<div style="text-align: center;">
<br />
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<i><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaGvhK9Bmbkq3zWK14vN8aXqQHTCwWVz8IYbzppudWhTpdjKGcOcqRwnC67KYHPGnIVkvPkGlUGRpqRu3nThJglr2Mt2OnTc7YEOrew5-jjChBwKAauiQh2gGugnJvxHrkwjcA3_qG4q4f/s400/kedah28.gif" /></i></div>
<div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">Ancaman pertama dari Siam menjelma pada petang Ahad 12 November 1821 bilamana satu angkatan perang dari Siam yang tidak diketahui tujuannya belayar ke Kuala Kedah. Mereka disambut dengan meriah oleh Bendahara Dato' Paduka Maharaja Sura. Semasa Panglima Siam, iaitu Raja Ligor Phya Buri Sakmuton dibawa melawat sekitar Kota Kuala Kedah beliau secara tiba-tiba mengarahkan askarnya menyerang para pengawal di dalam kota tersebut. Maka berlakulah pertempuran hebat di dalam kota itu. Akhirnya angkatan Siam berjaya menawan kota tersebut. Angkatan perang Kedah bersama sultan terpaksa berundur dan bertahan di Pulau Pinang. Di sini, mereka merancang strategi untuk merampas kembali negeri Kedah dari Siam. </span></div>
<div style="text-align: center;">
<img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3cWJHkmuz2YenjLsjrXaZZCpn2-U0ECjMx1-E7YhosrfxQ8-vOvwFNT7JSODXWfFWiAdfgCen6Fg8_exZVkf396VhLMaK2d8ISmTxq_q9CFX3tLBvDfGJu0yTjcy3yZl_39fdSVwSaNt4/s400/kedah9.jpg" /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmCn8Z7Oi51Xndf6gkdS2QrELXB33uyJ6HpXf4L7MkIhV23EP428jSyYXo_LbKFsOAcFBPskHRldXPMnEn0WMH6TavaAu5IVraKUdYKznYnQ8Z9S-E2sTcK6GmDx7cyBkL1bDhyphenhyphenfy58DaO/s400/kedah12.jpg" /></div>
<div>
<div style="text-align: center;">
<span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><i><br /></i></span></div>
</div>
<div>
</div>
<div style="text-align: center;">
<i><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Bersedia membedil musuh yang datang dari arah laut</span></i></div>
<div style="text-align: center;">
<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span></div>
<div style="text-align: justify;">
Pada tahun 1831 putera sultan sendiri, Tengku Kudin telah mengetuai 3000 angkatan perang orang Melayu dari Prai telah menyerang Siam di Kedah dan menghalau mereka jauh hingga ke sempadan Siam. Kerajaan Siam dan British telah mengisytiharkan orang-orang melayu ini sebagai perompak, lanun dan pengganas. Kemenangan angkatan Kedah tersebut tidak lama di mana mereka kembali diasak Siam dan terpaksa berundur dan bertahan di kota Kuala-Kedah. Kapal-kapal perang British pula mengepung sepanjang persisiran pantai Kedah manakala tentera Siam menyerang dari darat. Kekebalan benteng Kota Kuala-Kedah menyebabkan pihak Siam terpaksa membina menara tinggi untuk menembak orang melayu di dalam kota tersebut. Setelah bertahan selama 3 bulan dan bertempur menentang 7500 askar dan 3000 gajah dari Siam, Kota Kuala-Kedah akhirnya jatuh ke tangan Siam. Tengku Kudin sendiri terbunuh dalam pertempuran tersebut dan kepalanya telah dihantar ke Bangkok.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Pada tahun 1838, sekali lagi angkatan perang Kedah diketuai oleh seorang lagi kerabat sultan, Tunku Mohammad Saad yang berkekuatan 10,000 askar dan 50 perahu perang dilengkapi meriam ringan telah mengusir Siam keluar dari Kedah melepasi Singora (Songkhla). Mereka juga berjaya membebaskan Patani dari naungan Siam buat seketika. Mereka bertahan di Songkhla sementara menunggu musim monsun tiba di mana bantuan askar melayu dari negeri2 sekitar dijangka tiba. Orang Eropah yang berkedudukan tinggi (gentry) di Pulau Pinang menolong baginda dengan menyediakan senjata dan bekalan. Tetapi tidak lama kemudian Kerajaan Negeri Selat memberi bantuan kepada Siam. Angkatan Tunku Muhammad sekali lagi terpaksa berundur dan bertahan di Kota Kuala-Kedah buat kali terakhir. </div>
<div>
</div>
<div>
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjetVlxD3lFfEaY-MCl6UFZI1qzUD85iRjGScRmm7hyPXHYB1wzEerZLodxVWiT9HNP1b3TH4yRX3Ml7NimNni4EawR_uGay7iF9YXTKGcR6bWSJvpIIKmc3SMC8QwUUBvQOOqpB4XHTSQ0/s400/kotakedah5.jpg" /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<i><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Peluru Meriam yang ditemui sekitar Kota</span></i></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Bantuan dari Bangkok tiba bersama 15000 tentera dilengkapi senjata yang lebih moden, meriam dan gajah menyerang kota dari arah darat. Dari sebelah laut, kapal perang British HMS Hyacinth yang berkekuatan 18 laras meriam mengepung dari laut. Kapal tersebut terpaksa berlabuh jauh dari pantai untuk mengelakkan bedilan meriam dari dalam kota kuala kedah. Kapal tersebut turut diiringi oleh 3 buah lagi kapal perang yang lebih kecil iaitu HMS Emerald, HMS Pearl dan HMS Diamond. </div>
<div>
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmsE6FtkCz2ZpWItkjTHUpHDb6kTLBYchqrjZmNiBpc7Z1nlfQsydLmglW-6M7VJ2RWtQ8Mo4hJUb4XEwr2ELjY686KQj96ptVw97CYcRPAwFCLoNivbZfeSvzIH0ZMy5TOr-ECdJ_KEZl/s400/kedah31.jpg" /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgg8qyGwwYR_LXfr17oEN5_4LUxlJunFB8r6pHsedAqY42VLFUfN2P48AL8qI36ag2sW3q4l1vgiHvs7kpShKqd2aE_L5xWaeVT9qxATRYiOsDJ8d5X2RiLdIdn9ipbsEjj55hjtJFsqEdr/s400/kedah32.gif" /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Pada 19 Mac 1839 pekan Kuala-Kedah dikuasai sepenuhnya oleh askar Siam dan penembak hendap mereka ditempatkan di setiap sudut pekan tersebut. Orang Melayu yang ada ketika itu semuanya dibunuh dengan kejam. Menyedari harapan untuk menang adalah tipis dan kota akan jatuh ke tangan Siam pada bila-bila masa saja, pada malam tersebut orang melayu dibantu oleh askar upahan Sepoi membuat serangan berani mati ke atas kedudukan Siam di pekan tersebut. 15 askar Sepoi melepaskan tembakan bantuan ke arah askar Siam. Sementara itu saki-baki orang melayu yang tinggal diarahkan menyelamatkan diri dengan berenang ke arah kapal-kapal Inggeris. Kapten dan para kelasi kapal2 tersebut yang terdiri kebanyakannya dari orang melayu Negeri-negeri Selat turut merasa simpati di atas apa yang terjadi dan terpaksa menyelamatkan orang melayu yang berenang ke kapal-kapal tersebut.. </div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAUPVufq8zOy_My5VuiuO-rh4oZtJ0SxdSM7RL4WjL02Pw_zLWx_l0PR8s7HavRjpumfEoXOo5WlazWUZEZFpbMDgmsUgapFkN12vbKWKPc7Q3HCiaDt3aRjyVspe_m4rmP-wHzLpmgwej/s400/kedah26.jpg" /></div>
<div>
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpz6X7SjMZkqgH2l0l-CnCo5E1HnTkeI0db8uPLyt05U_aZojj7ZH7aQFNWp2Xa7zW0yc9q-orzUgjwGLCODrAnCOgVNxrtS1JE7EnhYoQADqIzj_nbzKnH11vwTwE1Ed24jz8snzRZpd7/s400/kedah27.jpg" /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Angkatan Tunku Muhammad yang bertahan di dalam kota hanya tinggal 200 orang. Menyedari mereka dikepung dari setiap sudut dan kemungkinan untuk menang adalah tipis, orang Melayu ketika itu terpaksa berjuang habis-habisan. Pada Subuh 20 Mac 1839, Kota Kuala-Kedah berjaya ditawan sepenuhnya oleh Siam dan kesemua mereka yang mempertahankan kota tersebut turut terkorban. Mulai dari tarikh tersebut, bedilan dari meriam-meriam dari kota tersebut tidak lagi kedengaran sehinggalah ke hari ini. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Sultan Ahmad Tajuddin yang semakin tua masih tidak berputus asa untuk mendapatkan kembali negerinya. Setelah cara ketenteraan gagal, baginda mencuba pula cara berdiplomasi. Baginda telah menghantar putera bongsunya, Tunku Dai untuk mengadap King Rama III. Dalam pertemuan tersebut, Tunku Dai berjanji akan mengakui kedaulatan Siam dengan syarat Sultan Kedah dikembalikan takhtanya. </div>
<div>
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKQQhX4CFTcuNPqcuN2RbKH8EMN79rebCFDpMgmuSSHYIGxLVzEE8rX3zbcDr0dyWHQZZT9pqmYhGF14ejfnqTDVeYKJ263x0-tn198Sjo8vCwF7ptXMGt9sr0JMwJwApwPW83Cb1DnurO/s400/kedah21.jpg" /></div>
<div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Setelah berperang selama hampir 21 tahun, Sultan Ahmad Tajuddin Halim Shah II dipulihkan takhtanya pada Jun 1842. Baginda telah kehilangan Perlis (diperintah rajanya sendiri) dan Setul/Satun (dimasukkan ke dalam jajahan Siam) tetapi telah berjaya menyelamatkan negeri Kedah dari diperintah terus oleh Siam seperti yang terjadi ke atas Patani dan berjaya mengekalkan institusi raja melayu sehinggalah ke hari ini. Baginda mangkat pada 1 Januari 1845. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Bagi pihak British pula, inilah pengalaman pertama yang mereka rasai berperang dengan orang Melayu sehinggakan Kapten Sherard Osborn, Pegawai Tentera laut British ketika perang Kedah-Siam 1838 telah membuat kenyataan berikut:<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span> </div>
<div style="text-align: justify;">
<i>"Seperti anjing… pribumi (yakni org India) di sepanjang persisir pantai semenanjung India menjilat tangan yg mendera mereka; </i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>Tetapi tidak bagi orang Kedah! dan kita orang Inggeris seharusnya menjadi yang pertama memuliakan bangsa yang tidak tunduk kepada kekejaman" </i></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Source: </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Thomson, John Turnbull, "Glimpses Into Malayan Lands", Oxford University Press 1984 (first published by Richardson and Company, 1864). RM 22.00 </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">'The Blockade of Kedah in 1838: A Midshipman's Exploits in Malayan Waters' by Sherard Osborn (1857), reprinted by Oxford University Press (1987) (ISBN 0 19 588860 X). Price RM 52.80 </span></div>
<div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">credit to : <a href="http://www.sabrizain.org/">http://www.sabrizain.org/</a></span></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
</div>
Katon Tin Tonhttp://www.blogger.com/profile/09461029036338123501noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-7648347658965404640.post-1949828079990490272009-12-22T19:48:00.001-08:002011-01-15T04:55:09.305-08:00Perang Kedah - Siam<span class="Apple-style-span" style=" line-height: 15px; font-family:Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif, 'Trebuchet MS';font-size:12px;">Perang Kedah - Siam<br /><br />Bukti sejarah menunjukkan Kedah sebagai negeri tertua di negara ini. Ia telah berkembang seawal-awalnya abad ke-13, dan bersama-sama dengan Patani diidam-idamkan oleh Siam. Ia juga sebuah pusat Islam dan sebuah pelabuhan dakwah bagi pedagang Arab dan Parsi.<br /><br />Dato Sir Roland Braddell menyatakan dalam tulisannya yang terkenal, "Most Ancient Kedah" bahawa Kedah mempunyai dakwaan yang betul dan tidak boleh dicabar yang ia merupakan negeri tertua dalam Persekutuan Malaya (sekarang Malaysia). Ini akan memerlukan sebuah buku untuk membincangkan dengan lengkap semua bukti atas dakwaan ini.<br /><br />Kedah di sepanjang abad ke-13 adalah sebuah negeri yang berdaulat dan mempunyai pelabuhannya yang terkenal di Sungai Bujang. Ahli-ahli sejarah tidak dapat mengesan dalam satu cara yang memuaskan tentang sejarah Kedah dan hubungannya dengan jiran-jirannya yakni Siam (sekarang Thailand) dan Patani (bekas Kesultanan Melayu Patani: pada tahun 1791 Patani ditakluki oleh Siam dan namanya ditukar kepada Changwat Pattani).<br /><br />Seperti Sungai Bujang yang memberikan kepada Kedah kemasyhuran purbanya sebagai pelabuhan di Lautan Hindi, demikian juga Sungai Patani (dengan kualanya seluas sebuah teluk dan dalam pula) di Laut China Selatan. Bahagian atasnya menjangkau Sungai Patani berhampiran dengan Empangan Muda.<br /><br />Sungai Patani adalah satu jalan perdagangan purba dari Patani di pantai timur hingga ke Sungai Bujang di pantai barat. Jalan ini dikenali sebagai penarekan".<br /><br />Jalan ini kemudian dilupakan apabila jalan laluan darat dari Kedah ke Singora (Songkla) dibina. Tetapi di sepanjang abad ke-14, sejarah Kedah dibayangi oleh Siam yang mula mengumpulkan kuasa dan kekuatan politik dan meluaskan kerajaannya. Siam menganggap Kedah dan Patani sebagai naungannya (vassal).<br /><br />Sepanjang abad ke-15, Kedah dan Patani dianggap pusat Islam di kawasan ini dan tempat dakwah bagi orang Arab dan Parsi. Mereka datang berdagang dan mengajar serta menyebarkan Islam. Di sepanjang masa ini Kedah adalah sebuah negeri yang luas yang menjangkau dari selatan lembangan Sungai Trang di utara hingga ke lembangan Sungai Kurau di selatan. Chenak (Chana) juga adalah sebahagian daripada Kedah. Sungai Thepa menandakan sempadan Kedah dan Patani.<br /><br />Sumber maklumat ini ialah Perjanjian Keamanan dan Persahabatan (the Treaty of Peace and Friendship) yang ditandatangani pada 1 Mei 1791 oleh Tunku Sheriff Mohamad, Tunku Alang Ibrahim dan Dato Penggawa Telibone. Dengan melihat peta, Pulau Telibong (sekarang dieja dengan betul sebagai Telibon) adalah bertentangan dengan Trang.<br /><br />Pada pertengahan abad ke-18, Britain dan Perancis telah meluaskan sfera pengaruh mereka di Asia Tenggara. Kapten Francis Light bagi pihak Syarikat Hindia Timur (the East India Company) mendapat pelepasan Pulau Pinang daripada Sultan Kedah pada 1786.<br /><br />Pada 14 tahun kemudian George Leith berunding untuk mendapatkan pelepasan sejaluran wilayah yang bertentangan dengan Pulau Pinang yang dikenali sebagai Province Wellesley. Demikian dimasukkan dalam Perjanjian Keamanan, Persahabatan dan Perikatan pada 1800. Syarikat Hindia Timur membayar sewa tahunan $10,000 ($6,000 untuk Pulau Pinang dan $4,000 untuk Province Wellesley).<br /><br />Siam menuntut kekuasaannya (suzerianty) ke atas Kedah tetapi Sultan enggan mengakuinya. Seorang Inggeris menyatakan, "Adalah tidak nampak sama ada melalui tulisan atau tradisi yang Kedah diperintah oleh undang-undang atau adat Siam."<br /><br />Pada 1821, Siam menjajah Kedah tetapi Inggeris menolak untuk membantu Kedah walaupun pada hakikatnya mereka terikat untuk berbuat demikian oleh kerana mereka telah membuat perjanjian dengan Sultan Kedah. Siam menduduki Kedah sehingga 1841.<br /><br />Di sepanjang jangka masa ini dua perang utama untuk menghalang pendudukan Siam telah dilakukan: pada 1831 oleh Tunku Kudin (nama sebenarnya ialah Syed Zainal Abidin) dan pada 1839 oleh Tunku Mohammad Saad.<br /><br />Tunku Mohammad Saad telah mengusir Siam keluar dari Kedah melepasi Singora (Songkhla). Tentera baginda juga menduduki Patani. Orang Eropah yang berkedudukan tinggi (gentry) di Pulau Pinang menolong baginda dengan menyediakan senjata dan bekalan.<br /><br />Kerajaan Negeri Selat memberi bantuan kepada Siam dan Siam memperolehi semula Kedah.<br /><br />Selepas ini Kerajaan Negeri Selat berunding dengan Siam untuk pemulihan (restoration) Kedah kepada Sultan yang kemudian disingkirkan ke Melaka di bawah Perjanjian Burney 1826. Burney mempunyai sikap yang negatif terhadap Kedah.<br /><br />Sultan Ahmad Tajuddin Halim Shah II dipulihkan takhtanya pada Jun 1842 dan mangkat pada 1 Januari 1845.<br /><br /><br /><br /><br />"Maka satu kemalangan…yang dirasai oleh orang Melayu ialah yang dibawa oleh Harold MacMichael. Tatkala itu orang Melayu belum lagi bersuara atau membantah. Maka umat Melayu Kedahlah yang kuat sekali membantah pada masa itu. Hingga akhirnya hal ini telah merebak ke seluruh Semenanjung Tanah Melayu. Pendirian orang Kedah sudah mashyur iaitu pendirian untuk kebebasan. Saya sangatlah berasa sombong kerana orang Kedah ialah tulang belakang umat Melayu Semenanjung."<br />- Dato Onn Jaafar<br /><br /></span><div><span class="Apple-style-span" style=" line-height: 15px; font-family:Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif, 'Trebuchet MS';font-size:12px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, serif; line-height: normal; font-size: 16px; ">credit to : <a href="http://www.sabrizain.org/">http://www.sabrizain.org/</a></span></span></div>Katon Tin Tonhttp://www.blogger.com/profile/09461029036338123501noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7648347658965404640.post-23020749969032548592009-12-22T19:39:00.000-08:002011-01-15T04:55:14.604-08:00Syair Sultan Maulana<span class="Apple-style-span" style="font-family: Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif, 'Trebuchet MS'; font-size: 12px; line-height: 15px; ">Syair Sultan Maulana<br /><br />Syair ini merupakan salah sebuah teks sastera tradisional yang bercorak sejarah terkarang di Kedah tetapi tidak diketahui siapa penulisnya kerana tidak tercatat di dalam teks tersebut. Walaubagaimanapun penulis pernah ikut serta angkatan Kedah membantu Siam menentang tentera Burma yang menawan Pulau Salang atau Phuket (1810) kerana segala babak kisah peperangan yang dikisahkan dalam syairnya itu amat terperinci.<br /><br />Kajian ilmiah terhadap syair ini pernah dilakukan oleh Prof. Cyrill Skinner dan Prof. Dato' Muhammad bin Hashim dari Universiti Malaya. Bahagian awal syair ini mengisahkan kerajaan Siam telah memaksa Sultan Ahmad Tajuddin Halim Shah II (1804-1845) supaya mengirimkan tenteranya ke Patani untuk menumpaskan pemberontakan patani terhadap Siam (1809 - 1810). Di dalam perjalanan menuju ke Patani melalui Padang Terap, pemimpin pasukan Kedah itu memperlihatkan kebijaksanaannya dengan melambatkan perjalanan mereka, berhenti di banyak tempat dengan tujuan tidak mahu melibatkan diri menentang orang-orang Patani yang sebangsa dan seagama dengan mereka. Akhirnya apabila mereka tiba di Patani, pemberontakan tersebut telah pun dihapuskan oleh Siam.<br /><br />Dalam bahagian berikutnya barulah dikisahkan penglibatan tentera Kedah dalam peperangan menentang pendudukan Burma di Pulau Salang (1810) bersama dengan beberapa angkatan dari negeri-negeri lain di sekitar Segenting Kra, selatan Thailand. Antaranya termasuklah Mardulung, Setol, Terang, Telibung dan Singgora. Pengarang mengisahkan betapa bentuk perahu perang orang melayu Kedah dan Telibung lebih kukuh, kemas dan lengkap jika dibandingkan dengan perahu perang Siam yang dianggapnya buruk dan tidak berfaedah seperti yang dinyatakan dalam rangkap berikut :<br /><br />"Perahu Melayu Telibung Kedah,<br />Lima puluh dibilang sudah,<br />Lainnya Siam haram zadah,<br />Perahu tiada memberi faedah".<br /><br />Dalam syair ini penyair cuba menonjolkan watak Bendahara (wazir) Kedah yang berjaya menyusun strategi perang untuk angkatannya disamping melaporkan keberanian setiap panglima-panglima Kedah yang menyebabkan tentera Burma dapat di tewaskan. Kejayaan angkatan Kedah yang mengatasi pasukan perang dari negeri-negeri lain itu menyebabkan kerajaan Siam menganugerahkan 'Chao Pharaya' (Maharaja) kepada Sultan Kedah, Sultan Ahmad Tajuddin II.<br /><br />Penyair juga menunjukkan karya syairnya itu kepada rajanya, Sultan Ahmad Tajuddin Halim Shah II yang digelarkannya sebagai "Sultan Maulana" yang diangapnya sebagai raja yang penuh daulat dan berjaya mempertahankan Kedah dari segala ancaman Siam. Waktu itu baginda telah berpindah dari Istana Kota Star dan bersemayam di Istana Kota Kuala (Kuala Kedah) seperti yang dinyatakan dalam bahagian mukadimah (awal) syairnya iaitu :<br /><br />"Dengarkan tuan suatu madah,<br />Kisah baginda Sultan Kedah,<br />Negerinya ramai terlalu indah,<br />Isi negeri semuanya mudah.<br /><br />Ismu baginda Sultan Maulana,<br />Ahmad Tajuddin gelar rencana,<br />Ibni Sultan Abdullah yang ghana,<br />Bangsa di atas takhta kencana"<br /><br />Menurut penyelidikan yang dilakukan setakat ini, paling awal syair ini di karang ialah pada 1812, setelah kembalinya angkatan perang Kedah dari Pulau Salang. Seperti juga dengan sifat atau ciri-ciri penulisan sastera lama Melayu yang lain, nama pengarang dan tarikh karya itu dihasilkan memang tidak dicatatkan.</span>Katon Tin Tonhttp://www.blogger.com/profile/09461029036338123501noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7648347658965404640.post-90200538521824046062009-12-22T00:29:00.000-08:002011-03-29T09:03:07.641-07:00Perang Salib<span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px; "><span class="Apple-style-span" style="font-size:180%;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 18px; line-height: normal; text-decoration: underline;"><b><br /></b></span></span><img src="http://pembinaperlis.files.wordpress.com/2009/10/saladn.jpg" width="400" /><br /><br />Jerussalem merupakan kota Suci bagi ketiga-tiga agama samawi<br />yakni Islam, Yahudi dan Kristian. Di dalam kota inilah letaknya<br />Masjid Al-Aqsa yang dibangun oleh Nabi Sulaiman dan menjadi<br />Kiblat pertama umat Islam sebelum beralih ke Baitullah di<br />Makkah.<br /><br /><img src="http://filestin.files.wordpress.com/2009/07/area-masjid-alqsa.jpg" border="0" /><br /><span style="font-style: italic; ">Masjid Al-Aqsa (kubah kelabu) dan Dome of Rock (kubah kuning)</span><br /><br /><br />Ketika Nabi Muhammad Isra , singgah dan solat di<br />masjid ini sebelum Mi raj ke langit. Nabi Isa as. juga dilahirkan di<br />Baitullaham berdekatan kota Jerussalam ini.<br /><br />Di masa pemerintahan Khalifah Umar bin Khattab (13-23 H/634-<br />644 M) Jerussalam dapat direbut oleh kaum Muslimin dalam<br />suatu penyerahan kuasa secara damai. Khalifah Umar sendiri<br />datang ke Jerussalem untuk menerima penyerahan kota Suci itu<br />atas desakan dan persetujuan Uskup Agung Sophronius.<br /><br /><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimliKQte5a72He_2dLL35dikQr2K4yX6BzrZ6P5xP6y5WFt4jFOlQS3ueO2RXvYTzu0cu3qYFYZgmBW0zkSfJE_8D4awdQm9xe9yIn18cjmEYP47r_CGLTj94FWH7gyrjLxVBHIayZKuhf/s400/UMAR+AL+KHATTAB.JPG" border="0" /><br /><br />Berabad abad lamanya kota itu berada di bawah pentadbiran<br />Islam, tapi penduduknya bebas memeluk agama dan<br />melaksanakan ajaran agamanya masing-masing tanpa ada<br />gangguan. Orang-orang Kristian dari seluruh dunia juga bebas<br />datang untuk mengerjakan haji di kota Suci itu dan mengerjakan<br />upacara keagamaannya.<br /><br />Orang-orang Kristian dari Eropah datang mengerjakan haji dalam jumlah rombongan yang besar dengan membawa obor dan pedang seperti tentera. Sebahagian dari mereka mempermainkan pedang dengan dikelilingi pasukan gendang dan seruling dan diiringkan pula oleh pasukan bersenjata lengkap .</span><div><span class="Apple-style-span" style="font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:100%;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; line-height: 18px;"><br /></span></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:100%;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; line-height: 18px;">Sebelum Jerussalem ditadbir Kerajaan Seljuk pada tahun 1070,<br />upacara bermain pedanng itu dibiarkan saja oleh umat Islam, kerana dasar<br />toleransi agama. Akan tetapi apabila Kerajaan Seljuk<br />memerintah, upacara seperti itu tidak dibernarkan, dengan<br />alasan keselamatan. Mungkin kerana upacara tersebut semakin<br />berbahaya. Lebih-lebih lagi kumpulan-kumpulan yang<br />mengambil bahagian dalam upacara itu sering menyebabkan<br />pergaduhan dan huruhara. Disebutkan bahawa pada tahun 1064<br />ketua Uskup memimpin pasukan seramai 7000 orang jemaah<br />haji yang terdiri dari kumpulan Baron-baron dan para pahlawan<br />telah menyerang orang-orang Arab dan orang-orang Turki.<br /><br /><img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Seljuk_Empire_locator_map.svg/400px-Seljuk_Empire_locator_map.svg.png" border="0" /><br /><span style="font-style: italic; ">Wilayah Seljuk pada zaman keemasannya.</span><br /><br /><br /><br />Itulah yang membimbangkan Kerajaan Seljuk. Jadi larangan itu<br />demi keselamatan Jemaah haji Kristian itu sendiri. Malangnya,<br />tindakan Seljuk itu menjadi salah anggapan oleh orang-orang<br />Eropah. Ketua-ketua agama mereka telah berkempin bahawa<br />kebebasan agamanya telah dicabuli oleh orang-orang Islam dan<br />menyeru agar Tanah Suci itu dibebaskan dari genggaman umat<br />Islam.<br /><br /><br /><br /><br />Patriach Ermite adalah paderi yang paling lantang dan<br />bertungkus lumus mengapi-apikan kemarahan umat Kristian. Dia<br />asalnya seorang tentera, tapi kemudian menjadi paderi,<br />berwatak kepala angin dan cepat marah. Dalam usahanya untuk<br />menarik simpati umat Kristian, Ermite telah berkeliling Eropah<br />dengan mengenderai seekor kaldai sambil memikul kayu Salib<br />besar, berkaki ayam dan berpakaian compang camping. Dia<br />telah berpidato di hadapan orang ramai sama ada di dalam<br />gereja, di jalan-jalan raya atau di pasar-pasar. Dia menceritakan<br />sama ada benar atau bohong kisah kunjungannya ke Baitul<br />Maqdis.<br /><br /><br /><br />Katanya, dia melihat pencerobohan kesucian ke atas kubur Nabi<br />Isa oleh Kerajaan Turki Seljuk. Diceritakan bahawa jemaah haji<br />Kristian telah dihina, dizalimi dan dinista oleh orang-orang Islam<br />di Jerussalem. Serentak dengan itu, dia menggalakkan orang<br />ramai agar bangkit menyertai perang untuk membebaskan Jerussalem dari tangan orang Islam. Hasutan Ermite berhasil<br />dengan menggalakkan. Paus Urbanus II mengumumkan<br />ampunan seluruh dosa bagi yang bersedia dengan suka rela<br />mengikuti Perang Suci itu, sekalipun sebelumnya dia merupakan<br />seorang perompak, pembunuh, pencuri dan sebagainya.<br /><br /><img src="http://z.about.com/d/atheism/1/0/J/K/UrbanIIKnights-l.jpg" border="0" /><br /><br /><br /><br />Maka<br />keluarlah ribuan umat Kristian untuk mengikuti perang dengan<br />memikul senjata untuk menyertai perang Suci. Mereka yang<br />ingin mengikuti perang ini diperintahkan agar meletakkan tanda<br />Salib di badannya, oleh kerana itulah perang ini disebut Perang<br />Salib.<br /><i><br /></i></span></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:100%;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; line-height: 18px;">Paus Urbanus menetapkan tarikh 15 Ogos 1095 bagi<br />pemberangkatan tentera Salib menuju Timur Tengah, tapi<br />kalangan awam sudah tidak sabar menunggu lebih lama lagi<br />setelah dijanjikan dengan berbagai kebebasan, kemewahan dan<br />habuan. Mereka mendesak Paderi Patriach Ermite agar<br />berangkat memimpin mereka. Maka Ermite pun berangkat<br />dengan 60,000 orang pasukan, kemudian disusul oleh kaum tani<br />dari Jerman seramai 20.000, datang lagi 200,000 orang<br />menjadikan jumlah keseluruhannya 300,000 orang lelaki dan<br />perempuan. Sepanjang perjalanan, mereka di izinkan<br />merompak, memperkosa, berzina dan mabuk-mabuk. Setiap<br />penduduk negeri yang dilaluinya, selalu mengalu-alukan dan<br />memberikan bantuan seperlunya<br /><br /><br /><img src="http://www.medievaltymes.com/courtyard/images/crusades/first_crusade_route_map.jpg" width="400" /><br /><span style="font-style: italic; ">Laluan Tentera Salib ke Jerusalem/Baitulmaqdis sepanjang Perang Salib I</span><br /><br />Akan tetapi sesampainya di Hongaria dan Bulgaria, sambutan<br />sangat dingin, menyebabkan pasukan Salib yang sudah<br />kekurangan makanan ini marah dan merampas harta benda<br />penduduk. Penduduk di dua negeri ini tidak tinggal diam. Walau<br />pun mereka sama-sama beragama Kristian, mereka tidak senang<br />dan bertindak balas. Terjadilah pertempuran sengit dan<br />pembunuhan yang mengerikan. Dari 300,000 orang pasukan<br />Salib itu hanya 7000 sahaja yang selamat sampai di<br />Semenanjung Thracia di bawah pimpinan sang Rahib.<br /><br /><br /><img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/33/Thracia_SPQR.png" width="400" /><br /><span style="font-style: italic; ">Wilayah Thracia (warna merah pekat)</span><br /><br /><br />Apabila pasukan Salib itu telah mendarat di pantai Asia kecil,<br />pasukan kaum Muslimin yang di pimpin oleh Sultan Kalij Arselan<br />telah menyambutnya dengan hayunan pedang. Maka terjadilah<br />pertempuran sengit antara kaum Salib dengan pasukan Islam<br />yang berakhir dengan hancur binasanya seluruh pasukan Salib<br />itu.<br /><br /><br /><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8R5a6xAsPz4ho0EoVaLRDsy9wS5A5y5L7YnLjdAchr_rYCv5hwRUUkBpqPZBJ_k0pWYbnsN1wrK_r9dwYDNT_LA9AJzdPsH46T45hu7uWr94LJA766TTgYwDvwxFpxZoGDRAxNORlO7ZT/s320/Picture9.png" border="0" /><br /><span style="font-style: italic; ">Manjaniq (Ballista), artilery yang digunakan<br />zaman perang salib</span><br /><br /></span></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:100%;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; line-height: 18px;">bersambung</span></span></div>Katon Tin Tonhttp://www.blogger.com/profile/09461029036338123501noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7648347658965404640.post-711559869032026882009-12-22T00:25:00.001-08:002011-01-15T04:58:58.727-08:00Punic War<span class="Apple-style-span" ><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; line-height: 18px;"><div>Kalau zaman purba dulu, biasanya tentera yg kuat kita dgr asik2 Roman, asik2 Roman. Tapi pada awal kerajaan Republik Rom ni bertapak, ada satu lagi kuasa besar di sekitar Mediterranenan.</div><div><br /></div><div>Kuasa itu adalah Carthagean. Pusatnya adalah di utara Afrika dan sekarang ni dekat pesisir pantai Tunisia. Mereka adalah pedagang dan mempunyai navy yg unggul di area tu. Pada zaman kemuncaknya empayarnya meliputi separuh Sepanol, Sicily dan sepanjang pantai Afrika utara. Tapi pada 264SM Rome sudah kacau daun. Roman sudah masuk Sicily nak buat bisnis dan ini membuatkan Carthage menjadi marah.</div><div><br /></div><div>Jadi peperangan pun berlaku dan ia dinamakan Punic War, Perang ni berlanjutan dari 264SM hingga 146SM. Carthagean kalah dan Sicily sekarang dibawah Roman Republic. Tapi pada 218SM hingga 201SM 2nd Punic War berlaku.</div><div><br /></div><div>Pada masa nilah Hannibal yg terkenal main peranan. Hannibal ni adlah anak Carthagean Commander Hamilcar Barca. Hamilcar jaga wilayah Sepanyol, bila dia mati Hasdrubal dan Hannibal buat operasi per-emptive ke atas Roman. Hasdrubal jaga Spain dan Hannibal on the way to Italy. Kat sinilah sejarah yg paling diingati sepanjang zaman. hannibal dan angkatan perangnya bersama gajah2 perang pergi ke wilayah Roman (Italy) dgn melalui banjaran Alps (entah macamna dia buat pun aku tak tahu).</div><div><br /></div><div>klau bawak org je okalaa..ni siap dgn gajah2. Roman mana nak sangka Hannibal ni masuk ikut pintu belakang. Zas zas zup zap Roman kena belasah...banyak kg dan bandar utara Italy jatuh kat tgn Hannibal.</div><div><br /></div><div>Dipendekkan cerita, walaupun mula2 menang tapi lama-kelamaan Hannibal ni kena halau balik oleh Roman. masalah serupa yg di hadapai Rommel...Supply. Dia balik kat Spain dan bersma2 Hasdrubal, dia attack lagi Roman tapi gagal. Spain pun jatuh kat tgn Roman. Tmatlah kisah Hannibal dalm 2nd.Punic war.</div><div><br /></div><div>Pada 149SM hingga 146SM berlaku lagi perang. Ianya dikenali 3rd.Punic War. . Ini adalah perang terakahir diantara dua pihak ini dan laaast sekali seluruh wilayah carthagean termasuk pustanya di utara Tunisia tu jatuh ke tangn Roman.</div><div><br /></div><div>Dan Roman adalah penguasa utama disekitar Mediterranean sehingga abad kelima selepas masehi.</div></span></span>Katon Tin Tonhttp://www.blogger.com/profile/09461029036338123501noreply@blogger.com0